DC Fast Charging nohazavaina ho an'ny Electric Car Charger
Ny fiampangana AC no karazana famandrihana tsotra indrindra hitadiavana – misy eny rehetra eny ny fivoahana ary saika ny charger EV rehetra hitanao any an-trano, toeram-pivarotana, ary toeram-piasana dia charger Level 2 AC.Ny charger AC dia manome hery ho an'ny charger on-board an'ny fiara, mamadika izany hery AC izany ho DC mba hidirana amin'ny bateria.Miovaova arakaraka ny marika ny tahan'ny fandraisana ny charger an-tsambo saingy voafetra noho ny vidiny, ny habaka ary ny lanjany.Midika izany fa miankina amin'ny fiaranao dia mety haharitra adiny efatra na dimy ka hatramin'ny adiny roa ambin'ny folo mahery ny fiampangana feno ao amin'ny Level 2.
Ny DC Fast Charging dia mandingana ny fetra rehetra amin'ny charger an-tsambo sy ny fiovam-po ilaina, fa manome hery DC mivantana amin'ny bateria, ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana dia mety hampitombo be.Miankina amin'ny haben'ny bateria sy ny fivoahan'ny dispenser ary ny anton-javatra hafa ny fotoana famahanana, saingy fiara maro no afaka mahazo fiampangana 80% ao anatin'ny adiny iray eo ho eo na latsaka amin'ny fampiasana ny famandrihana haingana DC misy ankehitriny.
Tena ilaina ny fiampangana haingana DC ho an'ny fiara mandeha lavitra / lavitra sy fiaramanidina lehibe.Ny fihodinana haingana dia ahafahan'ny mpamily mamelona indray mandritra ny androny na amin'ny fiatoana kely fa tsy ny ampidirina ao anatin'ny alina, na mandritra ny ora maro, mba hahazoana fiampangana feno.
Ny fiara taloha dia nanana fetra izay namela azy ireo hametraka 50kW fotsiny amin'ny unit DC (raha azony atao mihitsy) fa ny fiara vaovao dia mivoaka izay afaka manaiky hatramin'ny 270kW.Satria nitombo be ny haben'ny batterie hatramin'ny nisian'ny EV voalohany teny an-tsena, dia nitombo tsikelikely ny vokatra avoakan'ny DC charger mba hifanaraka amin'izany - misy ny sasany mahavita hatramin'ny 350kW ankehitriny.
Amin'izao fotoana izao, any Amerika Avaratra dia misy karazany telo ny famandrihana haingana DC: CHAdeMO, System Charging Combined (CCS) ary Tesla Supercharger.
Ny mpanamboatra charger DC lehibe rehetra dia manolotra singa maromaro manara-penitra izay manome fahafahana manefa amin'ny alàlan'ny CCS na CHAdeMO avy amin'ny vondrona iray ihany.Ny Tesla Supercharger dia tsy afaka manompo afa-tsy ny fiara Tesla, fa ny fiara Tesla dia afaka mampiasa charger hafa, indrindra ny CHAdeMO ho an'ny famandrihana haingana DC, amin'ny alàlan'ny adaptatera.
SYSTEM FAMPIANARANA (CCS)
Ny Combined Charging System (CCS) dia mifototra amin'ny fenitra misokatra sy manerantany ho an'ny fiara elektrika.Ny CCS dia manambatra AC dingana tokana, AC telo-dingana ary famandrihana haingam-pandeha DC any Eoropa sy Etazonia - ao anaty rafitra tokana sy mora ampiasaina.
Ny CCS dia ahitana ny connecteur sy ny fampidirana ary koa ny asa fanaraha-maso rehetra.Izy io koa dia mitantana ny fifandraisana eo amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra sy ny fotodrafitrasa.Vokatr'izany dia manome vahaolana amin'ny fepetra rehetra momba ny famandrihana.
CHAdeMO Plug
CHAdeMO dia fenitra famandrihana DC ho an'ny fiara elektrika.Izy io dia ahafahan'ny fifandraisana mirindra eo amin'ny fiara sy ny charger.Izy io dia novolavolain'ny Fikambanana CHAdeMO, izay misahana ny fanamarinana ihany koa, miantoka ny fifanarahana eo amin'ny fiara sy ny charger.
Ny Fikambanana dia misokatra ho an'ny fikambanana rehetra izay miasa amin'ny fanatanterahana ny electro mobility.Ny Fikambanana, izay naorina tany Japon, dia manana mpikambana an-jatony manerana izao tontolo izao.Any Eoropa, ireo mpikambana ao amin'ny CHAdeMO miorina ao amin'ny biraon'ny sampana any Paris, Frantsa, dia mazoto manatona sy miara-miasa amin'ireo mpikambana eoropeanina.
Tesla Supercharger
Tesla dia nametraka ny fananany manokana manerana ny firenena (sy eran'izao tontolo izao) mba hanomezana fahafaha-mamily fiara lavitra ho an'ny fiara Tesla.Mametraka charger eny an-tanàn-dehibe ihany koa izy ireo izay azon’ny mpamily amin’ny fiainana andavanandro.Tesla dia manana toby Supercharger 1,600 mahery manerana an'i Amerika Avaratra
Inona no atao hoe famandrihana haingana DC ho an'ny fiara elektrika?
Raha atao ao an-trano mandritra ny alina na any am-piasana ny ankamaroan'ny famandrihana fiara elektrika (EV), ny fiampangana haingana amin'izao fotoana izao, izay matetika antsoina hoe famandrihana haingana DC na DCFC, dia afaka mamatsy EV hatramin'ny 80% ao anatin'ny 20-30 minitra fotsiny.Noho izany, ahoana ny fampiakarana haingana ny DC amin'ny mpamily EV?
Inona no atao hoe famandrihana haingana amin'izao fotoana izao?
Ny famandrihana haingana amin'izao fotoana izao, izay antsoina matetika hoe DC fast charging na DCFC, no fomba haingana indrindra amin'ny famandrihana fiara elektrika.Misy ambaratonga telo ny fiampangana EV:
Ny famandrihana Level 1 dia miasa amin'ny 120V AC, mamatsy eo anelanelan'ny 1.2 - 1.8 kW.Io no haavo omen'ny trano fivoahana mahazatra ary afaka manome 40-50 kilaometatra eo ho eo amin'ny alina.
Ny famandrihana Level 2 dia miasa amin'ny 240V AC, mamatsy eo anelanelan'ny 3.6 - 22 kW.Ity ambaratonga ity dia ahitana toby fiampangana izay matetika apetraka ao an-trano, toeram-piasana, ary toerana ho an'ny daholobe ary afaka manome 25 kilaometatra isan'ora eo ho eo ny fiampangana.
Level 3 (na DCFC ho an'ny tanjonay) dia miasa eo anelanelan'ny 400 - 1000V AC, manome 50kW sy ambony.DCFC, amin'ny ankapobeny tsy misy afa-tsy amin'ny toerana ho an'ny daholobe, dia matetika afaka mamatsy fiara ho 80% ao anatin'ny 20-30 minitra eo ho eo.
Fotoana fandefasana: Jan-30-2021
