Japānas ChaoJi Gun 500A 1500V EV spraudnis CHAdeMO 3.0 protokols ChaoJi lādētāja savienotājs

Japāna ChaoJiSpraudnisCHAdeMO 3.0 protokols ChaoJi savienotājs

Ir publicēti pirmie attēli ar jauno standarta uzlādes spraudni, ko kopīgi izstrādājusi Ķīnas elektroenerģijas padome (CEC) un asociācija CHAdeMO.Jaunajam uzlādes standartam ChaoJi vajadzētu nodrošināt jaudu līdz 900 kW.

Jaunās uzlādes spraudņa prototips tika prezentēts CHAdeMO asociācijas kopsapulcē.Jaunais uzlādes standarts tiks izlaists 2020. gadā, un tam būs darba nosaukums ChaoJi.Savienojums ir paredzēts 900 ampēriem un 1000 voltiem, lai nodrošinātu nepieciešamo uzlādes jaudu.

Darbojas saskaņā ar CHAdeMO sakaru protokolu,CHAdeMO 3.0ir pirmā publikācija par nākamās paaudzes īpaši lieljaudas uzlādes standartu, ko kopīgi izstrādāja Ķīnas elektroenerģijas padome (CEC) un asociācija CHAdeMO ar darba nosaukumu “ChaoJi”.Nākamgad plānots izdot arī ķīniešu versiju, kas darbojas saskaņā ar GB/T sakaru protokolu.

Šī jaunākā CHAdeMO protokola versija nodrošina līdzstrāvas uzlādi ar jaudu virs 500 kW (maksimālā strāva 600 A), vienlaikus nodrošinot, ka savienotājs ir viegls un kompakts ar mazāka diametra kabeli, pateicoties šķidruma dzesēšanas tehnoloģijai, kā arī bloķēšanas noņemšanai. mehānisms no savienotāja uz transportlīdzekļa pusi.Tiek nodrošināta CHAdeMO 3.0 saderīgo transportlīdzekļu atgriezeniskā savietojamība ar esošajiem līdzstrāvas ātrās uzlādes standartiem (CHAdeMO, GB/T un, iespējams, CCS);citiem vārdiem sakot, mūsdienu CHAdeMO lādētāji var nodrošināt strāvas padevi gan pašreizējiem, gan nākotnes EV, izmantojot adapteri vai daudzstandarta lādētāju.

Uzsākts kā divpusējs projekts, ChaoJi ir attīstījies par starptautisku sadarbības forumu, mobilizējot Eiropas, Āzijas, Ziemeļamerikas un Okeānijas galveno dalībnieku zināšanas un tirgus pieredzi.Paredzams, ka komandai drīzumā pievienosies Indija, un arī Dienvidkorejas un Dienvidaustrumāzijas valstu valdības un uzņēmumi ir pauduši savas spēcīgās intereses.

Japāna un Ķīna ir vienojušās turpināt sadarbību pie tehniskās attīstības un popularizēt šo nākamās paaudzes uzlādes tehnoloģiju, veicot turpmākus tehniskos demonstrācijas pasākumus un jauno lādētāju izmēģinājuma ieviešanu.

Paredzams, ka CHAdeMO 3.0 specifikācijas testēšanas prasības tiks izdotas gada laikā.Pirmie ChaoJi EV, visticamāk, būs komerciālie transportlīdzekļi, un paredzams, ka tie tiks laisti tirgū jau 2021. gadā, kam sekos cita veida transportlīdzekļi, tostarp pasažieru EV.

ChaoJi ir gatavs apvienot CHAdeMO un GB/T standartus vienā.
Japānas CHAdeMO asociācija paziņoja par jaunu CHAdeMO protokola versiju (CHAdeMO 3.0), kas saskaņota ar Ķīnas GB/T standartu saskaņā ar ChaoJi projektu.
Tā ir pirmā publikācija par gaidāmo ChaoJi lieljaudas līdzstrāvas uzlādes standartu, ko izstrādā CHAdeMO asociācija un Ķīnas elektroenerģijas padome (CEC), lai apvienotu CHAdeMO un GB/T vienā risinājumā.

“Asociācija CHAdeMO 2020. gada 24. aprīlī saviem pastāvīgajiem biedriem ir izlaidusi jaunāko CHAdeMO protokolu (CHAdeMO 3.0), kas precizē prasības nākamās paaudzes CHAdeMO lādētāju (“tehniskā papīra”) projektēšanai, izmantojot pavisam jaunu, identisku spraudni ar Ķīnas GB/T protokols, kas pieļauj maksimālo strāvu 600A.
Kā mēs saprotam, ir sagaidāms, ka ChaoJi kļūs par galveno līdzstrāvas ātrās uzlādes standartu Ķīnā un Japānā, savukārt vecākas automašīnu/lādētāju versijas tiks izmantotas ar adapteriem.