Naminiams
Elektromobilis neturi vidaus degimo variklio.Vietoj to, jį maitina elektros variklis, maitinamas įkraunamų baterijų.
Taip, žinoma!Elektromobilio įkrovimas namuose yra efektyviausias įkrovimo būdas.Tai taip pat taupo jūsų laiką.Naudodamiesi specialiu įkrovimo tašku, jūs tiesiog prijunkite, kai jūsų automobilis nenaudojamas, o išmanioji technologija pradės ir sustabdys įkrovimą už jus.
Taip, nereikia jaudintis dėl perkrovimo, tiesiog palikite automobilį prijungtą prie tam skirto įkrovimo taško, o išmanusis įrenginys žinos, kiek energijos reikia papildyti ir išjungti.
Specialiuose įkrovimo taškuose yra įmontuoti apsaugos sluoksniai, kurie atlaikytų lietų ir ekstremalias oro sąlygas, o tai reiškia, kad automobilį įkrauti yra visiškai saugu.
Skirtingai nuo jų labai teršiančių vidaus degimo variklių pusbrolių, elektra varomi automobiliai kelyje neišmeta teršalų.Tačiau gaminant elektrą paprastai išmetama teršalų, ir į tai reikia atsižvelgti.Nepaisant to, tyrimai rodo, kad išmetamųjų teršalų kiekis sumažėja 40 %, palyginti su mažu benzininiu automobiliu, o kadangi JK nacionalinis tinklas tampa ekologiškesnis, šis skaičius gerokai padidės.
Taip, galite, bet labai atsargiai…
1. Kvalifikuotas elektrikas turės patikrinti savo namų elektros lizdą, kad įsitikintumėte, jog jūsų laidai yra saugūs esant reikalingai didelei elektros apkrovai.
2. Įsitikinkite, kad tinkamoje vietoje turite lizdą, kad galėtumėte paimti įkrovimo laidą: NĖRA saugu automobiliui įkrauti naudoti ilginamąjį laidą.
3. Šis įkrovimo būdas yra labai lėtas – maždaug 6–8 valandos 100 mylių atstumu
Naudoti tam skirtą automobilio įkrovimo tašką yra daug saugiau, pigiau ir greičiau nei naudojant standartinius kištukinius lizdus.Be to, dabar plačiai prieinamos OLEV dotacijos, kokybiškas „Go Electric“ įkrovimo taškas, sumontuotas ir veikiantis, gali kainuoti vos 250 GBP.
Tiesiog palik tai mums!Kai užsisakote įkrovimo tašką iš „Go Electric“, mes tiesiog patikriname jūsų tinkamumą ir paimame keletą detalių, kad galėtume tvarkyti jūsų reikalavimą.Atliksime visus darbus, o jūsų įkrovimo punkto įrengimo sąskaita bus sumažinta 500 svarų sterlingų!
Neišvengiamai sunaudojus daugiau energijos įkraunant automobilį namuose, padidės sąskaita už elektrą.Tačiau šios kainos padidėjimas yra tik dalis standartinių benzininių ar dyzelinių transporto priemonių degalų kainos.
Nors tikriausiai didžiąją dalį automobilio įkrovimo atliksite namuose arba darbe, jums karts nuo karto reikės papildyti, kai esate kelyje.Yra daugybė svetainių ir programų (pvz., „Zap Map“ ir „Open Charge Map“), kuriose nurodomos artimiausios įkrovimo stotelės ir galimų įkroviklių tipai.
Šiuo metu JK yra gerokai daugiau nei 15 000 viešųjų įkrovimo punktų, kuriuose yra daugiau nei 26 000 kištukų, o vis įrengiami nauji, todėl galimybė įkrauti automobilį pakeliui didėja kiekvieną savaitę.
Verslui
Kai ieškote elektromobilio įkrovimo stoties, galite pasirinkti kintamos srovės arba nuolatinės srovės įkrovimą, priklausomai nuo laiko, kurį norite praleisti įkraudami transporto priemonę.Paprastai, jei norite praleisti šiek tiek laiko vietoje ir niekur neskubate, rinkitės kintamosios srovės įkrovimo prievadą.Kintamosios srovės įkrovimas yra lėtas, palyginti su DC.Naudodami nuolatinę srovę galite įkrauti savo EV iki nemažos procentinės dalies per valandą, o naudodami kintamosios srovės maitinimą, maždaug 70% įkrausite per 4 valandas.
kintamoji srovė yra prieinama elektros tinkle ir gali būti ekonomiškai perduodama dideliais atstumais, tačiau automobilis keičia kintamąją srovę į nuolatinę, kad būtų įkrautas.Kita vertus, nuolatinė srovė daugiausia naudojama greitam EV įkrovimui ir yra pastovi.Jis yra nuolatinės srovės ir yra saugomas elektroninio nešiojamojo įrenginio baterijose.
Pagrindinis skirtumas tarp kintamosios srovės ir nuolatinės srovės įkrovimo yra galios konvertavimas;DC keitimas vyksta už transporto priemonės ribų, o kintamoje srovėje galia konvertuojama transporto priemonės viduje.
Ne, neturėtumėte kišti automobilio į įprastą namo ar lauko lizdą arba naudoti ilginamuosius laidus, nes tai gali būti pavojinga.Saugiausias būdas įkrauti elektromobilį namuose – naudoti tam skirtą elektromobilių tiekimo įrangą (EVSE).Jį sudaro lauko lizdas, tinkamai apsaugotas nuo lietaus, ir liekamosios srovės įtaisas, skirtas nuolatinės srovės impulsams, taip pat kintamajai srovei valdyti.EVSE maitinimui turėtų būti naudojama atskira grandinė nuo skirstomosios plokštės.Prailginimo laidai neturėtų būti naudojami, nes jie net nesuvynioti;jie nėra skirti tiekti visą vardinę srovę ilgą laiką
RFID yra radijo dažnio identifikavimo akronimas.Tai belaidžio ryšio metodas, padedantis nustatyti fizinio objekto, šiuo atveju jūsų EV ir jūsų, tapatybę.RFID belaidžiu būdu perduoda tapatybę objekto radijo bangomis.Kadangi bet kuri RFID kortelė, vartotoją turi nuskaityti skaitytuvas ir kompiuteris.Taigi, norėdami naudoti kortelę, pirmiausia turėsite įsigyti RFID kortelę ir užregistruoti ją su jai reikalinga informacija.
Tada, kai einate į viešą vietą bet kurioje iš registruotų komercinių EV įkrovimo stotelių, turite nuskaityti savo RFID kortelę ir patvirtinti jos autentiškumą tiesiog nuskaitydami kortelę RFID užklausimo įrenginyje, kuris yra įtaisytas „Smart let“ bloke.Tai leis skaitytuvui identifikuoti kortelę, o signalas bus užšifruotas pagal ID numerį, kurį perduoda RFID kortelė.Kai identifikavimas bus atliktas, galėsite pradėti krauti savo EV.Visos Bharat viešosios EV įkrovimo stotys leis jums įkrauti EV po RFID identifikavimo.
1. Pastatykite automobilį taip, kad įkrovimo lizdą būtų galima lengvai pasiekti su įkrovimo jungtimi: Įkrovimo laidas įkrovimo metu neturi būti įtemptas.
2. Atidarykite transporto priemonės įkrovimo lizdą.
3. Visiškai įkiškite įkrovimo jungtį į lizdą.Įkrovimo procesas prasidės tik tada, kai įkrovimo jungtis saugiai sujungs įkrovimo tašką ir automobilį.
Akumuliatorinės elektrinės transporto priemonės (BEV): BEV varikliui maitinti naudoja tik akumuliatorių, o akumuliatoriai įkraunami prijungtose įkrovimo stotyse.
Hibridinės elektrinės transporto priemonės (HEV): HEV varomi tradiciniais degalais, taip pat akumuliatoriuje sukaupta elektros energija.Vietoj kištuko jie naudoja regeneracinį stabdymą arba vidaus degimo variklį, kad įkrautų akumuliatorių.
Įkraunamos hibridinės elektrinės transporto priemonės (PHEV): PHEV turi vidaus degimo ar kitus variklius ir elektros variklius.Jie taip pat maitinami įprastiniu kuru arba akumuliatoriumi, tačiau PHEV akumuliatoriai yra didesni nei HEV.PHEV akumuliatoriai įkraunami naudojant įkrovimo stotelę, regeneracinį stabdymą arba vidaus degimo variklį.
Prieš svarstydami apie EV įkrovimą, svarbu sužinoti skirtumą tarp kintamosios srovės ir nuolatinės srovės elektros pylimo stočių.Kintamosios srovės įkrovimo stotis aprūpinta transporto priemonės įkrovikliu iki 22 kW galios.Nuolatinės srovės įkroviklis gali tiekti iki 150 kW tiesiogiai transporto priemonės akumuliatoriui.Tačiau pagrindinis skirtumas yra tas, kad kai su nuolatinės srovės įkrovikliu jūsų elektromobilis pasiekia 80% įkrovos, likusius 20% reikia ilgiau.Kintamosios srovės įkrovimo procesas yra stabilus ir automobiliui įkrauti reikia ilgesnio laiko nei nuolatinės srovės įkrovimo prievadas.
Tačiau kintamosios srovės įkrovimo prievado pranašumas yra tas, kad jis yra ekonomiškas ir gali būti naudojamas iš bet kurio elektros tinklo, nereikia atlikti daug atnaujinimų.
Jei skubate įkrauti savo elektromobilį, ieškokite elektromobilio įkrovimo punkto su nuolatinės srovės jungtimi, nes taip jūsų automobilis bus įkraunamas greičiau.Tačiau, jei įkraunate automobilį ar kitą elektroninę transporto priemonę namuose, pasirinkite kintamosios srovės įkrovimo tašką ir skirkite jam pakankamai laiko įkrauti savo automobilį.
Tiek kintamosios, tiek nuolatinės srovės elektromobilių įkrovimo taškai turi savų privalumų.Naudodami kintamosios srovės įkroviklį galite įkrauti namuose arba darbe ir naudoti standartinį elektrinį „PowerPoint“, kuris yra 240 voltų kintamosios srovės / 15 amperų maitinimo šaltinis.Atsižvelgiant į EV integruotą įkroviklį, bus nustatytas įkrovimo greitis.Paprastai tai yra nuo 2,5 kilovatų (kW) iki 7 ,5 kW?Taigi, jei elektromobilis yra 2,5 kW galios, turėtumėte jį palikti per naktį, kad jis būtų visiškai įkrautas.Be to, kintamosios srovės įkrovimas yra ekonomiškas ir gali būti įkraunamas iš bet kurio elektros tinklo, o jį galima perduoti dideliais atstumais.
Kita vertus, nuolatinės srovės įkrovimas užtikrins, kad jūsų elektromobilis bus įkraunamas greičiau, todėl laikui bėgant turėsite daugiau lankstumo.Šiuo tikslu daugelyje viešųjų vietų, kuriose yra elektromobilių įkrovimo stotelės, dabar siūlomi nuolatinės srovės įkrovimo prievadai elektromobiliams.
Dauguma elektromobilių dabar gaminami su 1 lygio įkrovimo stotimi, ty jų įkrovimo srovė yra 12A 120V.Tai leidžia įkrauti automobilį iš standartinio buitinio elektros lizdo.Bet tai geriausiai tinka tiems, kurie turi hibridinį automobilį arba mažai keliauja.Jei keliaujate daug, geriau įrengti 2 lygio elektromobilių įkrovimo stotelę. Šis lygis reiškia, kad galite įkrauti savo EV 10 valandų, nuvažiuodami 100 mylių ar daugiau, atsižvelgiant į transporto priemonės diapazoną, o 2 lygio įtampa yra 16 A 240 V.Be to, jei namuose turite kintamosios srovės įkrovimo tašką, galite naudoti esamą sistemą, kad įkrautumėte savo automobilį, nereikės atlikti daug atnaujinimų.Jis taip pat yra mažesnis nei nuolatinės srovės įkrovimas.Todėl namuose pasirinkite kintamosios srovės įkrovimo stotelę, o viešose vietose ieškokite nuolatinės srovės įkrovimo prievadų.
Viešose vietose geriau turėti nuolatinės srovės įkrovimo prievadus, nes nuolatinė srovė užtikrina greitą elektromobilio įkrovimą.Didėjant EV keliuose, nuolatinės srovės įkrovimo prievadai leis įkrauti daugiau automobilių įkrovimo stotelėje.
Kad atitiktų pasaulinius įkrovimo standartus, „Delta“ kintamosios srovės įkrovikliai yra su įvairių tipų įkrovimo jungtimis, įskaitant SAE J1772, IEC 62196-2 2 tipo ir GB/T.Tai pasauliniai įkrovimo standartai ir tiks daugumai šiandien prieinamų EV.
SAE J1772 paplitęs Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Japonijoje, o IEC 62196-2 2 tipas yra paplitęs Europoje ir Pietryčių Azijoje.GB/T yra Kinijoje naudojamas nacionalinis standartas.
Nuolatinės srovės įkrovikliai yra su įvairių tipų įkrovimo jungtimis, kad atitiktų pasaulinius įkrovimo standartus, įskaitant CCS1, CCS2, CHAdeMO ir GB/T 20234.3.
CCS1 yra įprastas Jungtinėse Amerikos Valstijose, o CCS2 plačiai naudojamas Europoje ir Pietryčių Azijoje.CHAdeMO naudoja Japonijos elektromobilių gamintojai, o GB/T yra Kinijoje naudojamas nacionalinis standartas.
Tai priklauso nuo jūsų situacijos.Greitieji nuolatinės srovės įkrovikliai idealiai tinka tais atvejais, kai reikia greitai įkrauti EV, pvz., tarpmiestinėje greitkelio įkrovimo stotelėje ar poilsio stotelėje.Kintamosios srovės įkroviklis tinka ten, kur būnate ilgiau, pavyzdžiui, darbo vietoje, prekybos centruose, kine ir namuose.
Yra trijų tipų įkrovimo parinktys:
• Įkrovimas namuose – 6-8* val.
• Viešas įkrovimas - 2-6* val.
• Greitas įkrovimas trunka vos 25* minutes, kad būtų pasiektas 80 % įkrovimas.
Dėl skirtingų elektromobilių tipų ir baterijų dydžio šis laikas gali skirtis.
Namų įkrovimo taškas yra sumontuotas ant išorinės sienos netoli vietos, kur pastatote savo automobilį.Daugumoje namų tai galima lengvai įdiegti.Tačiau jei gyvenate bute be nuosavos parkavimo vietos arba sublokuotame name su viešu pėsčiųjų taku prie lauko durų, gali būti sunku įrengti įkrovimo tašką.
