Taip, elektrinę transporto priemonę (EV) galite įkrauti nuolatinės srovės (nuolatinės srovės) maitinimu.Elektromobiliuose paprastai yra įmontuotas įkroviklis, kuris kintamosios srovės (kintamos srovės) energiją iš elektros tinklo paverčia nuolatine srove, kad įkrautų akumuliatorių.Tačiau nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotys gali apeiti įmontuoto įkroviklio poreikį ir tiesiogiai tiekti nuolatinę elektros energiją EV, todėl įkrovimas vyksta daug greičiau, palyginti su kintamosios srovės įkrovimu.
15KW didelio efektyvumo EV įkrovimo modulio maitinimo modulis skirtasGreitas nuolatinės srovės įkroviklisStotis
15KW serijos EV įkrovimo lygintuvas yra specialiai sukurtasEV DC super įkroviklis.Jis pasižymi dideliu galios koeficientu, dideliu efektyvumu, dideliu galios tankiu, dideliu patikimumu, protingu valdymu ir gražios išvaizdos pranašumu.Karštai prijungiamos ir išmaniosios skaitmeninės valdymo technologijos veikia kartu, kad nuspėjamai išvengtų gedimų ir užtikrintų aukštą patikimumą.
Ar greitas nuolatinės srovės įkrovimas kenkia elektrinių transporto priemonių baterijoms?
Priešingai populiarųjį įsitikinimu,Elektrinių automobilių DC greitas įkrovimasnebūtinai kenkia EV akumuliatoriams.Tiesą sakant, šiuolaikinės elektrinės transporto priemonės yra sukurtos taip, kad atlaikytų tokį įkrovimo greitį ir turi pažangias akumuliatoriaus valdymo sistemas, kad būtų galima susidoroti su susijusiu stresu.Tačiau svarbu pažymėti, kad dažnas arba ilgalaikis nuolatinės srovės greitojo įkrovimo naudojimas laikui bėgant gali turėti įtakos akumuliatoriaus būklei.
Viena iš pagrindinių problemų suDC greitas įkrovimasyra akumuliatoriaus temperatūros padidėjimas įkrovimo metu.Greitas įkrovimas generuoja šilumą, o netinkamai valdoma aukšta temperatūra gali sumažinti akumuliatoriaus veikimą ir tarnavimo laiką.Elektromobilių gamintojai į tai atsižvelgė ir įdiegė aušinimo sistemas, reguliuojančias akumuliatoriaus temperatūrą greitojo įkrovimo metu.Šios sistemos padeda palaikyti optimalias veikimo sąlygas, taip sumažindamos bet kokį galimą neigiamą poveikį.
Be to, iškrovimo gylis (DoD) greitojo įkrovimo metu taip pat turi įtakos akumuliatoriaus būklei.DoD reiškia akumuliatoriaus talpos panaudojimą.Nors elektromobilių akumuliatorius galima visiškai įkrauti ir iškrauti, dažnas įkrovimas (nuolat įkraunant iki 100 % ir iškraunant iki beveik tuščio lygio) gali pagreitinti akumuliatoriaus gedimą.Siekiant optimalaus baterijos veikimo laiko, rekomenduojama išlaikyti DoD nuo 20% iki 80%.
Kitas veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti, yra akumuliatoriaus chemija.Skirtingi EV modeliai naudoja skirtingas akumuliatorių chemines medžiagas, tokias kaip ličio jonų arba ličio polimeras, kurių kiekvienas turi savo privalumų ir trūkumų.Nors bėgant metams šios cheminės medžiagos labai patobulėjo, greitas įkrovimas vis dar gali turėti įtakos jų ilgaamžiškumui.Todėl svarbu laikytis gamintojo rekomendacijų dėl greito įkrovimo ir suprasti konkrečius akumuliatoriaus apribojimus.
Apskritai greitas nuolatinės srovės įkrovimas nėra blogas EV akumuliatoriams.Šiuolaikinės elektrinės transporto priemonės yra sukurtos taip, kad atlaikytų greitą įkrovimo greitį ir įdiegtos technologijos, mažinančios bet kokią galimą žalą.Tačiau per didelis naudojimasnuolatinės srovės namų įkroviklis,aukšta akumuliatoriaus temperatūra ir netinkamas išsikrovimo gylis gali neigiamai paveikti akumuliatoriaus būklę.Elektromobilių savininkams labai svarbu suderinti patogumą ir akumuliatoriaus veikimo laiką, laikantis gamintojo rekomendacijų ir naudojant išmanųjį įkrovimo metodą, kad akumuliatorius veiktų optimaliai.
Paskelbimo laikas: 2023-10-19
