Ķīna Ražošana ChaoJi ieplūdes ligzda CHAdeMO 3.0 DC ātrā lādētāja ChaoJi transportlīdzekļa ieejas

ChaoJi ligzda CHAdeMO 3.0 Līdzstrāvas ātrais lādētājs ChaoJi transportlīdzekļu ieplūdes atveres

Ir publicēti pirmie attēli ar jauno standarta uzlādes spraudni, ko kopīgi izstrādājusi Ķīnas elektroenerģijas padome (CEC) un asociācija CHAdeMO.Jaunajam uzlādes standartam ChaoJi vajadzētu nodrošināt jaudu līdz 900 kW.

Jaunās uzlādes spraudņa prototips tika prezentēts CHAdeMO asociācijas kopsapulcē.Jaunais uzlādes standarts tiks izlaists 2020. gadā, un tam būs darba nosaukums ChaoJi.Savienojums ir paredzēts 900 ampēriem un 1000 voltiem, lai nodrošinātu nepieciešamo uzlādes jaudu.

CHAdeMO 3.0, kas darbojas saskaņā ar CHAdeMO sakaru protokolu, ir pirmā nākamās paaudzes īpaši lieljaudas uzlādes standarta publikācija, ko kopīgi izstrādāja Ķīnas Elektroenerģijas padome (CEC) un CHAdeMO asociācija ar darba nosaukumu “ChaoJi”.Nākamgad plānots izdot arī ķīniešu versiju, kas darbojas saskaņā ar GB/T sakaru protokolu.

Šī jaunākā CHAdeMO protokola versija nodrošina līdzstrāvas uzlādi ar jaudu virs 500 kW (maksimālā strāva 600 A), vienlaikus nodrošinot, ka savienotājs ir viegls un kompakts ar mazāka diametra kabeli, pateicoties šķidruma dzesēšanas tehnoloģijai, kā arī bloķēšanas noņemšanai. mehānisms no savienotāja uz transportlīdzekļa pusi.Tiek nodrošināta CHAdeMO 3.0 saderīgo transportlīdzekļu atgriezeniskā savietojamība ar esošajiem līdzstrāvas ātrās uzlādes standartiem (CHAdeMO, GB/T un, iespējams, CCS);citiem vārdiem sakot, mūsdienu CHAdeMO lādētāji ar adaptera vai daudzstandarta lādētāja palīdzību var pievadīt strāvu gan pašreizējiem, gan nākamajiem EV.

Uzsākts kā divpusējs projekts, ChaoJi ir attīstījies par starptautisku sadarbības forumu, mobilizējot Eiropas, Āzijas, Ziemeļamerikas un Okeānijas galveno dalībnieku zināšanas un tirgus pieredzi.Paredzams, ka komandai drīzumā pievienosies Indija, un arī Dienvidkorejas un Dienvidaustrumāzijas valstu valdības un uzņēmumi ir pauduši savas spēcīgās intereses.

Japāna un Ķīna ir vienojušās turpināt sadarbību pie tehniskās attīstības un veicināt šīs nākamās paaudzes uzlādes tehnoloģiju, veicot turpmākus tehniskos demonstrācijas pasākumus un jauno lādētāju izmēģinājuma ieviešanu.

Paredzams, ka CHAdeMO 3.0 specifikācijas testēšanas prasības tiks izdotas gada laikā.Pirmie ChaoJi EV, visticamāk, būs komerciālie transportlīdzekļi, un paredzams, ka tie tiks laisti tirgū jau 2021. gadā, kam sekos cita veida transportlīdzekļi, tostarp pasažieru EV.