Typ 1, Typ 2, J1772 a Mennekes, Dir hätt wahrscheinlech scho vun deene Begrëffer héieren, awer wann Dir keng Chance hutt, kënnt Dir se ganz séier begéinen, well dat sinn elektresch Gefierer Opluedstecker Typen.
Wat den Ënnerscheed tëschtJ1772 Plugan aner Plug?
Haut ginn ech iwwer déi verschidde Ladenormen, déi de Moment an Australien benotzt ginn, an d'Ënnerscheeder tëscht de verschiddene Plug-Typen.
Wéi en elektrescht Gefier dauernd evoluéiert, entwéckelt sech d'Technologie hannert de Batterien an d'Art a Weis wéi mir se laden an dëst ass ganz ähnlech wéi d'Phasen, wann Smartphones op USBc a Blitzhafen iwwerschalten fir méi séier Laden z'ënnerstëtzen, jee wéi en Deel vun d'Welt déi Dir an de Plug-Typen fir béid AC an DC ännert fir méi iwwer d'Ënnerscheeder tëscht AC an DC gewuer ze ginn, klickt hei op de Pop-up Banner wou ech e Video gemaach hunn iwwer verschidden Ladenniveauen an Australien.
Momentan huet Europa den Typ adoptéiert 2 och bekannt als Mennekes fir d'AC Laden an CCS2 fir hir DC Japan benotzt awer en Typ 1 och bekannt als J1772 fir AC an CHAdeMo fir DC Laden.Ähnlech, mat Amerika hunn se den Typ 1 fir AC Laden awer si hunn den CCS 1 fir dc Laden ugeholl fir d'Saache e bësse méi konfus ze maachen.Tesla an Amerika huet och hiren eegene propriétaire Plug fir béid AC an DC endlech hu mir China déi gbt fir béid AC an DC benotzt, och glécklecherweis fir Australien.
CCS 2 wäert héchstwahrscheinlech d'Ladenormen fir DC ginn.
Et gi just véier Plug-Typen iwwer déi mir wësse mussen an dat ass den Typ 1 an den Typ 2 fir AC Laden, CHAdeMo an CCS2 fir DC Laden.
All Autoen an Australien sinn am Moment aus enger Kombinatioun vun dëse véier Stecker gemaach, datt gesot gëtt all nei elektresch Gefierer déi aus Australien kommen haut mat engem Typ 2 Plug ausgestatt ass a wat dat bedeit ass CCS2 wäert héchstwahrscheinlech d'Opluedstandard fir DC ginn.
Och an ech erkläre firwat elo an enger Sekonn, wa mir d'AC Plug-Typen hei méi genau kucken, hunn ech en Typ 1 och bekannt als J1772 Plug an dann op dëser Säit hunn ech en Typ 2 och bekannt als Mennekes Plug.
Also wéi Dir hei gesitt, huet den Typ 1 e klenge Knäppchen uewen a wat geschitt ass wann dëst an d'Kaart gesteckt ass, de klenge Tab uewen op de Socket klappt op de Socket fir se ze spären, an da kënnt Dir och gesinn datt de Ënnen Bit ass vill méi ronn am Verglach zum Typ 2 dat ass deen deen e ronnen Buedem huet awer e flaach uewen an dëst ass wéi Dir tëscht engem Typ 1 an engem Typ 2 Plug kënnt soen.
Wat CCS steet fir ass e kombinéierte Ladesystem mat engem Typ 2 Plug.
Awer méi wichteg, ech wollt d'Pinkonfiguratioun méi no kucken wéi Dir kënnt gesinn datt den Typ 1 eng fënnef Pin Konfiguratioun huet, wou den Typ 2 eng siwe Pin Konfiguratioun huet an also zwee vun de méi klenge Pins ass wat mir bezéien als Kontrollpilot a Proximitéitpilot an dëst ass wat d'Kommunikatioun tëscht dem Auto an den Opluedstatiounen erlaabt dem Ladegeräter ze soen.
Wann den Auto voll ass, sou datt et hält Kraaft ze liwweren an dann ass déi dräi extra Pin fir Linnneutral an Äerd.Ähnlech, mam Typ 2 hutt Dir tatsächlech Linn 1, Linn 2, Linn 3 neutral an Äerd a sou.
Wat dat heescht ass den Typ 2 Stecker kann tatsächlech 3 Phas Laden ënnerstëtzen bis zu 22 Kilowatt am Géigesaz zum Typ 1 kann nëmme bis zu Single Phase Laden 7 Kilowatt ënnerstëtzen an dëst ass en Deel vum Grond firwat den Typ 1 ofgeschaaft gëtt an vill Autoshersteller plënneren op den Typ 2 well et fäeg ass eng méi séier Ladung z'ënnerstëtzen.En anere Grond firwat den Typ 2 d'Ladenormen gëtt, déi no vir geet, ass wéinst dem DC Ladeport hei, ech hunn e CCS2 Opluedsocket a wat CCS steet fir ass e kombinéierte Ladesystem mat engem Typ 2 Plug, sou wéi Dir gesitt op der ieweschter Deel hei hutt Dir en Typ 2 Plug.
Wéi eng Socket solle mir wielen?
Also wat dat heescht ass wann Dir AC Laden maacht, kënnt Dir just den Typ 2 Stecker an de Socket pluggen an dann, wann Dir op DC Laden kommt, hutt Dir déi zwee zousätzlech Pins um Buedem, wat Är Linn an Neutral Pin ass , dat ass wat den DC gelueden.
Also d'Iddi ass datt an engem elektresche Gefier Dir e Socket wéi dësen hutt deen souwuel AC an DC Laden ënnerstëtzen am Géigesaz zu zwee verschidde Sockets fir AC an DC ze hunn, déi meescht vun de modernen Autoe benotzen den Typ 2 an CCS2 als Laden Socket, wéi den Hyundai kona Tesla Model 3 an den MG ZS EV.
E puer vun den neien japaneschen Autoen, sou wéi den Nissan LEAF wärend se den Typ 2 als AC Ladenormen ugeholl hunn, hunn se nach ëmmer den CHAdeMo fir d'DC Laden behalen.
Post Zäit: Nov-30-2023
