Elektrinių transporto priemonių įkroviklio režimų supratimas

Elektrinių transporto priemonių įkroviklio režimų supratimas

1 režimas: buitinis lizdas ir ilgintuvas
Transporto priemonė yra prijungta prie elektros tinklo per standartinį 3 kontaktų lizdą, esantį gyvenamuosiuose namuose, leidžiantį tiekti didžiausią 11A galią (atsižvelgiant į lizdo perkrovą).

Tai apriboja vartotoją iki mažesnio į transporto priemonę tiekiamos galios.

Be to, didelis įkroviklio energijos suvartojimas esant didžiausiai galiai per kelias valandas padidins lizdo susidėvėjimą ir padidins gaisro tikimybę.

Elektros sužalojimai arba gaisro pavojus yra daug didesnis, jei elektros instaliacija neatitinka dabartinių normų arba saugiklių plokštė nėra apsaugota RCD.

Kištukinio lizdo ir laidų šildymas po intensyvaus naudojimo kelias valandas esant didžiausiai galiai arba šalia jos (kuri svyruoja nuo 8 iki 16 A, priklausomai nuo šalies).

2 režimas: neskirtas lizdas su kabeliu integruotu apsaugos įtaisu

Automobilis yra prijungtas prie pagrindinio elektros tinklo per buitinius kištukinius lizdus.Įkrovimas atliekamas vienfaziu arba trifaziu tinklu ir įrengiant įžeminimo kabelį.Į kabelį įmontuotas apsauginis įtaisas.Šis sprendimas yra brangesnis nei 1 režimas dėl kabelio specifikos.

3 režimas: fiksuotas, tam skirtas grandinės lizdas

Transporto priemonė yra tiesiogiai prijungta prie elektros tinklo per specialų lizdą ir kištuką bei tam skirtą grandinę.Įrenginyje taip pat nuolat įdiegta valdymo ir apsaugos funkcija.Tai vienintelis įkrovimo režimas, atitinkantis galiojančius elektros įrenginius reglamentuojančius standartus.Taip pat leidžia numesti apkrovą, kad būtų galima naudoti buitinius elektrinius prietaisus transporto priemonės įkrovimo metu arba, priešingai, optimizuoti elektromobilio įkrovimo laiką.

4 režimas: DC jungtis

Elektromobilis yra prijungtas prie pagrindinio elektros tinklo per išorinį įkroviklį.Valdymo ir apsaugos funkcijos bei transporto priemonės įkrovimo kabelis yra sumontuoti stacionariai įrenginyje.

Prijungimo dėklai
Yra trys ryšio atvejai:

A atvejis yra bet koks įkroviklis, prijungtas prie elektros tinklo (paprastai prie įkroviklio prijungiamas maitinimo laidas), paprastai susietas su 1 arba 2 režimu.
Case B yra transporto priemonėje sumontuotas įkroviklis su maitinimo kabeliu, kurį galima atjungti tiek nuo maitinimo, tiek nuo transporto priemonės – paprastai 3 režimu.
Case C yra speciali įkrovimo stotis su nuolatinės srovės tiekimu į transporto priemonę.Tinklo maitinimo laidas gali būti stacionariai prijungtas prie įkrovimo stoties, pvz., 4 režimu.
Kištukų tipai
Yra keturių tipų kištukai:

1 tipas – vienfazė transporto priemonės mova – atitinkanti SAE J1772/2009 automobilių kištuko specifikacijas
2 tipas – vienfazė ir trifazė transporto priemonės mova – atitinkanti VDE-AR-E 2623-2-2 kištuko specifikacijas
3 tipas – vienfazė ir trifazė transporto priemonės jungtis su apsauginėmis sklendėmis – atspindi EV Plug Alliance pasiūlymą
4 tipas – greito įkrovimo jungtis – specialioms sistemoms, tokioms kaip CHAdeMO