Sarintanin'ny CCS Combo Charging Standard: Jereo ny toerana ampiasana CCS1 sy CCS2
Ny plug Combo 1 na CCS (Combined Charging System) dia rafitra High Voltage DC izay mahazaka hatramin'ny 80 kilowatts na 500VDC amin'ny 200A.Afaka mamatsy vola ihany koa izy amin'ny fampiasana ny J1772 Plug/Inlet
Ny sarintany hitanao etsy ambony dia mampiseho hoe ny fenitra CCS Combo famandrihana haingana no nofantenana tamin'ny fomba ofisialy (eo amin'ny sehatry ny governemanta/indostria) amin'ny tsena manokana.
CCS type 2 DC Combo charging connector Type 2 CCS Combo 2 Mennekes Europe standard of ev charger.CCS – DC Combo charging inlet max 200Amp misy tariby 3 metatra
Na famandrihana amin'ny tamba-jotra AC na famandrihana DC haingana - Phoenix Contact dia manolotra rafitra fifandraisana mety ho an'ny Type 1, Type 2, ary ny fenitra GB.Ny connecteur chargeur AC sy DC dia azo antoka, azo ianteherana ary mora ampiasaina.Ity no CCS Combo na Combined Charging System version of the Type 2 plug.Ity mpampitohy ity dia mamela ny fiampangana haingana amin'ny terminal DC ho an'ny daholobe. Type 2 CCS Combo
Izy io dia novolavolaina mba hanitarana ny fahaizan'ny mpampitohy Type 2, izay mety hahatratra 350kW ankehitriny.
Rafitra fiampangana AC/DC mitambatra
Rafitra fifandraisana AC ho an'ny Type 1 sy Type 2
Ny rafitra fifandraisana AC sy DC mifanaraka amin'ny fenitra GB
Ny rafitra famandrihana DC ho an'ny fiara elektrika
Ny Combined Charging System (CCS) dia misy amin'ny dikan-teny roa samihafa (tsy mifanaraka amin'ny vatana) - CCS Combi 1/CCS1 (mifototra amin'ny SAE J1772 AC, antsoina koa hoe SAE J1772 Combo na AC Type 1) na CCS Combo 2/CCS 2 (miorina amin'ny amin'ny karazana AC Eropeana 2).
Araka ny hitantsika eo amin'ny sarintany, nomen'ny Phoenix Contact (mampiasa angon-drakitra CharIN), sarotra ny toe-javatra.
CCS1: Amerika Avaratra no tsena voalohany.Niditra ihany koa i Korea Atsimo, indraindray ny CCS1 dia ampiasaina any amin'ny firenena hafa.
CCS2: Eoropa no tsena voalohany, nanatevin-daharana ny tsena maro hafa ofisialy (Greenland, Aostralia, Amerika Atsimo, Afrika Atsimo, Arabia Saodita) ary hita any amin'ny firenena maro hafa mbola tsy nanapa-kevitra.
CharIN, orinasa tompon'andraikitra amin'ny fandrindrana ny fampandrosoana ny CSS, dia manoro hevitra ny tsena tsy voafehy mba hiditra ao amin'ny CCS2 satria izy io dia manerantany kokoa (ankoatra ny DC sy 1-phase AC, afaka mitantana AC 3-phase ihany koa izy).Mifikitra amin'ny fenitry ny fiampangana GB/T azy manokana i Shina, fa i Japana kosa dia miaraka amin'ny CHAdeMO.
Mino izahay fa hanatevin-daharana ny CCS2 ny ankamaroan'izao tontolo izao.
Ny antony lehibe iray dia ny Tesla, mpanamboatra fiara elektrika lehibe indrindra eran-tany, dia manolotra ny fiarany vaovao any Eoropa, mifanaraka amin'ny mpampitohy CCS2 (famerenana AC sy DC).
Fotoana fandefasana: May-23-2021
