Можеби сте го слушнале терминот CCS1 овде, па ќе разговараме за тоа.
Што е SAE j1772 или општеството на автомобилски инженери?Која е врската помеѓу j1772 и CSS?
Пред воопшто да навлеземе во она што CCS1 иCCS2дали треба малку да направиме резервна копија и да ги разбереме основите и да разбереме што е SAE j1772 или општеството на автомобилски инженери.J1772 тип 1 е формат за бавно полнење на ниво 2 овде во САД за не-теслаи.Тука е и IEC или меѓународната електротехничка комисија.J1772 тип 2 конектор кој во основа е сличен на тип 1 овде во САД, но исто така се користи во Европа и повеќето други делови на светот.Така, овие два конектори испорачуваат AC (наизменична струја) електрична енергија што во основа е.
Електричната енергија што би ја добиле од вашата куќа, најголемата разлика помеѓу типот 1 овде во САД и типот 2 во Европа е дека типот 2 има уште два пина L2 и L3 пинот, кои му овозможуваат на тип 2 да испорача поголема струја или повеќе енергија за вашиот автомобил и повеќе енергија за вашиот автомобил.
Значи, колку може да прашате тип 1 овде во САД испорачува вообичаено 7,2 киловати, додека типот 2 во Европа може да испорача до 22 киловати.Така, како што можете да видите, тоа е прилично голема разлика, но зависи и од вашиот автомобил.Значи, приклучокот за полнење на вашиот автомобил треба да може да прифати толкава моќност и ако не е така, тогаш не е навистина важно.Ако имате тип 1 или тип 2 затоа што автомобилот ќе биде ограничувачки фактор, па како што споменав претходно, конекторите дома се наизменична струја или наизменична струја и тоа е она што може да го прифати портот за полнење на автомобилот, а потоа всушност го конвертира во DC или директна струја, што е енергијата што ќе тече директно во вашиот батериски пакет.Значи, ако земеме пример приклучок за полнење автомобил од не-тесла.
Јас имам Hyundai Ioniq 5 и тој автомобил всушност има навистина исклучителен приклучок за полнење на автомобил, тој автомобил може да прифати 11 киловати моќност, така што бидејќи може да прифати 11 киловати моќност, во основа, секој домашен полнач речиси нема да може да остане во тек. тоа.
Значи, во основа тоа ќе бидат вашите ЕВ кои ќе бидат опремата за снабдување со електрично возило што ќе биде еден вид ограничувачки фактор во тој случај.Значи, во основа, единствениот тип на ЕВ што може да знаете дека надминува 11 киловати ќе биде какоWallbox полнач MIDA 11KWби бил еден од нив или во основа било кој тип на полнач.Тоа е поврзано со вашиот под-панел на 48А на прекинувач од 60А, па ако прави 48А на 240V тоа е 11,5 киловати, па во овој случај кај мене дома тие всушност нивните ЕВ се ограничувачкиот фактор.Имаат гризли полнач и во основа е вклучен во nema 1450, па затоа што е на прекинувач од 50 А се полни само на 40 А што се претвора во 9,6 киловати моќ, така што j1772 конекторот е основа за CCS1 и CCS2.
Која е разликата кога CCS1 и CCS2 го полнат вашето EV?
CCS значи комбиниран систем за полнење, кога зборуваме за CCS1 и CCS2, ова сега е DC брзо полнење наместо бавно полнење со наизменична струја.Тоа, на конекторите за CCS1 и CCS2 има дополнителни два пина на дното за да се овозможи брзо полнење, така што овој тип на полнење обично се користи при патувања или кога не сте дома и ви треба многу енергија за кратко време. количина на време.Во моментов, и CCS1 и CCS2 можат да се полнат со максимум 350 киловати, така што нема чудна работа со дополнителното.Два пина во тип 2 j1772, ова е моќноста воопшто иста за двата формати на CCS, така што како што можете да видите, CCS полнењето е малку побрзо од бавното полнење со наизменична струја со 350 киловати во споредба со 22 киловати во Европа и 11 киловати овде во САД.
Разлика помеѓу конекторот AC j1772 тип 1 и тип 2 и DC брз полнач CCS1 и CCS2.
Исто како бавното полнење со наизменична струја, брзото полнење со DC исто така ќе зависи од автомобилот што го имате.Значи, ако повторно го земете мојот Ionic 5, овој автомобил е повторно исклучителен и тој е еден од ретките автомобили што има архитектура од 800 V што во основа значи дека може да се полни доста побрзо на брз полнач DC од другите автомобили, така што со архитектурата 800 V на Ioniq 5 автомобилот може да прифати 225 киловати енергија на брз полнач со еднонасочна струја.
Значи, ако го споредиме тоа со завртките, штрафот може да произведе само 50 киловати енергија на брз полнач со еднонасочна струја, така што е прилично ноќ и ден.Колку брзо се полни на Ionic 5 во споредба со чеви завртката, па за да ја ставиме оваа брзина на полнење во повеќе лаички услови, Hyundai вели дека може да се полни од 10 до 80 за 18 минути на брз полнач од 350 киловати DC.Значи, ако го разложиме тоа уште повеќе, тоа е 18 минути за опсег од 212 милји што е навистина брзо, така што тоа е разликата помеѓу конекторот AC j1772 тип 1 и тип 2 и DC брзиот полнач CCS1 и CCS2.
Време на објавување: 22-12-2023 година
