FAQs

Ho an'ny an-trano

Inona no atao hoe fiara elektrika?

Ny fiara elektrika iray dia tsy manana motera fandoroana anatiny.Izy io kosa dia mandeha amin'ny motera elektrika mandeha amin'ny bateria azo averina.

Afaka mameno ny fiaranao elektrika ve ianao ao an-trano?

Eny, tanteraka!Ny famandrihana ny fiaranao elektrika ao an-trano no fomba mahomby indrindra handoavam-bola.Mamonjy fotoana koa izany.Miaraka amin'ny teboka fiampangana natokana ho anao dia ampidiro fotsiny rehefa tsy ampiasaina ny fiaranao ary ny teknolojia marani-tsaina dia hanomboka ary hampiato ny fiampangana ho anao.

Azoko atao ve ny mamela ny EV-ko ho tafiditra ao anatin'ny alina?

Eny, tsy ilaina ny manahy momba ny fiampangana be loatra, avelao fotsiny ny fiaranao mipetaka amin'ny toerana famandrihana voatokana ary ny fitaovana marani-tsaina dia hahafantatra ny habetsaky ny herinaratra ilaina amin'ny famenoana sy ny famonoana aorian'izay.

Azo antoka ve ny famandrihana fiara elektrika amin'ny orana?

Ny toerana fiampangana natokana dia misy sosona fiarovana natsangana mba hahatohitra ny orana sy ny toetr'andro mahery vaika izay midika fa azo antoka tsara ny mamaly ny fiaranao.

Tena tsara ho an'ny tontolo iainana tokoa ve ny fiara elektrika?

Tsy toy ny zanak'olo-mpiray tam-po amin'ny motera fandotoana be dia be ny fiara mandeha amin'ny herinaratra, tsy misy etona eny an-dalana.Na izany aza, ny famokarana herinaratra dia mbola mamokatra etona amin'ny ankapobeny, ary tokony hojerena izany.Na izany aza, ny fikarohana dia manoro hevitra ny fihenan'ny 40% amin'ny entona raha oharina amin'ny fiara lasantsy kely, ary rehefa lasa 'maitso' ny fampiasana ny UK National Grid, dia hitombo be io tarehimarika io.

Tsy azoko atao ve ny mameno ny fiarako elektrika amin'ny socket plug 3-pin mahazatra?

Eny, azonao atao - fa amin'ny fitandremana lehibe…

1. Tsy maintsy hojeren'ny elektrisianina mahay ny fantsonao an-tranonao mba hahazoana antoka fa azo antoka ny taribyo amin'ny enta-mavesatry ny herinaratra ilaina.

2. Ataovy azo antoka fa manana faladia eo amin'ny toerana mety ianao haka ny tariby fiampangana: TSY azo antoka ny mampiasa tariby fanitarana hamerenana ny fiaranao

3. Tena miadana ity fomba fiampangana ity – manodidina ny 6-8 ora amin'ny halavirana 100 kilaometatra

Ny fampiasana toerana famandrihana fiara voatokana dia azo antoka kokoa, mora kokoa ary haingana kokoa noho ny socket plug mahazatra.Ankoatra izany, miaraka amin'ny famatsiam-bola OLEV azo ampiasaina be dia be, ny toerana famandrihana kalitao avy amin'ny Go Electric dia mety mitentina £ 250, azo ampiasaina sy miasa.

Ahoana no ahazoako ny famatsiam-bolam-panjakana?

Avelao izahay!Rehefa manafatra ny toerana fandoavanao avy amin'ny Go Electric ianao, dia manamarina fotsiny ny maha-ara-dalàna anao izahay ary maka antsipiriany vitsivitsy mba hahafahanay mitantana ny fitakiana anao.Hanao ny asa rehetra izahay ary hihena £500 ny volavolan-dalàna momba ny fametrahana toerana famandrihana!

Mampiakatra ny faktioranao ve ny fiara mandeha amin'ny herinaratra?

Tsy azo ihodivirana fa hampitombo ny faktioran-jiro ny fampiasana herinaratra bebe kokoa amin'ny famandrihana ny fiaranao ao an-trano.Ampahany amin’ny vidin’ny lasantsy na gazoala manara-penitra ihany anefa ny fisondrotan’io vidiny io.

Ahoana no ahitako tobim-pamokarana fandoavana rehefa tsy ao an-trano aho?

Na dia mety hanao ny ankamaroan'ny fiampangana fiara ao an-trano na any am-piasana aza ianao, dia tsy maintsy mila fanampim-panazavana indraindray rehefa eny an-dalana ianao.Betsaka ny tranokala sy fampiharana (toy ny Zap Map sy Open Charge Map) izay manondro ny toby fiampangana akaiky indrindra sy ny karazana charger misy.

Mihoatra ny 15,000 amin'izao fotoana izao ny toerana famandrihana ho an'ny daholobe any UK miaraka amin'ny plugs 26,000 mahery ary misy vaovao apetraka amin'ny fotoana rehetra, noho izany dia mitombo isan-kerinandro ny fahafahana mamerina ny fiaranao eny an-dalana.

Ho an'ny orinasa

Inona no maha samy hafa ny DC sy ny AC charging?

Rehefa mitady toby fiampangana EV ianao dia afaka misafidy ny famandrihana AC na DC miankina amin'ny fotoana tianao handaniana ny fiara.Amin'ny ankapobeny raha te handany fotoana kely amin'ny toerana iray ianao ary tsy misy maika dia mifidiana ny seranan-tsambo AC.AC dia safidy fiampangana miadana raha oharina amin'ny an'ny DC.Amin'ny DC dia azonao atao ny mahazo ny EV-nao amin'ny isan-jato ara-drariny ao anatin'ny adiny iray, fa amin'ny AC dia mahazo 70% eo ho eo ianao ao anatin'ny 4 ora.

Ny AC dia azo alaina amin'ny tambazotran-jiro ary azo ampitaina amin'ny halavirana lavitra ara-toekarena fa ny fiara iray dia manova ny AC ho DC amin'ny fiampangana.DC, etsy ankilany, dia ampiasaina indrindra amin'ny fiampangana haingana EV ary tsy miova.Izy io dia mivantana mivantana ary voatahiry ao amin'ny batteran'ny fitaovana elektrônika azo entina.

Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny fiampangana AC sy DC dia ny fiovam-pahefana;Ao amin'ny DC ny fiovam-po dia mitranga ivelan'ny fiara, fa ao amin'ny AC ny herinaratra dia miova ao anaty fiara.

Azoko ampidirina amin'ny socket an-trano mahazatra ve ny fiarako sa afaka mampiasa cable extension ve aho?

Tsia, tsy tokony hampiditra ny fiaranao amin'ny trano mahazatra na socket ivelany ianao na mampiasa tariby fanitarana satria mety hampidi-doza izany.Ny fomba azo antoka indrindra hamenoana fiara elektrika ao an-trano dia ny fampiasana fitaovana famatsiana fiara elektrika (EVSE).Izany dia ahitana faladiany ivelany voaaro tsara amin'ny orana sy ny sisa amin'izao fotoana izao karazana fitaovana izay natao mba hiatrehana DC pulses, ary koa ny AC ankehitriny.Ny faritra misaraka amin'ny birao fizarana dia tokony hampiasaina hamatsiana ny EVSE.Tsy tokony hampiasaina ny tariby fanitarana, na dia tsy misy coiled aza;izy ireo dia tsy natao hitondra naoty feno amin'ny fotoana maharitra

Ahoana ny fampiasana karatra RFID amin'ny famandrihana?

RFID no fanafohezana ny Radio Frequency Identification.Izy io dia fomba fifandraisana an-tariby izay manampy amin'ny fametrahana ny maha-izy azy ny zavatra ara-batana, amin'ity tranga ity, ny EV anao sy ny tenanao.Ny RFID dia mampita ny maha-izy azy amin'ny alàlan'ny onjam-peo amin'ny zavatra iray tsy misy tariby.Satria ny karatra RFID rehetra, ny mpampiasa dia tsy maintsy mamaky mpamaky sy solosaina.Noho izany, raha mampiasa ny karatra ianao dia mila mividy karatra RFID aloha ary misoratra anarana amin'ny antsipiriany ilaina.

Manaraka, rehefa mandeha any amin'ny toerana ho an'ny besinimaro amin'ny iray amin'ireo tobim-piantsonan'ny EV ara-barotra voasoratra anarana ianao dia mila mijery ny karatra RFID anao ary manamarina izany amin'ny alàlan'ny fisavana fotsiny ny karatra amin'ny mpanadihady RFID izay tafiditra ao amin'ny Smart let unit.Izany dia hamela ny mpamaky hamantatra ny karatra ary ny famantarana dia ho voarakotra amin'ny laharana ID izay ampitaina amin'ny karatra RFID.Rehefa vita ny famantarana dia afaka manomboka mandoa ny EV ianao.Ny tobim-piantsonan'ny EV rehetra ao Bharat dia ahafahanao manefa ny EV anao aorian'ny famantarana RFID.

Ahoana no fameram-bola ny fiarako elektrika?

1. Apetraho ny fiaranao mba ho mora tratrarina amin'ny connecteur charging ny socket charging: Tsy tokony ho eo ambanin'ny enta-mavesatra ny tariby fiampangana mandritra ny fomba fiampangana.

2. Sokafy ny fampandehanana ny fiara.

3. Ampidiro ao amin'ny socket tanteraka ny connecteur chargeur.Ny dingan'ny fiampangana dia hatomboka ihany rehefa manana fifandraisana azo antoka eo amin'ny toerana fiampangana sy ny fiara ny mpampitohy fiampangana.

Inona avy ireo karazana fiara elektrika?

Battery Electric Vehicles (BEV): Batterie iray ihany no ampiasain'ny BEV mba hampandehanana ny maotera ary ny toby fiampangana plug-in no ampanjifaina ny batterie.
Hybrid Electric Vehicles (HEV): Ny HEV dia mandeha amin'ny solika nentim-paharazana ary koa ny angovo elektrika voatahiry ao anaty batterie.Raha tokony ho plug izy ireo, dia mampiasa braking regenerative na motera fandoroana anatiny mba hamenoana ny bateria.
Fiara elektrika Hybrid Plug-in (PHEV): Ny PHEV dia manana fandoroana anatiny na maotera loharanon-tsarimihetsika hafa ary maotera elektrika.Izy ireo koa dia mandeha amin'ny solika mahazatra na bateria, fa ny bateria ao amin'ny PHEV dia lehibe kokoa noho ny an'ny HEV.Ny batterie PHEV dia voampanga na amin'ny alàlan'ny toby famandrihana plug-in, braking regenerative na motera fandoroana anatiny.

Rahoviana isika no mila charging AC na DC?

Alohan'ny handinihanao ny famandrihana ny EV dia zava-dehibe ny mianatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny tobim-pamokarana herinaratra AC sy DC.Ny tobim-piantsonan'ny AC dia misy fitaovana ahafahana mamatsy hatramin'ny 22kW ho an'ny charger fiara an-tsambo.Ny charger DC dia afaka mamatsy hatramin'ny 150kW amin'ny batterie an'ny fiara mivantana.Na izany aza, ny fahasamihafana lehibe dia ny hoe rehefa miaraka amin'ny charger DC dia mahatratra 80% amin'ny fiampangana ny fiaranao elektrika dia ho lava kokoa ny 20% sisa tavela.Ny fizotry ny famandrihana AC dia maharitra ary mitaky fotoana lava kokoa hamerenana ny fiaranao noho ny seranan-tsambo DC.

Fa ny tombony amin'ny fananana seranan-tsambo fiampangana AC dia ny maha-vidiny azy ary azo ampiasaina amin'ny tambajotran-jiro rehetra nefa tsy mila manao fanavaozana maro.

Raha toa ianao ka maika hameno ny EV-nao dia tadiavo ny toerana famandrihana fiara elektrika misy fifandraisana DC satria izany dia hampiakatra haingana ny fiaranao.Na izany aza, raha mameno ny fiaranao na fiara elektronika hafa ao an-trano ianao dia mifidiana toerana famandrihana AC ary omeo fotoana betsaka hamerenana ny fiaranao.

Inona no tombony amin'ny famandrihana AC sy DC?

Samy manana ny tombotsoany avy ny teboka famandrihana fiara elektrika AC sy DC.Miaraka amin'ny charger AC dia azonao atao ny manefa ao an-trano na any am-piasana ary mampiasa ny PowerPoint elektrika mahazatra izay famatsiana herinaratra 240 volt AC / 15 amp.Miankina amin'ny charger onboard an'ny EV no hamaritana ny tahan'ny fiampangana.Amin'ny ankapobeny dia eo anelanelan'ny 2.5 kilowatts (kW) ka hatramin'ny 7 .5 kW?Noho izany, raha manana 2.5 kW ny fiara elektrika dia tsy maintsy avelanao mandritra ny alina izy io mba hamerenana tanteraka.Ary koa, ny seranan-tsambo fiampangana AC dia mahomby ary azo atao avy amin'ny tambajotran-jiro rehetra raha azo ampitaina amin'ny halavirana lavitra.

Ny famandrihana DC, etsy ankilany, dia hiantoka ny fiampanganao ny EV anao amin'ny hafainganam-pandeha haingana kokoa, ahafahanao manana flexibility bebe kokoa amin'ny fotoana.Ho an'ity tanjona ity, maro ny toerana ho an'ny daholobe manolotra tobim-piantsonan'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra no manolotra seranana famandrihana DC ho an'ny EV.

Inona no hofidintsika ao an-trano na toby fiantsonan'ny daholobe?

Ny ankamaroan'ny fiara EV ankehitriny dia namboarina miaraka amin'ny toby fiantsonan'ny Ambaratonga 1, izany hoe manana courant 12A 120V.Izany dia mamela ny fiara ho voaloa avy amin'ny trano fivoahana mahazatra.Fa ity dia mety indrindra ho an'ireo izay manana fiara hybrid na tsy dia mandeha lavitra.Raha manao dia lavitra ianao dia tsara kokoa ny mametraka tobim-piantsonan'ny EV izay ao amin'ny Level 2. Ity ambaratonga ity dia midika fa afaka manefa ny EV ianao mandritra ny 10 ora izay hahavita 100 kilaometatra na mihoatra araka ny isan'ny fiara ary ny Level 2 dia manana 16A 240V.Ary koa, ny fananana toerana famandrihana AC ao an-trano dia midika fa afaka mampiasa ny rafitra efa misy ianao mba hamenoana ny fiaranao nefa tsy mila fanavaozana maro.Izy io koa dia ambany noho ny famandrihana DC.Noho izany, ao an-trano misafidy, toby fiantsonan'ny AC, raha imasom-bahoaka dia mandehana amin'ny seranan-tsambo DC.

Any amin'ny toerana ho an'ny daholobe, tsara kokoa ny manana seranan-tsambo famandrihana DC satria ny DC dia miantoka ny fiampangana haingana ny fiara elektrika.Miaraka amin'ny fiakaran'ny EV eny an-dalana, ny seranan-tsambo famandrihana DC dia ahafahan'ny fiara bebe kokoa voampanga ao amin'ny toby fiampangana.

Mifanaraka amin'ny fidiran'ny EV-ko ve ny AC Charging Connector?

Mba hanatratrarana ny fenitry ny fiampangana eran-tany, ny charger Delta AC dia tonga miaraka amin'ny karazana mpampitohy fiampangana, anisan'izany ny SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2, ary GB/T.Fenitry ny famandrihana eran-tany ireo ary hifanaraka amin'ny ankamaroan'ny EV misy ankehitriny.

SAE J1772 dia mahazatra any Etazonia sy Japon raha IEC 62196-2 Type 2 dia mahazatra any Eoropa sy Azia Atsimo Atsinanana.GB / T no fenitra nasionaly ampiasaina any Shina.

Mifanaraka amin'ny socket fidiran'ny fiara EV ve ny DC Charging Connector?

Ny charger DC dia tonga miaraka amin'ny karazana mpampitohy fiampangana mba hahafeno ny fenitry ny fiampangana eran-tany, anisan'izany ny CCS1, CCS2, CHAdeMO, ary GB/T 20234.3.

Ny CCS1 dia mahazatra any Etazonia ary ny CCS2 dia ampiasaina betsaka any Eoropa sy Azia Atsimo Atsinanana.CHAdeMO dia ampiasain'ny mpanamboatra EV Japoney ary GB / T no fenitra nasionaly ampiasaina any Shina.

Iza amin'ireo EV Charger no tokony hofidiko?

Izany dia miankina amin'ny toe-javatra misy anao.Ny charger DC haingana dia mety amin'ny tranga izay ilanao famerenam-bola haingana ny EV-nao, toy ny any amin'ny tobim-piantsonan'ny làlambe na fiatoana fitsaharana.Ny charger AC dia mety amin'ny toerana ijanonanao ela kokoa, toy ny toeram-piasana, toeram-pivarotana, sinema ary ao an-trano.

Hafiriana ny fiampangana fiara elektrika?

Misy karazany telo ny safidy famandrihana:
• Famandrihana an-trano - 6-8* ora.
• Fametrahana ampahibemaso - 2-6* ora.
• Maharitra 25* minitra ny fiampangana haingana vao mahatratra 80%.
Noho ny karazana sy ny haben'ny bateria amin'ny fiara elektrika, dia mety miovaova ireo fotoana ireo.

Aiza no ametrahana ny Home Charge Point?

Ny Home Charge Point dia napetraka eo amin'ny rindrina ivelany akaikin'ny toerana hametrahanao ny fiaranao.Ho an'ny ankamaroan'ny trano dia azo apetraka mora foana izany.Na izany aza, raha mipetraka ao amin'ny trano tsy misy toerana fiantsonan'ny fiaranao manokana ianao, na ao amin'ny trano misy rihana misy lalan-dàlana ho an'ny daholobe eo am-baravaranao dia mety ho sarotra ny fametrahana toerana fiampangana.


  • Araho izahay:
  • facebook (3)
  • linkedin (1)
  • twitter (1)
  • YOUTUBE
  • instagram (3)

Avelao ny hafatrao:

Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay