Ny fiampangana haingana dia iray amin'ireo teknolojia manan-danja izay mampiakatra ny EV avy amin'ny zava-baovao mahafinaritra mankany amin'ny fiara mahasoa ara-dalàna, ianao vao manakodia plug amin'ny swipe amin'ny carte de crédit na ny fampiharana nify ary ny ramanavy dia mahazo rano ary na aiza na aiza manomboka amin'ny 10 minitra ka hatramin'ny adiny roa. .Indrisy anefa fa tsy tsotra toy ny paompy entona ny Rapid Charger fa tsy ny Charger rehetra no noforonina mitovy, tsy mitovy ny fiampangana ny fiara rehetra ary ny Charger sasany dia saika tsy misy ilàna azy.Raha tianao ho fantatra hoe inona aDC charger hainganadia ny fomba hahitana ny iray ny fomba fampahavitrihana ny iray ohatrinona ny vola lany amin'ny fotoana hamerenana ny fiaranao na nahoana ny maro amin'izy ireo no tsara indrindra ialana.
Inona no atao hoe famandrihana haingana DC?
Andao hifantoka amin'ny tsy teslas ao amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra ny faritra hafa dia ho hafa ary ny Tesla dia manana ny tambajotra supercharger azy manokana izay misy dikany.Mamelà ahy hiteny fotsiny amin'ny alalan'ny fihetsiketsehana fa tsy sarotra ny fiampangana haingana dia ampidiro fotsiny amin'ity tariby matevina be ity aho miditra ao amin'ny carte de crédit ary mampiakatra ny famatsiana herinaratra antonony 125 eo ho eo.Ny American Homes izao dia natsipy tao anaty fiarako indray mandeha izayDC fiampangana haingana.
Voalohany amin'ny teny rehetra, AC dia alternating courant antsoina hoe satria ny fikorianan'ny elektrôna dia mifandimby tsy mitsaha-miverina sy miverina ny hery grid miasa amin'ny alternating cour DC dia mivantana mivantana ny electron fikorianan'ny ao amin'ny One Direction bateria miasa amin'ny mivantana mivantana ity mpamily vaovao eto dia. izay lazain'ny ankamaroan'ny olona hoe charger fa EVSE no tena iantsoana azy ary mihoatra kely noho ny tady fanitarana raitra misy switch sasany ao anaty boaty sy plug manokana amin'ny sisiny iray.Ity connecteur ity no ampidirinao amin'ny fiaranao amin'ny fiampangana AC satria ny hery mivoaka avy amin'ity connecteur ity dia mifandimby mivantana avy amin'ny tambajotra.Ny tena charger dia boaty ao anatin'ny fiara any amin'ny toerana toa an'ity vondrona ity avy amin'ny Chevy Volt ary izany no maka ny fifandimbiasana sy ny zotra avy amin'ny grid dia manitsy azy ho amin'ny cour direct ary mampiakatra azy io mba hifanaraka amin'ny boltsan'ny batterie mba hamenoana ny bateria ao anaty fiara. Izany no atao hoe fiampangana AC ary amin'ny fomba iantsoana ity mpampitohy ity ny seranan-tsambo j1772, izay mety ho anarana faran'izay manintona indrindra amin'ny fotoana rehetra azonao ilazana azy koa, satria ny karazana 1 na J na thingamabob eo ambanin'ny seranan-tsambo J dia pins roa lehibe. Ireo pin roa ireo dia tsy connecteur ho azy fa mitambatra amin'ny port j1772 eo amboniny mba hamoronana ny connecteur CCS fohy ho an'ny Combined charging standard satria fantatrao fa miaraka amin'ny J Port eo amboniny ny connector CCS dia ho an'ny DC charging side. , mariho fa misy karazana mpampitohy DC roa hafa any Amerika Avaratra.
Misy ny CHAdeMO saingy tamin'ireo fiara ireo ihany no nampiasaina ary rehefa tapitra ny famokarana tao anatin'ny roa taona ny Nissan Leaf.Tsy hisy fiara CHAdaMO intsony, misy ihany koa ny mpampitohy Tesla ampiasaina amin'ny fiara Tesla ihany ary alohan'ny hanontanianao, tsia, tsy afaka mandoa ny fiara CCS ianao amin'ny Tesla Supercharger.Nilaza izy ireo fa hanokatra izany saingy tsy mbola vita ary azonao atao koa ny manefa Tesla amin'ny fiantsonan'ny CCS raha manana ny adapter ianao, fa ankoatra ny connector Tesla sy CHAdeMO izay esorina ny CCS. dia ny fanamiana ihany no zakan'ny charger an'ny fiara.Noho izany, hery be dia be ireo tsimatra lehibe roa ireo dia manome fifandraisana mivantana amin'ny batteran'ny fiara mandalo ny charger an-tsambon'ny fiara izay ahafahan'ny charger ivelany hery lehibe lavitra kokoa toy ny ao amin'ity kabinetra eto ity hanefa ny batteran'ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo kokoa noho ny onboard. Ny charger dia afaka manome 150 kilowatts amin'ity tranga ity.Izay ihany ny fiampangana haingana DC dia fanerena ivelan'ny fiara izay mampifandray amin'ny batteran'ny fiara amin'ny alalan'ireo tsimatra roa lehibe eo amin'ny mpampitohy CCS ary manipy elektrôna ao amin'ny batteran'ny fiaranao toy ny karazana fantson-drano Sparky.
Aiza no ahitanao DC Fast Charging?
Mandra-pahoviana ny fiampangana ny fiarako dia miankina fa tsy mitovy ny fiampangan'ny fiara rehetra ary tsy mitovy ny fiampangana ny Charger rehetra fa aleo aloha hiresaka momba ny Charger.Voalohany, singa sasany ny watt dia singan'ny herin'aratra ny kilowatt dia arivo Watts ny fahafahan'ny bateria dia refesina amin'ny ora kilowatt.Ohatra, raha manana batterie 20 kilowatt ora ianao dia midika izany fa ny batterie dia afaka manome 20 kilowatts eo ho eo mandritra ny adiny iray, ara-teknika, ny charger rehetra mandalo ny charger an'ny fiara dia charger DC ary ny charger rehetra afaka mamoaka 24 kilowatts na mihoatra. dia heverina ho charger haingana fa ny 24 kilowatts dia tsy misy afa-tsy haingana, ohatra, ny Pulstar-ko eto dia mila adiny roa mahery ny mamaly ny 80 isan-jato amin'ity toby 24 kilowatt ity ary ny Hummer EV dia mila adiny valo ny fiampangana amin'ny 80 isan-jato amin'ny hafa. teny 24 kilowatt stations dia tsy misy ilàna azy raha tsy manana fiara misy batterie kely ianao izay tena mitovy amin'ny an'ity môtô elektrika ity, misaotra fa vitsy dia vitsy ny Chargers 24 kilowatt misy ary ny fenitra CCS dia mamela ny lalana hatramin'ny 500 kilowatts ka ahoana fantatrao tsara ny hafainganam-pandehan'ny charger omena indraindray dia milaza eo amin'ny boaty fa misy milaza fa 150 kilowatts ity iray ity milaza fa 350. Ity charger ity dia milaza eo amin'ny efijery fa hahavita 125 kilowatts izy fa tena mahazo 80 aho ary esory. eto dia misy 62 sy sasany fa maninona no mbola hiresaka an'izany isika any aoriana any ary raha tsy hita hatraiza hatraiza ny hafainganam-pandeha dia tokony ho menatra izay mametraka an'io charger io.
Fampahalalam-baovao tena manan-danja tokony hafenina izany saingy mbola azonao atao ny mahita mora foana fa misy tranonkala iray sy fampiharana iray antsoina hoe "plug share" azonao atao ny mijery ny charger rehetra amin'ny fizarana plug toa an'ity unit EVGO ity ary hilaza aminao ny hafainganam-pandehan'ny charger. Mahavita ohatra ity fanariam-pako kely mitsingevana ity dia tsy mahavita afa-tsy 50 kilowatts izay iray angamba.Tsy misy mampiasa azy io, ka ampidiro fotsiny amin'ny charger haingana misy avy eo.
Ankehitriny dia mila miresaka momba ny ampahany faharoa amin'ny equation isika.Haingana ve ny fiampangan'ny fiaranao misy ampahany roa amin'izany dia misy ny fiampangana Peak ny tahan'ny avo indrindra azon'ny fiaranao mameno ary avy eo dia misy ny fiolahana fiampangana miaraka amin'ny EVS rehetra satria ny toetry ny fiampangana dia mampitombo ny tahan'ny famandrihana dia mampihena ny grafika crossover eo anelanelan'ireo tarehimarika roa ireo antsoina hoe curve charging raha toa ka mora ny mijery ny tampon'ny laharana famandrihana fa tsy milaza ny tantara manontolo io isa io.Ohatra, ny Tesla Model 3 dia miampanga amin'ny taham-pahafatesana 250 kilowatts, raha toa kosa ny Kia EV6 dia mitentina 230 kilowatts, ka ny iray dia mampiakatra haingana kokoa ny EV6 fa tsy amin'ny sisiny kely na ny fiampangana 10 ka hatramin'ny 80 isan-jato. Ny fotoanan'ny modely 3 dia 27 minitra ary ny EV6 18 minitra ary ireo fiara roa dia manana haben'ny bateria saika mitovy.
Satria ny maodely 3 dia afaka mitazona io tahan'ny tampon'isa 250 kilowatts io mandritra ny fotoana fohy, alohan'ny hanombohan'ny fampihenana ny EV6 dia afaka mitazona ny taham-pahavitrihana ambony indrindra mihoatra ny 50 ny fiampangana ny fiampangana dia zava-dehibe ny fampitahana ny grafika dia mandreraka sy mampisafotofoto izany. maninona ny isa voatonona matetika dia ny faharetan'ny fiaranao amin'ny fiampangana 10 ka hatramin'ny 80 isan-jato.Ho an'ny ohatra sasany eto dia ny fikorontanan'ny EVS izy ireo dia ny hafainganam-pandehan'ny Peak ary ny fotoana fiampangana azy 10 ka hatramin'ny 80.Nahoana no 10 ka hatramin'ny 80 araka ny nolazaiko teo aloha fa mihena ny tahan'ny fiampangana dia misy fahasamihafana be eto fa amin'ny ankapobeny 80 isan-jaton'ny fiampangana dia momba ny toerana izay mihena ny famandrihana, noho izany dia mandany fotoana fotsiny ianao ary manakana. charger iray amin'ny fanohizana ny famenoana ny kintan'ny pole-ko ohatra dia mitaky fiampangana 10 ka hatramin'ny 80 ao anatin'ny 30 minitra mahery kely fotsiny, fa, mba hahazoana 80 ka hatramin'ny 100 isan-jato izay maharitra adiny iray amin'ny ankapobeny, dia soso-kevitra izany raha vantany vao mahatratra 80 ianao dia esory ary mandroso. mankany amin'ny Charger manaraka raha tsy hoe mila 10 na 20 isan-jato fanampiny ireo.Ny Electrifying America Chargers dia manoro hevitra ny hanesorana amin'ny 80% ary ny anton'izany dia 10 ka hatramin'ny 80 isan-jato raha tsy hoe Kyle O'Connor ny anaranao dia mety tsy hiseho amin'ny charger maty tanteraka ianao ka ny 10 hatramin'ny 80 isan-jato dia manome anao tsara. hevitra eran'izao tontolo izao momba ny halavan'ny fotoana laninao amin'ny charger.Noho izany, ny fiara matanjaka kokoa dia mameno ny fiaranao haingana kokoa fa ny fiaranao dia tsy afaka mi-charge haingana raha toa ka manana Kia Niro ianao izay tsy afaka mi-charge haingana amin'ny 100 kilowatts fotsiny fa tsy mampiasa ny charger 350 kilowatt.
Raha misy safidy herinaratra miadana kokoa eo amin'ny toerana, ity toby EVGO ity dia manana Charger 200 kilowatt ary charger 350 kilowatt ifampizarana, Raha toa ka 100 kilowatts na latsaka ny fiaranao dia afaka mampiasa ny iray amin'ireo fa tsy ilay iray.Raha manana safidy ianao amin'ny fomba hahitanao ireo charger ireo dia misy tolo-kevitra efa nolazaiko momba ny fizarana plug ao amin'ny app na tranokala mizara plug dia azonao jerena amin'ny sari-tany ny charger rehetra manodidina anao ary azonao atao ny manivana amin'ny zavatra isan-karazany amin'ny karazana connector. tambajotra ny hafainganam-pandeha na inona na inona tianao.Ohatra, andeha hojerentsika any amin'ny faritra misy ahy ny CCS rapid Chargers dia misy vitsivitsy amin'izy ireo saingy tadidio fa tsy mitovy daholo ny charger rehetra fa aleo ahena ny safidy rehetra amin'izao fotoana izao.Izany no antony maha-zava-dehibe ny mahafantatra momba ny hafainganam-pandehan'ny charger 50 kilowatt charger dia tsy misy ilàna azy fa tsara ho an'ny fiara misy bateria kely na ho an'ny fametrahana ivelan'ny orinasa izay handany fotoana betsaka toy ny toeram-pivarotana na fivarotana enta-madinika, fa amin'ny famandrihana haingana araka izay azo atao hahazoana, izay halehanao ao anatin'ny fotoana fohy indrindra.Ny tiako holazaina dia ny ankamaroan'ny fotoana dia tena tsy misy ilana azy ireo izay midika fa ny toerana ratsy indrindra ho an'ny charger 50 kilowatt dia tobin-tsolika, avy any amin'ny interstate tsy misy olona hampiasa an'io zavatra io dia tsy mandeha izany fa tsy misy olona. hampiasa azy io, raha ny tiako holazaina dia ity iray ity any amin'ny banky ka tsy dia tsara kokoa ny fiarako dia haharitra adiny iray ny mamaly ny 80 amin'ny iray amin'ireo amin'ny bateria lehibe kokoa.
Haharitra adiny roa mahery izao ny fiara toa an'i rivian, avelao aho hiditra sy hamatsy vola haingana ny tranoko, izay midika hoe iza no nanapa-kevitra ny hametraka an'ity eto raha ity fampahalalana be dia be ity izay heverinao fa mety ho zava-dehibe ny manomana fitsangatsanganana amin'ny EV. manahirana fa raha ny tena marina dia tsy misy amin'ny EVS maro toy ny kintan'ny pole-ko dia misy ny fandrafetana ny làlan'ny ahy amin'ny alàlan'ny Google Maps ka miditra amin'ny alehako aho ohatra ny Salt Lake City Utah dia namely ny fiatoana fiatoana ary manomana ny lalako manontolo aho haka ny haingana indrindra. Chargers eny an-dalana mba hahatongavako any amin'ny toerana halehako ao anatin'ny fotoana fohy indrindra, dia milaza amiko ny halavan'ny famandrihana isaky ny fiatoana mba hahatongavana any amin'ny charger manaraka miaraka amin'ny famandrihana 10, ka tsy mandany fotoana aho amin'ny famandrihana.Tsy ilaina, azo alaina ihany koa amin'ny fampiharana iray milaza hevitra mitovy amin'ny filazanao azy hoe inona ny fiara entinao dia lazao azy hoe aiza no anombohanao dia miafara amin'ny dianao ary manome anao ny lalana rehetra nomanina miaraka amin'ny hafainganam-pandeha tsara indrindra milaza aminao. Mandra-pahoviana ny famandrihana isaky ny charger Etc dia fitaovana tena tsara ho an'ny Cross Shopping EVS ihany koa.
Karazana charger inona no mety amin'ny fiarako?
Raha mikasa ny hanao fitsangantsanganana be dia be ianao, ohatra, eto St Louis mankany Salt Lake City ary ny kintan'ny tsato-kazoko izao, ity dia mitovy amin'ny Kia EV6 ny EV6 dia mahomby kokoa ary haingana kokoa ny fiampangana ary mitondra fiovana lehibe izany. izao.Ity ny diany amin'ny bolt ihany angamba tsy mahazo bolt raha mikasa ny hanao fitsangatsanganana be dia be ianao.Raha tsy manam-paharetana be ianao dia ahoana ny fomba fampandehanana charger ny charger rehetra dia tokony manana mpamaky carte de crédit fa indrisy fa maro amin'izy ireo no toy izao, ny Point Unit dia tsy misy amin'ity charge Point Unit ity dia tsy maintsy manafatra carte de charge ianao. amin'ny alàlan'ny mailaka na amboary ny fampiharana amin'ny findainao.
Amboary ny kaontinao miditra ao amin'ny fampahalalana momba ny carte de crédit anao, apetraho ny fifandanjana ary rehefa vita izany rehetra izany dia azonao atao ny manindry ny findainao eo amin'ny efijery ary manomboka izany, saingy tsy tokony hanao izay tokony ho vitako. mba apetaho fotsiny ny mpamaky carte de crédit ao dia mandoa izany ary atombohy amin'izany fomba izany jereo na ny Squatty dumpster kely aza dia manana mpamaky carte de crédit tsy mandeha fa misy iray na dia ity charger AC 6 kilowatt ity aza dia tsy maintsy activated ny fampiharana sy ny ampahany tsara indrindra amin'ity iray ity.ka indrisy fa maro loatra amin'ireo charger ireo no mitaky app ary tsia tsy tiako izany na farafaharatsiny ny app chargepoint dia miasa amin'ny tambajotra samihafa.Ka io no bonus kely ataoko hoe ohatrinona ny vidiny.Ity karazana ity amin'ny toerana rehetra ny ankamaroan'ny charger voampanga amin'ny ora kilowatt fa ny sasany dia mandoa iray minitra ny EVGO dia manefa saram-panombohana telo dolara ary avy eo dia manefa isaky ny minitra any amin'ny fanjakana sasany tsy avelan'izy ireo mivarotra herinaratra mihitsy.
Noho izany, ny charger rehetra any amin'ireo firenena ireo dia manefa isaky ny minitra ny charger haingana indrindra.Ny hitako dia 25 cents isan'ora kilowatt ary ny lafo indrindra hitako dia 60 cents isa-minitra noho ny fampitahana, valo cents isaky ny kilowatt ny tahan'ny famandrihana an-tranoko izay mahatratra telo cents isaky ny kilaometatra ao anaty fiarako. .Na izany aza, mbola vao maraina izao ary mbola hita ny Charger haingana DC maimaim-poana.Ohatra, ireto charger roa ireto ao amin'ny parking ao Saint Paul Chevrolet ao Herculaneum Missouri dia 120 kilowatts ary tsy andoavam-bola izy ireo raha heverina fa mandritra ny ora fiasana izany ary misokatra ny vavahady raha tsy izany dia tsy afaka miditra amin'izy ireo ianao.Ohatra, tamin'ny taon-dasa dia nanao dia an-dalana avy any Chicago mankany Florida aho tamin'ny Hyundai ionic 5 miaraka amin'i Alec avy amin'ny fifandraisan'ny teknolojia sy ireo fijanonana ireo.Nijanona tao amin'ny Electrify America izahay isaky ny mitentina 25 dolara isaky ny fotoam-pivoriana fa izany dia amin'ny tahan'ny fototra.Ny Electrify America koa dia manana programa isam-bolana ho an'ny mpikambana izay mitentina 4 dolara isam-bolana ary manome anao fahafahana miditra amin'ny tahan'ny fihenam-bidy.Raha manana an'io mpikambana io ianao dia tokony ho 17 eo ho eo ny fiatoana tsirairay mba handoavana ho azy amin'ny sarany iray ny fijanonana.
Saingy koa, nandalo tany amin'ny firenena maro izahay teny an-dalana izay tsy mamela ny fivarotana herinaratra ary any amin'ireo firenena ireo ny charger voampanga isaky ny minitra ary ny salan'isan'ny fiatoana any amin'ireo firenena ireo dia 5 dolara, satria ny ionic 5 dia haingana dia haingana araka ny nolazaiko. manerana ny toerana rehetra.Ny tokony hojerena amin'ity dia ny zavatra mampalahelo momba ny toetry ny Rapid Charger amin'izao fotoana izao, tsy azo ianteherana izy ireo mety hieritreritra ianao hoe inona no tokony hojerena amin'ny fametrahana azy amin'ny asa vita dia tsy maintsy tapaka matetika.Raha toa ka tapaka ny fiampangana dia hilaza izy fa tsy misy na hanome hafatra diso mena mena ianao raha te-hahita mivantana ny charger tapaka.
Mandehana any amin'ny Electrify America akaiky anao indrindra fa mety hanana vitsivitsy izy ireo, fa matetika ireo charger ireo dia tsy mahomby amin'ny fomba mibaribary kokoa toy ny famerana ny herin'ny fiampangana ary tsy milaza aminao momba izany dia fantatro fa amin'ny fanjakana ambany.Ny Pulsar-ko dia tokony hanaiky 150 kilowatts na any amin'ny toerana akaiky eo fa imbetsaka aho no niditra tao amin'ny fiantsonan'ny Electrify America ary nanome 90 40 na 12 kilowatts tsy misy fampitandremana na fahadisoana.
Tsy maintsy mijery ny isa fotsiny aho ary fantatro fa diso izany raha ny marina ny fiantsonan'ny Electrify America voalohany noraketiko ho an'ity bilaogy ity dia nampihena ny herinaratra ho 40 kilowatts fa tsy tranga tsy fahita firy izany no lazaiko hoe aza ampidirina ao amin'ny biraonao fotsiny. fiara ary mandehana avy eo ampidiro izany mba hahazoana antoka fa ny charger dia miakatra amin'ny herin'ny sahaza izay antenainao dia afaka mandeha ianao.Indrisy anefa fa mitaky anao hanana fahatakarana fototra momba ny fiolahana fiampangana ny fiaranao izany, ohatra, amin'izao fotoana izao dia 55% aho ary 84 kilowatts ihany no sitrako, araka ny traikefa teo aloha fa 84 kilowatts no hany azoko antenaina amin'ny fanjakana 55. charge ary halako fa tsy maintsy ampiako ity fampitandremana ity fa amin'izao fotoana izao ny Rapid Chargers indrindra ao amin'ny Electrify America dia tsy azo ianteherana fotsiny mba hidirana sy handehanana tsy hijery azy ireo.
Inona no tena mahatezitra ny Tesla's Supercharger Network, izay tsy azonao ampiasaina raha tsy manana asa Tesla azo itokisana tanteraka aho fa tafahitsoka tao Effingham Illinois indray mandeha aho.Satria ny Electrify America dia antontam-pako eny ampitan'ny araben'ny Tesla Supercharger mandeha tsara izay tsy azoko ampiasaina ka nijanona tao amin'io tanàna io aho nandritra ny 5 ora nandroaka ny charger AC fito kilowatt tao amin'ny hotely iray, alohan'ny handaozako an'i Tesla azafady sokafy. Amboary ny Supercharger Network-nao tsy miraharaha aho.Raha manampy tantana CCS amin'ny Chargers ianao dia amidio adaptatera na inona na inona hahatanterahan'izany azafady fa izay ihany no tokony ho fantatrao momba ny fiampangana haingana izao.
Andeha isika hilentika lalindalina kokoa miaraka amin'ny fampahalalana fanampiny izay tsy ilaina, fa tsara ny mahafantatra ny herin'aratra ary ny fiambenana dia ny avoakan'ny amperage P mitovy amin'ny VI izay V dia volt ary izaho dia ao anaty amps ao amin'ny Pulstar-ko.Rehefa mandoa DC dia manome anao ireo fampahalalana rehetra ireo, Ka azonao atao ny mahita izany amin'ny hetsika ary ity fampahalalana ity dia tena manampy indraindray, ohatra.Ny fiantsonan'ny Electrify America izay nolazaiko teo aloha fa voafetra ho 40 kilowatts dia hitako teo amin'ny pole-ko Stars Dash fa voafetra ho 100 amps mihitsy izany, milaza amiko fa misy olana amin'ny courant chargeur dia ny anton-javatra mametra ny ankehitriny dia mitovy ny hery very amin'ny alalan'ny. hafanana araka ny asehon'ity equation P mitovy.Raha toa ka avo roa heny ny courant dia tsy ampitomboinao avo roa heny ny fatiantoka mifandraika amin'ny hafanana dia ampitomboinao efatra heny izany.Raha toa ianao ka efa nandre hoopla mihoatra ny 800 volt batteries amin'ny fiara dia izao indrindra no antony, raha te-hahazo ny tampon'isan'ny mamaly ny hafainganam-pandeha ny 200 kilowatts fa manana 400 volt bateria mila maka 500 amps dia kisendrasendra ny ambony indrindra azon'ny ny CCS charging standard.
Inona no azoko atao rehefa trval?
Fa raha manana fiara 800 volt ianao dia mila misintona 250 amps fotsiny mba hidona amin'io Target io ihany ary raha manana ny courant ianao dia tsy manana ny fatiantoka amin'ny hafanana ianao dia manasaraka azy ireo.Noho izany dia azonao atao ny mitazona ny hafainganam-pandehan'ny Peak mandritra ny fotoana maharitra kokoa ny modely 3 versus EV6 ohatra nolazaiko teo aloha ka izany no mahatonga ny fahasamihafana lehibe ny Tesla dia manana bateria 400 volt raha toa ka manana bateria 800 volt ny Kia. 250 kilowatt Haingam-pandeha ambony Tanjona ny modely 3 dia tsy maintsy misintona 625 amps avy amin'ny supercharger izay miteraka hafanana iray taonina ary tsy maintsy mihena haingana izy mba hisorohana ny hafanana be loatra ny Kia mba hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia tsy maintsy misintona latsaky ny 300 amps izay miteraka latsaky ny a ampahefatry ny habetsahan'ny hafanan'ny maodely 3 no atao ary afaka mitazona izany tahan'ny fiampangana izany mandritra ny fotoana maharitra ary manohy manafoana ny maodely 3 amin'ny resaka hafainganam-pandeha.
Dia ahoana ny amin'ity charger ity ilay milaza fa 125 kilowatts no sintoniko 80 fa ny anjara plug dia milaza 62 sy sasany satria tsy 125 kilowatts ihany no fetran'io zavatra io.Ity cable ity dia voafetra amin'ny 200 amps azonao atao ny misintona 125 kilowatts amin'ity vondrona ity, saingy tsy maintsy manana batterie fiara miaraka amin'ny voltase farafahakeliny 625 volts ianao.Noho izany, ny fiarako miaraka amin'ny batterie 400 volt dia tsy afaka mitantana 80 kilowatts afa-tsy amin'ny F-150 Lightning miaraka amin'ny kitapom-bateria kely ambany kely dia afaka mitantana 70 kilowatts fotsiny.ka maninona no atao hoe chargeur 62.5 kilowatt no iantsoana azy hoe chargeur 62.5 kilowatt, satria 62 kilowatt sy sasany ny chargeur ho azy fa ireo unit Point charge ireo dia afaka mizara herinaratra ary raha fiara iray ihany no mi-charge amin'ny iray amin'izy ireo dia afaka manambatra ny heriny izy ireo. ny 125 kilowatts feno izay matetika mahalana vao mahita fiara roa mi-charge eto.
Manantena aho fa nahasoa anao ity bilaogy ity, maro ny olona tsy mahafantatra fa ny charger dia miasa amin'ny vidiny samihafa ary maro ny olona tsy mahafantatra ny fahasamihafana misy eo amin'ny AC sy DC. Sambany nanao dia an-dalambe sy EVS, saingy tsy mahalala na inona na inona momba ny taham-pamokarana misintona mankany amin'ny toby 24 kilowatt ary manontany tena hoe nahoana izy ireo no mijanona ao mandritra ny adiny roa na dia eo aza ny dokam-barotra amin'ny fiara fa afaka miakatra amin'ny 18. minitra.
Ny olona nanoratra ity lahatsoratra ity dia tokony ho menatra ny tenany amin'ny tsy fanaovana fikarohana mihitsy, raha toa ka mampalahelo anao izany rehetra izany dia tadidio fotsiny fa tsy mitovy tanjona amin'ny tobin-tsolika ny Chargers haingana.Mandeha eny rehetra eny amin'ny toerana misy ny fiarako aho fa mbola mi-charge ao an-trano 95 amin'ny fotoana rehetra dia rehefa mivoaka sy mandehandeha aho vao tsy maintsy mandehandeha miaraka amin'ireo toby fiantsonana haingana ireo ary mazava ho azy.Raha miaina amin'ny toe-javatra izay tsy afaka mandoa vola ao an-trano izay tsy ho anao aho dia te-hanampy ihany koa fa efa nandeha na aiza na aiza tamin'ny fiarako avy any Delaware ka hatrany Salt Lake City ary aho efa tafahitsoka indray mandeha tsy aotra izany indrisy fa ho an'ny tambazotra izay vao 5 taona monja.
Fotoana fandefasana: Jan-04-2024
