Be dia be ny fisafotofotoana momba ity CCS ity, izay tsy fantatry ny maro fa misy dikan-teny roa samihafa amin'io.Mety ho hitan'izy ireo amin'ny sary izany fa tsy fantany fa dikan-teny roa samy hafa amin'ny CCS izy ireo. Hazavaiko ny fahasamihafana misy eo amin'ny CCS type 1 sy CCS type 2 ary iza no tsara kokoa ary nahoana isika no tsy tokony hampiasa azy roa.
Nahoana ny CCS2 no tsara kokoa ny CCS1?
Ka raha tsy maintsy hazavaiko aminao hoe inona ny dikan-tenin'ny CCS no tsara kokoa dia tsy maintsy milaza aho fa karazana 2 izy io ary ny anton'izany dia satria rehefa tena mijery ny fahasamihafana misy eo amin'ireo connecteur roa ianao dia toa CCS generation 1.0. ary avy eo dia mampiditra ny CCS 2.0 ny teknolojia CCS manaraka.
Rehefa manohy manazava ny fahasamihafana misy eo amin'ireo mpampitohy roa ireo ianao dia hahazo be dia be amin'ireo vibes ireo, satria mino izany na tsia, isaky ny sokajy tsirairay nolazaiko ny CCS2 dia tena tsara kokoa amin'ny fomba ara-bakiteny.Saika hilaza aho fa ny famolavolana dia mila mifantoka amin'ny fiarovana izay amin'ny ankapobeny.Ny fomba fidirany ao anatin'ilay fiara dia nasiako tsindrim-peo be momba izany ary misy antony iray tsy mahomby ny CCS karazany 1 any Etazonia.
Ny mekanisma fametahana dia tena ratsy tokoa ny famoahana herinaratra ankapobeny sy ny famaritana mora ampiasaina amin'ny fiarovana ny fiarovana.Tena zava-dehibe izany satria ny iray amin'ireo mpampitohy ireo dia mety ho tena tsy azo antoka raha sendra tapaka amin'ny faritra manan-danja manokana.Noho izany, amin'ny ankapobeny dia misy ireo zavatra efatra ireo: fiarovana, fiarovana, fampandehanana herinaratra ary fahaiza-maneuverability.
fahaiza-maneuverability
Ka ny sokajy voalohany hodinihintsika dia ny sokajy mora ampiasaina ary ny ankamaroany dia ara-bakiteny izany.Mivezivezy fotsiny ity zavatra ity ary miezaka ny tena marina, ampidiro ao anaty fiara izao aho manokana dia tsy afaka manombatombana an'io satria ny dikan-tenin'ny CCS izay nataoko manokana dia CCS type 1 satria mipetraka eto Amerika aho ary ny CCS type 2 dia any Europe ary izaho. izaho manokana dia tsy mbola tany Eoropa.
Ka noho izany dia tsy manana traikefa aho raha tena manandrana manodina ny tariby CCS2 ka ny fomba fanombanana izany dia amin'ny ankapobeny.Ny fahitako an'ilay olona mitovy amin'i Kyle Connor dia tena nanodina an'ireo tariby ireo satria efa tany Eoropa izy mba handamina ny tariby CCS hampiditra azy ireo amin'ny fiara CCS2 any Eoropa.Ka raha ny marina dia hafototra tanteraka ity metrika mora ampidirina ity mifototra amin'ny traikefan'ny olona iray manontolo izay tsy ahy.Kyle Connors raha ny marina satria mipetraka eto Etazonia izy, Noho izany dia manana traikefa be dia be momba ny karazana CCS 1 izy fa efa nandeha tany Eoropa ihany koa izy ary manana traikefa ampy amin'ny karazana CCS 2. Noho izany dia handeha aho. amboary ny fitsarako amin'izany.
Ka raha tsy maintsy tsoriko aho fa ireo connecteur roa ireo dia tena ambany dia ambany amin'ny resaka mora ampidirina satria goavana izy ireo.Iray ihany ny connecteur fampiasa matetika manana an'io tombon-tsoa io fa manana tombony mora ampidirina ary io no connecteur max satria raha ny marina dia ny CCS na version 1 sy type 2 dia tsy ny zavatra mora indrindra ampidirina fa izy ireo raha ny marina. mitovy amin'ny hoe izay mora kokoa ny plug-in raha ny marina any dia samy ratsy.
Raha marin-toetra aho indrindra ho an'ny olona manana fahasembanana sy ny zokiolona, dia ho sahirana tanteraka izy ireo amin'ny fametrahana ireo connecteurs ireo ao anatin'ny faritra iray lehibe.Fa maninona izy ireo no tena mimenomenona ary ity dia faritra iray izay mikarakara tsara ny zavatra manaraka fa tsy momba ny NACS fa momba ny karazana CCS 1 mifanohitra amin'ny karazana CCS 2 ary amin'ny resaka mora ny miditra. samy tsy mora ampidirina, fa ahoana ny amin'ny fanalana ny plug dia tokony hataoko koa izany ary isaina ho metrika ihany koa.
ARO
Ahoana ny amin'ny fanalana ny connecteur roa amin'izao fotoana izao dia tena tsy misy itovizana mihitsy izy ireo ary izany dia noho ny famolavolana fametahana azy izay tena andeha hojerentsika aloha alohan'ny hiresahana ny fomba mora ny manala azy ireo ka misy ny fomba fametahana CCS karazana 1. Raha ny tena izy dia fametahana lever mekanika izay mipetaka amin'ny fiara, ka ny fomba tsara indrindra tiako hamaritana izany dia ny connecteur hidin-trano eo amin'ny fiara fa tsy ny fiara mihidy eo amin'ny connector ary ratsy ho an'ny fiarovana izany, bebe kokoa amin'izany mandritra izany fotoana izany. Ny karazana CCS 2 dia tena natao tamin'ny hidin'ny fiara eo amin'ny mpampitohy ary noho izany dia mihidy eo amin'ny fiara ny mpampitohy.
Ny tombony mitovy amin'ny tombony azo antoka izay ho esorinako dia iray amin'ireo kofehy CCS karazana 1 lehibe indrindra, mora ny manaisotra azy io dia tena mora tokoa na dia mipetaka amin'ny tariby aza ny fiara.Misy tsimatra misaraka amin'ny fiara izay tena manakana ny fihetsehan'ny kapoka.Ka amin'izay dia tsy esorinao tsy nahy izany, eritrereto tsara hoe ahoana raha manosika mafy ianao dia mbola afaka manala azy ary manoro hevitra anao aho mba tsy hanao izany, satria mety hiteraka loza goavana izany, fa amin'ny ankapobeny dia tsy tena raharaha.Raha toa ka mipetraka ny pin hidin'ny fiara ho an'ny famehezana dia azonao atao ny manindry ny bokotra ary manala azy fotsiny.
Raha ny marina, ny AC dia manana endrika fandrika mitovy amin'ny karazana 1 sy karazana 2 rehefa ampidirina amin'ny charger AC ny pin-n'ny fiara izay manakana ny lalan'ny fametahana eo amin'ny tahony izay tsy miditra tokoa rehefa mamaly ny AC ianao.Noho izany, ny fiara mihidy eo amin'ny connector dia mety ho palitao tanteraka esorina ny plug ity zavatra ity mba tsy ho azon'ny olona hafa mandoa ny toerana misy ny fiara elektrika.
Fiarovana
Noho izany, olana amin'ny karazana 1 izany dia mora loatra ny manaisotra izay tsy misy fanelanelanana raha ny marina dia tsy tsara izany ary ny karazana 2 dia manana olana mifanohitra amin'ny tena izy raha ny marina dia tena sarotra ny esorina izany zavatra izany ka tsy sarotra ny mametaka. ao anatin'izany koa sarotra ny manala.Tsy maintsy marihiko fa tena miankina amin'ny fitantana CCS izay tena nampidirinao tokoa izany satria ny fiantsonan'ny CCS an'i Tesla dia tena mamaha tanteraka an'io olana io.Tsy maintsy mahita tariby CCS karazana 2 hafa aho izay tena manao izay tian'i Tesla amin'ny mpampitohy NACS misy bokotra elektronika amin'ny mpampitohy manaraka izay manapaka ny voltase amin'ny mpanamory akaiky mba hampahafantarana ny fiara eto fa izao no fotoana hanesorana ny fiatoana ary hamotsorana. .
Tesla dia manana an'io bokotra mitovy io ao amin'ny fitantanany CCS karazany 2 izay ilazany elektronika amin'ny fiara ny fotoana mety hanesorana azy.Raha ny ankamaroan'ny CCS type 2 mitantana izay hitako fa tsy ao amin'ny Tesla supercharger dia tsy manana an'io bokotra io izy ireo fa tsy misy bokotra eo amin'ny tahony mihitsy mba hilazana ny fiara, miezaka aho manala ny plug. fa ny zavatra ho hitanao matetika dia ny fiara dia tena manana bokotra ao anatin'ny seranan-tsambo fiampangana, izay tena hilaza amin'ny fiara tsara, esorinay ny connecteur chargeur na misy fiara tsy manana bokotra mihitsy.
Ka ny tokony hataonao dia mila mandavaka ao am-paosinao ianao mitady ny lakileo ary avy eo dia tsindrio indroa ny bokotra mamoha ary izany koa dia hamoha ny seranan-tsambo.Amin'izay dia azonao atao ny manala ny fiara, heveriko fa tsara kokoa i Tesla fa tena sahiran-tsaina aho hoe nahoana ny CCS2 hafa no mitantana mpanamboatra ao anatin'izany ny fifandraisana Phoenix, Huber ary Schooner.Fa maninona no tsy manana bokotra elektronika tahaka ny tian'i Tesla ny tànany raha ny fahalalako fa tsy patanty izany raha toa ka afaka mametraka bokotra elektronika amin'ny connector NACS sy ny tariby CCS type 2 i Tesla dia azoko antoka fa afaka mametraka ihany koa ianareo ry zalahy. bokotra elektronika izay manao toy izany koa amin'ny resaka fanalana kisendrasendra ny fiara CCS type 2 anao dia tena sarotra ny manao izany.
Raha ny marina, satria sarotra ny mamela ny connector io zavatra io na dia ho anao fotsiny aza ny tompon'ny fiara raha toa ka tsy azo antoka ny karazana 1 izay tsy azo ihodivirana dia afaka manala izany fotsiny.Heveriko fa tsy dia tsara loatra amin'ny traikefa unplugging izy ireo fa mora ho an'ny karazana 1. Raha ny marina, ny ABC dia miteraka fiarovana sy loza mitatao ho an'ny fiarovana, izy ireo dia samy ambany dia ambany ihany koa amin'ny lafiny mora ampiasaina amin'ny fomba iray, mora loatra ny manala ny plug. Ny hafa dia sarotra loatra ny manaisotra ny plug ary samy manaintaina ny mametraka ny fiarovana voalohany.
Na izany aza, eto no mamiratra ny karazana 2 dia sarotra ny manala izany zavatra izany, ka noho io karazana CCS 2 io dia haka ny fiarovana ny fiarovana ny CCS2 dia haka izany koa ny antony mahatonga ny karazana 1 amin'ity mpampitohy ity. Misy latch physique izay mitazona ny connecteur amin'ny fiara voalohany, ny hany ilaina dia ny tapaka.Iza amin'ireo lehilahy ireo no tena mety ho tapaka amin'io fehikibo io eo no ho eo no mety hampidi-doza ho an'ny fiarovana, ny hany ilaina dia raha misy olona mandalo an'io tariby io ary mahazo tselatra arc lehibe ianao.Mety hanimba ny fiaranao ianao ary handratra ny tenanao raha toa ka nesorina tsy nahy io tariby io satria tapaka ny tariby.Noho izany, karazana 1 tena risika fiarovana lehibe I izany no antony iray hafa tsy te-hanana fiara misy io connecteur io dia mampidi-doza.Ny karazana 2 etsy ankilany noho ny tsy avelan'ny fiara an'io pin io dia mihena ny risika amin'ny fiarovana satria io zavatra io dia mipetaka amin'ny fotoana rehetra sy ny fepetra momba ny herinaratra.
Power Throughput
Tsy maintsy omeko karazana 2 indray izy ireo fa tena mahavariana izany mba hamahana ny fanaterana herinaratra ireo mpampitohy roa ireo, raha ny marina dia tena hafa mihitsy izany.Ny DC hendry amin'ny ankamaroany dia mitovy amin'ny an'ny Tesla izay afaka mahazo CCS karazana 2 hiasa amin'ny 600 A tsy tapaka ary ny rehetra dia milaza fa voafetra ny CCS amin'ny 500 amp amin'ny ankapobeny na dia tsy maintsy miaiky aho fa tsy mitsahatra mahita ny rehetra. ity dia ampiasaina mihoatra ny 500 A ary toa manafintohina azy tsara kokoa noho ny karazana 1 hatrizay.
Tsy azoko antoka loatra hoe nahoana fa ny karazana 1 dia toa tsy afaka mihoatra ny 500 A sy ny karazana 2, fa ny fahasamihafana lehibe indrindra dia ao amin'ny dingana telo amin'ny endrika AC dia ny momba ny dingana misy ny karazana 1. connector dia natao ho an'ny dingana tokana amin'izao fotoana izao izay anananao ny hotline anao ary avy eo ny tsipika tsy miandany mifanohitra amin'ny connecteur karazany 2 izay manana fanohanana dingana telo izany dia rantsantanana efatra.Maninona aho no mitazona rantsantanana efatra ny connecteur type 2 dia manana fanohanana dingana telo izay hotlines telo ary tsipika tsy miandany izay ahafahan'ny connecteur type 2 manome hery bebe kokoa noho ny karazana 1 hatrizay satria lazao fotsiny fa tena mahavita azy, raha Raha mijery ny Tesla any Eropa ianao dia mety ho hitanao fa ny Chargers an-tsambo dia miakatra ho 16 A amin'ny dingana telo.Tsy azoko antoka tanteraka ny fomba fiasan'izany fa ny fantatro dia ny dingana telo no tena manome tombony lehibe indrindra any Eoropa.
Raha ampifandraisinao ny fiara miaraka amin'ny mpampitohy karazany 1 eto sy any Amerika Avaratra ary raha ny marina dia mandeha amin'ny mpampitohy manaraka koa izany, ny mpampitohy manaraka dia dingana tokana ihany izay CCS manana dikan-teny telo dingana Antsoina hoe mpampitohy karazana 2.
Rehefa mampiditra fiara elektrika eto Amerika ianao amin'ny famatsiana izay tena famatsiana dingana telo toy ny trano fonenana na indostrian'ny asa maro hafa.Hampiasa dingana telo izy ireo dia mety ho hitanao fa izay azonao ao an-trano, dia ny Outlets tokana mahazatra anao.Ny zava-mitranga any dia mety ho hitanao, raha mandinika ny antontan'isa mety homen'ny fiaranao ianao.Raha manome anao ireo antontan'isa ireo ny fiaranao.Rehefa miditra amin'ny fivoahana misy dingana telo ianao dia midina kely fotsiny ny voltase avy amin'ny 240V mankany 208V.Raha ampifandraisinao amin'ny fivoahana amin'ny tranobe iray manana herinaratra in-telo.
Azo inoana fa hahita 208V ianao fa tsy 240V, toy ny hitanao ao an-trano.Noho izany dia mety hanazava ny antony mety hahitanao miadana kokoa ny famandrihana rehefa mamaly vola any am-piasana ianao.Raha manao an'izany ianao na amin'ny complexe trano satria tsara ny trano lehibe noho izany amin'ny dingana.Tsy azoko antoka fa maheno aho fa ny dingana telo dia mahazatra kokoa amin'ny habaka fonenana any Eoropa, izay angamba no antony nanapahan-dry zareo farany ny hanohana dingana telo sy ny mpampitohy CCS izay heveriko fa mitombina eto Avaratra. Amerika.Tsy dia misy dikany loatra amin'ny trano fonenana ary io no toerana voalohany.Izay tokony ho fiampangana AC voalohany ny fiaranao.Noho izany dia heveriko fa mitombina izany fa ny mpampitohy karazany 2 dia manana dingana telo ihany koa alohan'ny famonoana olona, karazana mpampitohy 1 ary sehatra hafa rehetra toy ny fiarovana sy fiarovana, ny roa amin'ireo endri-javatra lehibe indrindra izay heveriko fa tsy heverina ho ampy.
Fidio ny CCS2
Noho izany amin'ny ankapobeny dia niresaka momba ireo sokajy efatra ireo ny fiarovana fiarovana amin'ny fiarovana sy ny fandefasana herinaratra amin'ny ankapobeny, mazava be fa ny CCS karazana 2 no mpandresy mazava amin'ireo sokajy ireo.
Samy mahatsapa ny fanamorana ny fampiasana izy ireo ary izany dia satria tsy dia ilaina loatra ny famolavolana CCS.Tsy mila izany ianao raha tena lehibe fa ny zavatra rehetra tokony hataonao dia ny manao izay nataon'i Max ho an'ny karazana 1 izay amin'ny ankapobeny dia nesorinao ny tsipika DC ary mampiasa ny AC mitovy amin'ny tsipika DC ianao.Vao avy nataony lehibe kokoa sy lehibe kokoa ny pins AC noho izany dia maka toerana kely kokoa ianao, noho izany dia mora kokoa ny mampifandray an'io zavatra io raha oharina amin'ny karazana CCS 1.
Aiza no nahazoanao pins fito ary avy eo sivy amin'ny karazana 2 ka lehibe sy be dia be izy ireo izay mahatonga azy ireo tsy ho mora ampidirina fa aorian'izay dia CCS2 tanteraka, mandositra miaraka amin'ny sokajy rehetra, fiarovana izany zavatra izany. azo antoka tsara amin'ny teboka.Raha ny tena marina, somary manaintaina kely ny manapaka an'io zavatra io fa izany no Ensure dia tena ao anatiny izay manatsara ny fiarovana ihany satria midika izany fa ny mety hisian'izany zavatra izany dia tsy voavaha tsy nahy ka mahatonga ny tselatra arc dia tena ambany ary amin'ny resaka fandefasana herinaratra indray.Ny tsipika DC dia toa mitazona tsara kokoa mihoatra ny 500 A noho ny karazana 1 ary ny fanohanana telo-dingana dia mitsoka fotsiny ny fenitra AC amin'ny mpampitohy karazana 1 vao azonao ny teboka amin'ny ankapobeny CCS karazana 2 dia fomba tsara kokoa connector raha oharina amin'ny karazana. 1. Izany no iheverako azy ireo ho toy ny Generations roa tanteraka fa tsy ny zava-misy fotsiny no mivoatra.
Amin'izay fotoana izay dia mino aho fa niara-nivoatra izy ireo fa ny fijerena azy roa fotsiny dia tsy toy ny fivoarana.Amin'izay fotoana izay dia mahatsapa ho toy ny taranaka misaraka izy ireo dia manomboka amin'ny karazana CCS 1 ary avy eo dia mampiditra ny CCS 2.0 manamboatra lesoka lehibe amin'ny connecteur karazany 1 toy ny fiarovana an'io zavatra io izay mipetaka tsara dia manatsara ny fiarovana satria io zavatra io. dia azo antoka tsara fa tsy misy hirika hanesorana tsy nahy ka mahatonga ny tselatra arc sy ny hopitaly.
Eoropeana dia mafy loha amin'ny zavatra maro sy ny fenitry ny fiampangana izay nosafidian'izy ireo na dia eo aza izany raha ny marina dia mino aho fa ara-teknika kely kokoa noho ny karazana CCS 1 izany fa amin'ny ankapobeny dia nohamariniko avokoa izany.Ilain'izy ireo ny tsimatra roa fanampiny mba handraisana ny fanohanana amin'ny dingana telo dia avereno indray izany fa mila tsipìka fito ihany izy ireo amin'ny ankapobeny satria raha mijery tsara aho dia heveriko fa raha manambatra ireo tsimatra efatra izay tena mampita hery amin'ny Ampifandraiso tsara ny charger an-tsambo.Heveriko fa tena afaka mametraka hery tena mendrika amin'ny alalan'ireo pins ireo ianao.Tsy manam-pahaizana manokana amin'ny famolavolana connector aho fa mahalala famolavolana tsara rehefa mahita iray ary ny CCS dia tsy endrika tsara amin'ny ankapobeny.
Ka raha mbola eto Amerika Avaratra aho izay mbola manana safidy hampiasa ny fenitra tsara kokoa noho ny hafa dia mazava ho azy fa hisafidy NACS aho noho ny karazana CCS 1 satria na dia ampitahaina amin'ireo mpiray tampo aminy hafa karazana CCS 2 aza dia mampihomehy fotsiny ny fampitahana anao. ny roa ary aiza indray no hahitanao ireto Sports ireto eto Amerika Avaratra.Mifikitra amin'ny dikan-teny crappier izahay izay karazana mpampitohy divay mandritra izany fotoana izany dia mahazo ny karazana 2 tsara kokoa i Eoropa na dia ekeko aza fa mbola tsy tsara toy ny NACS no mbola tsara indrindra na dia manana fanohanana AC telo aza izy io. Nahazo ahy tany izy ireo fa mbola manaraka indray dia tsara kokoa ny endrika endrika kely azo antoka tsara amin'ny herin'aratra mahagaga sy azo antoka.
Fotoana fandefasana: Dec-29-2023
