2 lygio EV įkroviklis 32A 5 kontaktų raudonas CEE kištukas 1 fazės nešiojamasis Pietų Amerikos elektromobilio įkrovimas
Nešiojamo EV įkroviklio pranašumai?
Nešiojami elektromobilių įkrovikliai yra palyginti naujas EV arenoje ir jie gali padaryti viską.Daugeliui naujų elektromobilių mėgėjų nerimas dėl nuotolio dažnai slypi vairuotojo mintyse.Nešiojamas įkroviklis tiks daugeliui transporto priemonių, kuriose naudojami 1 arba 2 tipo įkrovimo laidai.Tai puiki idėja, tad kas neleis vairuotojui neštis tokį bagažinėje?
Na, kai kurie modeliai gali būti labai brangūs ir bet kuris padidins automobilio svorį;niekada nėra geras dalykas.Žmonėms, kurie savo darbo metu važiuoja labai ilgus atstumus, gali būti naudinga jį nešiotis kaip sustojimo tarpą, bet galbūt ši idėja yra šiek tiek perteklinė daugeliui namų automobilių.Jei atstumas kelia susirūpinimą kasdien, geriausia užtikrinti, kad būtų taikomas įprastas režimas, kad transporto priemonė būtų maksimaliai įkrauta, kai tik įmanoma.Tačiau, tarkime, mažesnis žiebtuvėlis gali suteikti ramybės šeimos automobiliui.Tačiau namų įkrovimo stotelės yra būtinos ir, tarkime, programa, kuri nustato, kur yra viešųjų įkrovimo taškų tam tikroje srityje.Stebint sąnaudas taip, kaip vairuotojas stebėtų degalų matuoklį, nėra jokios priežasties nerimauti dėl atstumo.
Geros naujienos yra tai, kad automobilių ir gedimų organizacijos pradeda aprūpinti savo transporto priemones nešiojamuoju įkrovikliu, jungiamu prie populiarių EV jungčių.Tokiu būdu ekstremaliu atveju vairuotojas žino, kad jo paslaugų teikėjas gali padidinti galią kelkraštyje taip, kaip tai padarytų naudojant benzininį ar dyzelinį automobilį, kad įstrigęs vairuotojas vėl pakeliui.Panašu, kad didėjant elektromobilių naudojimui, autoservisai ir prekybos centrai reguliariai į savo tarnybines transporto priemones įtrauks nešiojamus elektros įkroviklius.Taip pat automobilių nuomos paslaugų teikėjai galėtų juos suteikti klientams kritiniais atvejais, o verslo naudotojai galėtų padaryti juos svarbia transporto priemonių parko įrangos dalimi, kad užtikrintų, jog jų transporto priemonės galėtų patekti į įprastą įkrovimo punktą arba grįžti į bazę.
Nominali srovė | 16A Trifazis | 32A Trifazis | ||||
Vardinė galia | 11 kW | 22 kW | ||||
Veikimo įtampa | AC 440 V Maks | |||||
Greitis Dažnis | 50Hz/60Hz | |||||
Apsauga nuo nutekėjimo | B tipo RCD (pasirinktinai) | |||||
Atlaikyti įtampą | 2000V | |||||
Kontaktinis pasipriešinimas | 0,5 mΩ maks | |||||
Terminalo temperatūra | < 50 tūkst | |||||
Korpuso medžiaga | ABS ir PC antipireno klasė UL94 V-0 | |||||
Mechaninis gyvenimas | Prijunkite / ištraukite be apkrovos > 10 000 kartų | |||||
Darbinė temperatūra | -25°C ~ +55°C | |||||
Laikymo temperatūra | -40°C ~ +80°C | |||||
Apsaugos laipsnis | IP67 ( EV įkrovimo kištukas ), IP67 ( EV įkrovimo dėžutė ) | |||||
EV valdymo dėžutės dydis | 260 mm (ilgis) x 102 mm (plotis) x 77 mm (aukštis) | |||||
Svoris | 3,80 kg | |||||
OLED ekranas | Temperatūra, įkrovimo laikas, tikroji srovė, faktinė įtampa, tikroji galia, įkrovimo talpa, iš anksto nustatytas laikas | |||||
Standartinis | IEC 62752, IEC 61851 | |||||
Sertifikavimas | TUV, CE patvirtintas | |||||
Apsauga | 1. Apsauga nuo dažnio ir žemo dažnio 2. Apsauga nuo viršsrovių 3. Apsauga nuo nuotėkio srovės (atkurti iš naujo) 4. Apsauga nuo perkaitimo 5. Apsauga nuo perkrovos (savikontrolės atsigavimas) 6. Įžeminimo apsauga ir trumpojo jungimo apsauga 7. Apsauga nuo viršįtampio ir žemos įtampos 8. Apsauga nuo apšvietimo |