ຈີນຜະລິດ ChaoJi inlet Socket CHAdeMO 3.0 DC Fast Charger ChaoJi Vehicle Inlets
ຊັອກເກັດ ChaoJi CHAdeMO 3.0 DC Fast Charger ChaoJi ຍານພາຫະນະ Inlets
ຮູບພາບທໍາອິດໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍຂອງປລັກສຽບມາດຕະຖານໃຫມ່ທີ່ພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍສະພາໄຟຟ້າຈີນ (CEC) ແລະສະມາຄົມ CHAdeMO.ມາດຕະຖານການສາກໄຟໃຫມ່ ChaoJi ຄວນເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດໄດ້ເຖິງ 900 kW.
ຕົ້ນແບບຂອງປລັກສຽບສາຍສາກໃໝ່ໄດ້ຖືກນຳສະເໜີຢູ່ໃນກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງສະມາຄົມ CHAdeMO.ມາດຕະຖານການສາກໄຟໃໝ່ຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2020 ແລະມີຊື່ວ່າ ChaoJi.ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ 900 amperes ແລະ 1,000 volts ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຊາດທີ່ກໍານົດໄວ້.
ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ CHAdeMO, CHAdeMO 3.0 ແມ່ນການພິມເຜີຍແຜ່ຄັ້ງທໍາອິດຂອງມາດຕະຖານການສາກໄຟຄວາມໄວສູງ ultra-high-generation ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາຮ່ວມກັນໂດຍສະພາໄຟຟ້າຈີນ (CEC) ແລະສະມາຄົມ CHAdeMO ທີ່ມີຊື່ການເຮັດວຽກ "ChaoJi."ສະບັບພາສາຈີນ, ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ GB/T, ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະອອກໃນປີຫນ້າ.
ໂປໂຕຄອນ CHAdeMO ລຸ້ນລ້າສຸດນີ້ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟ DC ທີ່ມີກຳລັງແຮງເກີນ 500kW (ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດ 600A), ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມອ່ອນ ແລະກະທັດຮັດດ້ວຍສາຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ຍ້ອນເທັກໂນໂລຍີການລະບາຍນ້ຳຂອງແຫຼວ ພ້ອມກັບການຖອດການລັອກ. ກົນໄກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາຂ້າງຂອງຍານພາຫະນະ.ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ໃນດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບ CHAdeMO 3.0 ກັບມາດຕະຖານການສາກໄວ DC ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (CHAdeMO, GB/T, ແລະອາດຈະເປັນ CCS) ແມ່ນຮັບປະກັນ;ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຄື່ອງສາກ CHAdeMO ຂອງມື້ນີ້ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ທັງ EVs ໃນປະຈຸບັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບ EVs ໃນອະນາຄົດຜ່ານອະແດບເຕີຫຼືດ້ວຍເຄື່ອງສາກຫຼາຍມາດຕະຖານ.
ເລີ່ມຕົ້ນເປັນໂຄງການສອງຝ່າຍ, ChaoJi ໄດ້ພັດທະນາເປັນເວທີການຮ່ວມມືສາກົນ, ລະດົມຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະປະສົບການຕະຫຼາດຂອງບັນດາຜູ້ຫຼິ້ນສຳຄັນຈາກເອີຣົບ, ອາຊີ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ໂອເຊຍເນຍ.ອິນເດຍຄາດວ່າຈະເຂົ້າຮ່ວມທີມໃນໄວໆນີ້, ແລະລັດຖະບານແລະບໍລິສັດທີ່ປະກອບເປັນເກົາຫຼີໃຕ້ ແລະບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກໍ່ໄດ້ສະແດງຄວາມສົນໃຈຢ່າງແຂງແຮງ.
ຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ຈີນ ໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະສືບຕໍ່ຮ່ວມມືກັນໃນການພັດທະນາດ້ານວິຊາການ ແລະສົ່ງເສີມເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟຮຸ່ນໃໝ່ນີ້ ໂດຍຜ່ານເຫດການສາທິດທາງດ້ານວິຊາການຕື່ມອີກ ແລະການທົດລອງນຳໃຊ້ເຄື່ອງສາກແບບໃໝ່.
ຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບສໍາລັບຂໍ້ກໍານົດຂອງ CHAdeMO 3.0 ຄາດວ່າຈະອອກພາຍໃນຫນຶ່ງປີ.ChaoJi EVs ທໍາອິດຈະເປັນຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແລະຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຕະຫຼາດໃນຕົ້ນປີ 2021, ຕາມດ້ວຍຍານພາຫະນະປະເພດອື່ນໆລວມທັງ EVs ຜູ້ໂດຍສານ.