Galbūt čia girdėjote terminą CCS1, todėl mes apie tai pakalbėsime.
Kas yra SAE j1772 arba automobilių inžinierių visuomenė?Koks ryšys tarp j1772 ir CSS?
Prieš net įsigilindami į tai, ką CCS1 irCCS2ar mums reikia šiek tiek pasidaryti atsarginę kopiją ir suprasti pagrindus bei suprasti, ką SAE j1772 ar automobilių inžinierių visuomenė.J1772 1 tipas yra 2 lygio lėto įkrovimo formatas čia, JAV, ne teslams.Taip pat yra IEC arba tarptautinė elektrotechnikos komisija.J1772 2 tipo jungtis, kuri iš esmės yra panaši į 1 tipą čia, JAV, tačiau ji taip pat naudojama Europoje ir daugelyje kitų pasaulio šalių.Taigi šios dvi jungtys tiekia kintamosios srovės (kintamos srovės) elektros energiją, kuri iš esmės yra.
Elektra, kurią gautumėte iš savo namų, didžiausias skirtumas tarp 1 tipo čia JAV ir 2 tipo Europoje yra tas, kad 2 tipas turi dar du kaiščius L2 ir L3, kurie leidžia 2 tipui tiekti daugiau srovės. ar daugiau energijos jūsų automobiliui, daugiau energijos jūsų automobiliui.
Taigi, kiek galite paprašyti, 1 tipas čia, JAV, paprastai tiekia 7,2 kilovatus, o 2 tipo Europoje – iki 22 kilovatų.Taigi, kaip matote, tai gana didelis skirtumas, tačiau tai taip pat priklauso nuo jūsų automobilio.Taigi jūsų automobilio įkrovimo prievadas turi priimti tiek galios, o jei ne, tai nesvarbu.Jei turite 1 ar 2 tipo, nes automobilis bus ribojantis veiksnys, taigi, kaip jau minėjau anksčiau, jungtys namuose yra kintamosios srovės arba kintamosios srovės, ir tai gali priimti automobilio įkrovimo prievadas, o tada jis iš tikrųjų jį konvertuoja. į DC arba nuolatinę srovę, kuri yra energija, kuri tekės tiesiai į jūsų akumuliatorių.Taigi, jei paimtume pavyzdį automobilio įkrovimo prievadą iš ne teslos.
Turiu Hyundai Ioniq 5 ir tas automobilis iš tikrųjų turi tikrai išskirtinį automobilio įkrovimo prievadą, kuris gali priimti 11 kilovatų galios, todėl, kadangi jis gali priimti 11 kilovatų galios, iš esmės bet koks namų įkroviklis beveik nepajėgs. kad.
Taigi, iš esmės tai bus jūsų elektromobiliai, kurie yra jūsų elektromobilių tiekimo įranga, tokiu atveju kaip ribojantis veiksnys.Taigi iš esmės vienintelis elektromobilių tipas, kurio galia viršys 11 kilovatų, bus kaipMIDA 11KW Wallbox įkroviklisbūtų vienas iš jų arba iš esmės bet kokio tipo įkroviklis.Tai yra prijungta prie jūsų 48A antrinio skydelio su 60A pertraukikliu, taigi, jei jis veikia 48A prie 240 V, tai yra 11,5 kilovatai, taigi šiuo atveju mano namuose jie iš tikrųjų yra jų EV yra ribojantis veiksnys.Jie turi grizzly įkroviklį ir iš esmės jis yra prijungtas prie nema 1450, taigi, kadangi jis yra ant 50 A pertraukiklio, jis įkrauna tik 40 A, o tai konvertuoja į 9,6 kilovatų galios, todėl j1772 jungtis yra CCS1 ir CCS2 pagrindas.
Koks skirtumas, kai CCS1 ir CCS2 įkrauna jūsų EV?
CCS reiškia kombinuotą įkrovimo sistemą, kai kalbame apie CCS1 ir CCS2, dabar tai yra DC greitasis įkrovimas, o ne lėtas kintamosios srovės įkrovimas.Tai, CCS1 ir CCS2 jungčių apačioje yra du papildomi kaiščiai, leidžiantys greitai įkrauti, todėl šis įkrovimo tipas paprastai naudojamas kelionėse arba kai nesate namuose ir jums reikia daug energijos per trumpą laiką. Laiko kiekis.Šiuo metu tiek CCS1, tiek CCS2 gali įkrauti iki 350 kilovatų maksimalios galios, todėl su priedais nėra jokio keisto reikalo.Du 2 tipo j1772 kaiščiai, tai apskritai galia yra vienoda abiem CCS formatams, todėl, kaip matote, CCS įkrovimas yra šiek tiek greitesnis nei kintamosios srovės lėtas įkrovimas, esant 350 kilovatų, palyginti su 22 kilovatais Europoje ir 11 kilovatų čia. Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Skirtumas tarp AC j1772 1 ir 2 tipo jungties ir nuolatinės srovės greitojo įkroviklio CCS1 ir CCS2.
Kaip ir lėtas įkrovimas iš kintamosios srovės, greitasis nuolatinės srovės įkrovimas taip pat priklausys nuo jūsų turimo automobilio.Taigi, jei dar kartą paimsite mano Ionic 5, šis automobilis vėl bus išskirtinis ir tai vienas iš nedaugelio automobilių, turinčių 800 V architektūrą, o tai iš esmės reiškia, kad naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį jis gali įkrauti daug greičiau nei kiti automobiliai, taigi su 800 V architektūra Ioniq. 5 automobilis gali priimti 225 kilovatų galios nuolatinės srovės greitojo įkroviklio.
Taigi, jei palyginsime tai su „Chevy“ varžtu, „Chevy“ varžtas gali pagaminti tik 50 kilovatų nuolatinės srovės greitojo įkroviklio galios, taigi tai beveik diena ir naktis.Kaip greitai įkraunate „Ionic 5“, palyginti su „chevy“ varžtu, todėl, kad šis įkrovimo greitis būtų labiau paprastas, „Hyundai“ teigia, kad jis gali įkrauti nuo 10 iki 80 per 18 minučių naudojant 350 kilovatų nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį.Taigi, jei tai dar labiau suskaidysime, tai yra 18 minučių 212 mylių diapazonui, kuris yra tikrai greitas, taigi toks skirtumas tarp AC j1772 tipo 1 ir 2 tipo jungties ir nuolatinės srovės greitojo įkroviklio CCS1 ir CCS2.
Paskelbimo laikas: 2023-12-22
