jaunākais CHAdeMO 3.0 un nākamās paaudzes ChaoJi EV uzlādes standarts
Kas ir CHAdeMO 3.0?Kas ir ChaoJi?Kā jaunākais protokols atšķiras no esošās CHAdeMO protokola versijas?Kā ir ar atpakaļejošu saderību?
Kas ir CHAdeMO 3.0 protokols?
CHAdeMO 3.0 ir pirmā CHAdeMO puses protokola publikācija nākamās paaudzes īpaši lieljaudas EV uzlādes standartam ar nosaukumu Chao]i.Paredzams, ka Chaoji ķīniešu versija (saskaņā ar GB/T sakaru protokolu) tiks izlaista 2021. gadā
CHAdeMO 3.0 spraudņa avots
CHAdeMO vietne
Atpakaļsaderība ar CHAdeMO 3.0 saderīgie transportlīdzekļi būs saderīgi ar esošajiem ātrās uzlādes standartiem (CHAdeMo, GB/T un, iespējams, CCS), ti, mūsdienu līdzstrāvas lādētāji varēs uzlādēt jaunos ChaoJi EV, izmantojot adapteri.
CHAdeMO-ChaoJi ieejas adapteris Source-CHAdeMO spraudnis
Esošajiem CHAdeMO un GB/T EV nav atļauts izmantot adapterus, tāpēc pārejas periodā tiem būs jāizmanto divi lādētāji.Avots
Kas ir Chaoji un kāpēc tas ir vajadzīgs?
Chao]i ir CHAdeMO un GB/T saskaņotā līdzstrāvas ātrās uzlādes standarta darba nosaukums, ko pašlaik izstrādā asociācija CHAdeMO sadarbībā ar Ķīnas Elektroenerģijas padomi (CEC).Projekts tika uzsākts, kad Ķīna un Japāna vienojās kopīgi izstrādāt šo uzlādes tehnoloģiju 2018. gadā.
Ķīna ir pasaulē lielākais EV tirgus, un pašlaik tiek izmantots GB/T standarts, savukārt CHAdeMo (lai gan tas ir visā pasaulē) Japānā ir monopols.OEM ASV un Eiropā galvenokārt izmanto CCS kā ātrās uzlādes standartu.Galvenā ChaoJi protokola izstrādes motivācija ir ļoti nepieciešamā standartizācija dažādos uzlādes standartos.
Vai Indija piedalīsies šīs novatoriskās uzlādes tehnoloģijas attīstībā?
ChaoJi projekts ir attīstījies par starptautisku sadarbību ar nozīmīgu ieguldījumu no spēlētājiem Eiropā, Āzijā, Ziemeļamerikā un Okeānijā.Veiksmīgi protokola demonstrācijas ir veiktas arī testa laboratorijā Japānā, teikts CHAdeMO publicētajā paziņojumā.
Asociācija februārī
Pašlaik elektriskajās automašīnās Indijā (Hyundai Kona, Tata Nexon EV un MG ZS EV) tiek izmantots CCS 2 standarts līdzstrāvas ātrai uzlādei.Tomēr saskaņā ar CHAdeMO vietni Indija pievienosies citām valstīm, atbalstot un palīdzot izstrādāt saskaņoto ChaoJi standartu.Tātad, mēs vērosim notikumus šajā telpā, lai komentētu Indijas lomu.
Kad CHAdeMO 3.0 darbināmi transportlīdzekļi nonāks ceļā?
Paredzams, ka CHAdeMO 3.0 specifikācijas testēšanas prasības tiks izdotas gada laikā
Pirmā ChaoJi EV partija, visticamāk, būs komerciālie transportlīdzekļi, un to paredzēts laist klajā 2021. gadā, kam sekos citi transportlīdzekļi, tostarp pasažieru EV.Īpaši ātrās uzlādes tehnoloģija būs īpaši noderīga transportlīdzekļu tipiem, piemēram, elektriskajiem autobusiem un kravas automašīnām, kurām ir lielas ietilpības akumulatoru komplekti, un tādējādi tas iegūs vairāk no uzlādes laika samazināšanas.ChaoJi standarta augstais uzlādes līmenis ļaus liela attāluma EV pilnībā uzlādēt 15 minūtēs, padarot EV degvielas uzpildes pieredzi tuvāk ICE transportlīdzeklim.
Publicēšanas laiks: 05.05.2021
