ພວກເຮົາເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະສາກລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ແລະສາຍໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບ
ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າ Universal.ຂັບເຄື່ອນໂດຍອົງປະກອບທີ່ທົນທານແລະຊອບແວອັດສະລິຍະອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາແມ່ນແນະນໍາແລະອະນຸມັດໂດຍຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.ສາກໃຫ້ໄວຂຶ້ນໃນມື້ນີ້ດ້ວຍຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອົດສະຕາລີຫຼາຍກວ່າ....
ການເລືອກສະຖານີສາກໄຟລົດທີ່ເໝາະສົມ
ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກລົດຍົນ Universal Electric ອັນດັບ 1 ຂອງອົດສະຕາລີ.ຂັບເຄື່ອນໂດຍອົງປະກອບທີ່ທົນທານແລະຊອບແວອັດສະລິຍະອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາແມ່ນແນະນໍາແລະອະນຸມັດໂດຍຜູ້ຜະລິດ EV ທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດ.ສາກໃຫ້ໄວຂຶ້ນໃນມື້ນີ້ດ້ວຍຂອບເຂດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອົດສະຕາລີຫຼາຍກວ່າ....
ລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 1, ລະດັບ 2, ລະດັບ 3 ການສາກໄຟ EV
ການສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ ຫຼືດ້ວຍເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາບໍ?ເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງ
ເປັນຫຍັງເຄື່ອງສາກ EV ລະດັບ 2?
ສາກລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າໄວຂຶ້ນ 3 ຫາ 10 ເທົ່າດ້ວຍເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 - ກັບຄືນສູ່ຖະໜົນໄດ້ໄວຂຶ້ນດ້ວຍ EVSE
ການສາກໄຟລະດັບ 2 ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ສຳຫຼວດລະດັບ 2 ຕົວເລືອກສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ ແລະທາງເລືອກທາງການຄ້າ ແລະເຮືອຊ່ວງຂອງພວກເຮົາ
| ລະດັບເຄື່ອງສາກ | ໄລຍະທາງລົດໄຟຟ້າ (Nissan Leaf, BMW i3, Tesla Model S) |
| ລະດັບ 1 ເຄື່ອງສາກ EV 240V 1.4kW | 7.5KM-15KM/ຊົ່ວໂມງ |
| ລະດັບ 2 ເຄື່ອງສາກ EV 240V 3.3kW-7.4kW | 18-40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ລະດັບ 2 ເຄື່ອງສາກໄວ 415V 11kW-22kW | 45-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ລະດັບ 3 DC Fast Charger | 70KM/10ນາທີ ຫຼື 420KM/ຊົ່ວໂມງ |
ລະດັບ 1 ເຄື່ອງສາກ EV
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 1 ທີ່ສາມາດໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ ຫຼືຢູ່ສະຖານີບໍລິການ.ມັນເປັນການສາກໄຟທີ່ຊ້າທີ່ສຸດກັບ 12A ຫຼື 16A ກະແສໄຟຟ້າ, ອີງຕາມການປະເມີນວົງຈອນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງທຸກປະເພດທີ່ມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີລະບົບປ້ອງກັນພາຍໃນສາຍ.ທ່ານສາມາດໄລ່ລົດໄຟຟ້າໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງທີ່ຈະເດີນທາງເຖິງ 20-40 ກິໂລແມັດ.
ລະດັບ 2 ເຄື່ອງສາກ EV
ລະດັບ 2 ລະບົບສາກໄຟ EV ທີ່ພະລັງງານສູງສຸດຂອງລະບົບແມ່ນ 240 V, 60 A, ແລະ 14.4 kW.ຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານີ AC.ເວລາສາກໄຟຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດ traction ແລະພະລັງງານຂອງໂມດູນສາກໄຟ,
ເວລາສາກໄຟສໍາລັບ EV ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ 50-80 kWh ຫຼຸດລົງເປັນ 9-12 ຊົ່ວໂມງ
ລະດັບ 3 ເຄື່ອງສາກ EV
ການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກໄວ EV ລະດັບ 3 ແມ່ນແຮງທີ່ສຸດ.ແຮງດັນໄຟຟ້າຈາກ 300-600 V, ປະຈຸບັນແມ່ນ 100 Amp 150Amp ,200Amp ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແລະພະລັງງານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 14.4 kW.ເຄື່ອງສາກ EV ລະດັບ 3 ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີລົດຈາກ 0 ຫາ 80% ພາຍໃນ 30-40 ນາທີ.
ເວລາສາກໄຟລົດຍົນ
| ຮູບແບບລົດ | ເຄື່ອງສາກ EV ແບບພົກພາ ຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກເຕັມ (240V 10A) | ສະຖານີສາກໄຟ EV Home(ໄວຂຶ້ນເຖິງ 10x) ສາກເຕັມເຖິງ 30 ແອມ 240 ໂວນ 3 ເຟດ |
| Nissan LEAF | 14 ຊົ່ວໂມງ | 3.6 ຊມ |
| BMW i3 | 8 ຊມ | 3.1 ຊົ່ວໂມງ |
| BMW i8 | 3 ຊມ | 1.8 ຊມ |
| Mitsubishi Outlander | 5.5 ຊມ | 3.15 ຊມ |
| Volvo XC90 T8 | 4 ຊມ | 2.5 ຊມ |
| Audi Etron | 4.3 ຊມ | 2.4 ຊມ |
| Tesla Model 3 | 22 ຊົ່ວໂມງ | 2.1 ຊົ່ວໂມງ |
| Tesla Model S | 35 ຊມ | 4 ຊມ |
| Hyundai Ioniq | 10 ຊມ | 4 ຊມ |
| BMW 330e | 3.7 ຊມ | 2 ຊົ່ວໂມງ |
| BMW x5e | 4.5 ຊມ | 2.5 ຊມ |
| BMW 530e | 4.5 ຊມ | 2.5 ຊມ |
| Mercedes c350e | 3 ຊມ | 2ຊມ |
| Mercedes GLE 500e | 3 ຊມ | 2 ຊົ່ວໂມງ |
| Mercedes S 550e | 3 ຊມ | 2.5 ຊມ |
| Renault Zoe | ໄວໆນີ້ | ໄວໆນີ້ |
ຄູ່ມືເວລາໃນການສາກໄຟ EV ແມ່ນພຽງແຕ່ເວລາທີ່ຄາດຄະເນເພື່ອສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໃຫ້ເຕັມ.ກະລຸນາໃຊ້ພຽງແຕ່ນີ້ເປັນຄໍາແນະນໍາແລະປຶກສາຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ.ກະລຸນາສັງເກດລົດມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະເວລາທີ່ຈະສາກໄຟບໍ່ແມ່ນການຊີ້ບອກກ່ຽວກັບໄລຍະທີ່ມີຢູ່.ເຊັ່ນ Tesla ມີໄລຍະ 400-500 ກິໂລແມັດແລະດັ່ງນັ້ນ socket ມາດຕະຖານໃນປະເທດອົດສະຕາລີຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຈະສາກໄຟເຕັມ.
ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟລົດຍົນ
ເຄື່ອງສາກຊ້າ
ເຄື່ອງສາກຊ້າມີປະລິມານສູງສຸດ 3.6 ກິໂລວັດ, ແລະໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 6-12 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກໄຟລົດບໍລິສຸດ.ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການສາກໄຟຂ້າມຄືນ.
ເຄື່ອງສາກໄວ
ເຄື່ອງສາກໄວແມ່ນໃຫ້ຄະແນນຢູ່ທີ່ 722 ກິໂລວັດ ແລະປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາລະຫວ່າງ 3-7 ຊົ່ວໂມງໃນການສາກໄຟ EV ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ.ເຄື່ອງສາກໄຟ 7 ກິໂລວັດ ເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ຢູ່ເຮືອນ ແລະ ມີຫຼາຍລຸ້ນໃຫ້ຊື້ ແລະ ມີຫຼາຍຕົວຕິດຕັ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ສາມາດໃສ່ໄດ້ກັບເຈົ້າ.ມັນສາມາດສັບສົນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນຕັດສິນໃຈວ່າທ່ານຕ້ອງການຄະແນນພະລັງງານໃດແລະເລືອກຈຸດສາກໄຟທີ່ມີສາຍຫຼື socketed.
ເຄື່ອງສາກໄວ
ຄວາມໄວແມ່ນໄວທີ່ສຸດ (43kw +), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສາມາດສາກໄຟລົດໄດ້ເຖິງ 80% ພາຍໃນ 2040 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບວ່າແບດເຕີຣີ້ໃຫຍ່ເທົ່າໃດ ແລະ ການສາກໄຟທີ່ມັນຖືໄວ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເຕີມເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ການເດີນທາງ.ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາພວກມັນໄດ້ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດບໍລິການທາງດ່ວນ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ສູນການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ supermarkets.r ການສາກໄຟຄ້າງຄືນ.
ເຄື່ອງສາກໄຮ້ສາຍ
ການສາກໄຟໄຮ້ສາຍແມ່ນສະດວກຫຼາຍ ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຖ່າຍທອດພະລັງງານລະຫວ່າງແຜ່ນຮອງພື້ນ ແລະອຸປະກອນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ Ev-ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ສາຍໄຟເລີຍ.ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນປະເທດອັງກິດເທື່ອ, ນໍເວຈະຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄຮ້ສາຍແຫ່ງທໍາອິດຂອງໂລກສໍາລັບລົດແທັກຊີ່ Oslo ແລະ BMW ກໍາລັງຈະປ່ອຍໂຊລູຊັ່ນການສາກໄຟໄຮ້ສາຍໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາກັບ plugin hybrid 530e iperformance verv ໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາໃນໄວໆນີ້.
