EV EVSE Controller EPC Socket Version ກັບ RCUM ສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | EVSE Protocol Controller |
| ຕົວຊີ້ວັດຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟສູງສຸດ | 10A ,16A ,20A,25A,32A (ປັບໄດ້) |
| ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | MIDA-EPC-EVCD , MIDA-EPC-EVSD MIDA-EPC-EVCU , MIDA-EPC-EVSU |
| L | ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ AC 'ດໍາລົງຊີວິດ' ຫຼື 'ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແມ່ນເຮັດ (90-264V @ 50/60Hz AC) |
| N | ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ AC 'ເປັນກາງ' (90-264V @ 50/60 Hz AC) |
| P1 | Relay 1 ສົດຈາກ RCCB |
| P2 | Reley 1 ຖ່າຍທອດສົດຈາກ RCCB |
| GN | ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ L ED extemal ສໍາລັບຕົວຊີ້ບອກສີຂຽວ (5V 30mA) |
| BL | ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ LED ພາຍນອກສໍາລັບການຊີ້ບອກສີຟ້າ (5V 30mA) |
| RD | ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ L ED ພາຍນອກສໍາລັບການຊີ້ບອກສີແດງ (5V 30mA) |
| VO | ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ "ພື້ນຖານ" ເຊື່ອມຕໍ່ |
| CP | ອັນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CP ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ IEC61851/J1772 EVSE |
| CS | ນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PP ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ IEC61851 EVSE |
| P5 | ສະຫນອງ 12V ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອພະລັງງານ solenoid ສໍາລັບ hatch lock |
| P6 | ນີ້ສະຫນອງ 12V 300mA ສໍາລັບ 500 ms ເພື່ອປະກອບ lock ສໍາລັບ lock motorized |
| FB | ອ່ານຄຳຕິຊົມການລັອກສຳລັບລັອກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ |
| 12V | ພະລັງງານ: 12V |
| FA | ຄວາມຜິດ |
| TE | ການທົດສອບ |
| ມາດຕະຖານ | IEC 61851 , IEC 62321 |
EVSE Protocol Controller(EPC) ແມ່ນພາກສ່ວນອັດສະລິຍະຂອງສະຖານີສາກໄຟ.ມັນເປັນການສື່ສານເພື່ອຄວບຄຸມຂັ້ນຕອນການສາກໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ IEC61851 ຫຼື SAEJ1772. ການຕິດຕັ້ງເທິງລົດໄຟມາດຕະຖານຕາມ DIN EN 60715.
ມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນສະບັບສາຍແລະສະບັບເຕົ້າຮັບ.
ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາສໍາລັບຈີນ Evse Controller, Smart Charge Controller, Our company has already have a lot of top factories and experienced technology teams in China, offer the best goods, techniques and services to worldwide customers.ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງພວກເຮົາ, ການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານແມ່ນວຽກງານຂອງພວກເຮົາ, ການບໍລິການແມ່ນເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາ, ແລະຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແມ່ນອະນາຄົດຂອງພວກເຮົາ!
ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
