Fiara elektrika maro kokoa no nisoratra anarana noho ny fiara gazoala nandritra ny volana faharoa nisesy tamin'ny volana Jolay, araka ny tarehimarika momba ny indostrian'ny fiara.
Fanintelony izao ny fiara mandeha amin'ny bateria nihoatra ny gazoala tao anatin'ny roa taona.
Na izany aza, nihena efa ho ampahatelony ny fisoratana anarana fiara vaovao, hoy ny Fikambanan'ny Mpanamboatra Motor sy mpivarotra (SMMT).
Ny indostria dia tratran'ny "pingdemic" ny olona mitokantokana sy ny tsy fahampian'ny chip mitohy.
Tamin'ny volana Jolay, ny fisoratana anarana fiara mandeha amin'ny bateria dia nisongona ny fiara gazoala, saingy ny fisoratana anarana fiara lasantsy dia nihoatra ny roa.
Ny fiara dia azo soratana rehefa amidy, fa ny mpivarotra dia afaka manoratra fiara alohan'ny hamidy eny an-tokontany.
Manomboka mividy fiara elektrônika bebe kokoa ny olona rehefa manandrana mandroso mankany amin'ny hoavy karbona ambany kokoa ny UK.
Ny UK dia mikasa ny handrara ny fivarotana fiara lasantsy sy gazoala vaovao amin'ny 2030, ary ny hybrides amin'ny 2035.
Midika izany fa ny ankamaroan'ny fiara eny an-dalana amin'ny taona 2050 dia elektrika, mampiasa selan-tsolika hidrôzenina, na teknolojia hafa tsy fôsily.
Tamin'ny volana Jolay dia nisy "fitomboan'ny bumper" tamin'ny fivarotana fiara plug-in, hoy ny SMMT, miaraka amin'ny fiara mandeha amin'ny bateria maka 9% amin'ny varotra.Nahatratra 8% amin'ny varotra ny hybrides plug-in, ary efa ho 12% ny fiara elektrika hybrid.
Izany dia ampitahaina amin'ny 7,1% amin'ny tsenan'ny gazoala, izay nahitana fisoratana anarana 8.783.
Tamin'ny volana jona, ny fiara mandeha amin'ny bateria dia nivarotra gazoala ihany koa, ary nitranga tamin'ny aprily 2020 ihany koa izany.
Ny volana Jolay dia volana somary mangina amin'ny varotra fiara.Ny mpividy amin'izao vanim-potoana izao dia matetika miandry ny fiovan'ny laharan'ny volana septambra alohan'ny hampiasana kodiarana vaovao.
Na izany aza, ny tarehimarika farany dia mampiseho mazava tsara ny fiovana lehibe mitranga eo amin'ny indostria.
Fiara elektrika maro kokoa no voasoratra anarana noho ny diesel, ary tamin'ny isa lehibe, nandritra ny volana faharoa nisesy.
Izany dia vokatry ny fihenan'ny fitakiana gazoala sy ny fitomboan'ny varotra fiara elektrika.
Nandritra ny taona ka hatramin'izao, ny gazoala dia mbola manana sisiny kely, saingy amin'ny fironana ankehitriny izay tsy haharitra.
Misy fampitandremana eto – tsy ahitana hybrides ny tarehimarika ho an'ny diesel.Raha ampidirinao ao amin'ny sary ho an'ny diesel izy ireo dia toa salama kokoa, saingy tsy dia be loatra.Ary sarotra ny mahita izany fiovana izany.
Eny, mbola mamokatra gazoala ny mpanamboatra fiara.Saingy miaraka amin'ny varotra efa ambany dia ambany, ary miaraka amin'ny UK sy ny governemanta hafa mikasa ny handrara ny teknolojia amin'ny fiara vaovao ao anatin'ny taona vitsivitsy, dia tsy dia manana fandrisihana firy hampiasa vola amin'izany izy ireo.
Mandritra izany fotoana izany, ireo modely elektrika vaovao dia tonga eny an-tsena matevina sy haingana.
Tamin'ny taona 2015, ny diesel dia nahaforona ampahany ambanin'ny antsasaky ny fiara rehetra amidy any UK.Niova ny fotoana.
2px tsipika maitso maitso
Amin'ny ankapobeny, nidina 29,5% ny fisoratana anarana fiara vaovao ho fiara 123,296 hoy ny SMMT.
Mike Hawes, lehiben'ny mpanatanteraka SMMT, dia nilaza hoe: "Ny toerana mamirapiratra [tamin'ny volana Jolay] dia mijanona ho fitomboan'ny fangatahana fiara mandeha amin'ny herinaratra satria ny mpanjifa dia mamaly betsaka kokoa amin'ireo teknolojia vaovao ireo, entin'ny fitomboan'ny safidy vokatra, ny fandrisihana ara-bola sy ara-bola ary ny mitondra fiara mahafinaritra. traikefa.”
Na izany aza, nilaza izy fa ny tsy fahampian'ny poti-ordinatera, ary ny fitokanan-tena ny mpiasa noho ny “pingdemic”, dia “manakana” ny fahafahan'ny indostria hanararaotra ny fomba fijery ara-toekarena mihamatanjaka.
Orinasa maro no miady amin'ny mpiasa nasaina mitoka-tena amin'ny fampiharana NHS Covid amin'ny antsoina hoe "pingdemic".
“Tsy maintsy ho ara-drariny” hoy ireo depiote ny fampiakarana ny vidin’ny fiara elektrônika
David Borland avy amin'ny orinasa mpanadihady EY dia nilaza fa ny tarehimarika malemy tamin'ny volana Jolay dia tsy mahagaga raha oharina amin'ny varotra tamin'ny taon-dasa fony vao nivoaka tamin'ny fanakatonana coronavirus voalohany i UK.
"Ity dia fampahatsiahivana mitohy fa ny fampitahana rehetra tamin'ny taon-dasa dia tokony horaisina amin'ny sira kely satria ny valan'aretina dia namorona tontolo mikorontana sy tsy azo antoka ho an'ny fivarotana fiara," hoy izy.
Na izany aza, nilaza izy fa "mitohy haingana ny fifindran'ny fiara mankany amin'ny zero emission".
"Gigafactories manapaka ny tany, ary ny bateria sy ny fiaran-dalamby elektrika nahazo fanoloran-tena vaovao avy amin'ny mpampiasa vola sy ny governemanta dia manondro ny hoavy salama kokoa ho an'ny fiara UK," hoy izy.
Fotoana fandefasana: Oct-18-2021
