സി.സി.എസ്ടെസ്‌ല NACS vs?
നിങ്ങൾ എക്കാലത്തെയും മികച്ച കാർ നിർമ്മിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാവാണെന്ന് സങ്കൽപ്പിക്കുക.വ്യക്തമായും, അത് ഇലക്ട്രിക് ആയിരിക്കാം, അത് സുഖകരമാണെങ്കിലും സ്‌പോർട്ടി ആയിരിക്കണം, ഇതിന് മികച്ച കാർഗോ ഇടം ഉണ്ടായിരിക്കണം, എന്നിട്ടും വാഹനം പോർഷെയുടെ ടൈക്കൺ പോലെയായിരിക്കാം.പക്ഷേ, എല്ലാ അക്കൗണ്ടുകളും അവിശ്വസനീയമായ ഇ.വി.എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ അതിനെയോ അതുപോലുള്ള മറ്റേതെങ്കിലും ഇവിയെയോ ഒരു ടെസ്‌ലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, അവരുടെ കൂറ്റൻ അക്കില്ലസ് ഹീൽ നിങ്ങൾ കാണാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതാണ് ccs പോർട്ടും പ്രോക്സി ഇലക്ട്രോ അമേരിക്കയും.
ഞങ്ങൾ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ പോകുകയാണ്, ടെസ്‌ലയുടെ സൂപ്പർചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് അവരെ മറ്റുള്ളവരേക്കാൾ ഒരു പടി മുന്നിൽ നിർത്തിയേക്കാവുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കാൻ പോകുന്നു.നിങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ പുതിയ ആളാണെങ്കിൽ, എങ്ങനെയാണ് അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെ രാജ്യവ്യാപക ശൃംഖല ഒരു അക്കിലിസ് ഹീൽ ആകുന്നത് എന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിക്കുന്നുണ്ടാകും.വ്യക്തമായും, നിങ്ങൾ പറഞ്ഞത് ശരിയാണ്, ഞങ്ങൾക്ക് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ എന്റെ അനുഭവത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ തീരത്ത് നിന്ന് തീരത്തേക്ക് ഓടിക്കുകയും ഒന്നിലധികം വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഓടിച്ച് പരിചയമുള്ള ആർക്കും ടെസ്‌ല ഓടിക്കുന്നതും ടെസ്‌ലയുടെ സൂപ്പർചാർജ്ജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതും തമ്മിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയാൻ കഴിയും. അൾട്രാ അമേരിക്ക രാജ്യത്തുടനീളം എത്തുന്നു, ഇതെല്ലാം പ്രവേശനക്ഷമത വേഗതയിലും വിശ്വാസ്യതയിലും വരുന്നു.
യുഎസിൽ, ആപ്പിളിനും ആൻഡ്രോയിഡിനും എതിരായ ഒരു കേസ് ഇപ്പോഴെങ്കിലും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്, മറ്റ് EV-കൾക്ക് ടെസ്‌ലയുടെ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, വിപരീത ടെസ്‌ലകൾക്ക് ccs നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.ടെസ്‌ലയ്‌ക്കൊപ്പം സ്വന്തം പ്രൊപ്രൈറ്ററി കണക്‌ടറിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ടെസ്‌ല വിപണിയിലേക്ക് അതിവേഗ ചാർജിംഗ് ഇവി കൊണ്ടുവരുന്ന ആദ്യത്തെയാളാണ്.വേഗത കുറഞ്ഞതും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ചാർജിംഗിന് ഒരു ഫോം ഫാക്ടർ മാത്രമേയുള്ളൂ, ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.പക്ഷേ, ഈ തടിച്ച കുട്ടി മുകളിൽ ഒരു j1772 തരത്തിലുള്ള പോർട്ടും താഴെ രണ്ട് ഹൈ പവർ കണക്ടറുകളും ഉള്ള ഒരു ccs പോർട്ട്.ഇത് മറ്റൊരാൾക്ക് ഒരു ചെറിയ വിശദാംശമായി തോന്നാം, പക്ഷേ പ്രായോഗികമായി ടെസ്‌ലയുടെ കേബിൾ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 10 മടങ്ങ് എളുപ്പമാണ്, അത് പോർട്ട് ഡിസൈൻ മാത്രമാണ്.
EV ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെക്കുറിച്ച് ചിലത്.
ആദ്യം, നിങ്ങൾ ചാർജറുകൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്, പല ടെസ്‌ല ഇതര ഇവികളും ഉയർന്ന പവർ ചാർജറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, എനിക്ക് രണ്ട് മൈൽ അകലെയുള്ള ഈ ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്ക സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പോകണമെങ്കിൽ, അവയ്‌ക്ക് എത്ര ചാർജറുകൾ ഉണ്ടെന്നും അതിന്റെ ഫലമായി നിലവിൽ എത്ര എണ്ണം ലഭ്യമാണെന്നും എനിക്ക് കാണാൻ കഴിയില്ല.പ്ലഗ് ചെയർ അല്ലെങ്കിൽ ഇതൊരു മികച്ച റൂട്ട് പ്ലാനർ പോലുള്ള മറ്റ് ആപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് എവിടെ ചാർജ് ചെയ്യണമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഞാൻ പലപ്പോഴും എന്റെ ഫോണിലേക്ക് നോക്കാറുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും ഈ ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് അമേരിക്ക പോലുള്ള ഒരു ccs ചാർജർ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.
തുടർന്ന്, ആരെയെങ്കിലും തടയാതെ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനായുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ സ്റ്റാളിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ നോക്കേണ്ടതുണ്ട്.അല്ലാത്തപക്ഷം ഇന്ന് മിക്ക വാഹനങ്ങളും ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഏകദേശം 150 കിലോവാട്ട് പീക്ക് ആണ്, എന്നാൽ ചിലത് 350 കിലോവാട്ട് ആണ്, നിങ്ങൾ 150 കിലോവാട്ട് കാർ 350 കിലോവാട്ട് സ്റ്റേഷനിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, വേഗതയേറിയ കാറുകളെ അവയുടെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ തടയുകയാണ്.
ഒരു ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് അമേരിക്ക ഉപയോക്താവ് എന്ന നിലയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരു പ്രധാന കാര്യം പരിഗണിക്കാനുണ്ട്, അതാണ് ഈ CHAdeMo പോർട്ട്, നിങ്ങൾ ഒരു നിസ്സാൻ ലീഫ് സ്വന്തമാക്കിയാൽ അത് മികച്ചതാണ്.എന്നാൽ ഭയങ്കരം, ആരെങ്കിലും ഇതിനകം ഈ ccs പോർട്ടിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും ഒരു സ്റ്റേഷനിൽ ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് അമേരിക്കയിൽ ഇവയിലൊന്ന് മാത്രമേ ഉള്ളൂവെന്നും ആരെങ്കിലും ഇവിടെയുള്ള ccs പോർട്ടിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്‌താൽ, മറ്റേതെങ്കിലും ഒന്നിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് നിസ്സാൻ ലീഫ് ഉപയോക്താവ് പുറത്തായതാണ്. ഭാഗ്യം.
ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയ ഈ പ്രദേശത്ത് നിങ്ങൾ ഒടുവിൽ പ്ലഗ് ചെയ്‌തുവെന്ന് പറയട്ടെ, നിലവിൽ പ്ലഗും ചാർജും ഉള്ള ഏറ്റവും മികച്ച പുതിയ EV-കളിൽ ഒന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചുവെന്ന് പറയാം, ഇത് മുസ്താങ് മക്കിയിലെ പോർഷെ ടൈക്കോണിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ലൂസിഡ് എയറും നിങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോയി ആപ്പിനുള്ളിൽ അത് സജീവമാക്കി.ഇത് വിചിത്രമായി തോന്നുമെങ്കിലും, ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്കയിൽ മാസത്തിൽ രണ്ടുതവണയിൽ കൂടുതൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്കയുടെ പാസിനും ഓരോന്നിന്റെയും ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്ന അംഗത്വ പ്രോഗ്രാമിനും സൈൻ അപ്പ് ചെയ്‌തിരിക്കണം. 25% ചാർജ് സെഷൻ.
ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്കയിൽ നിങ്ങൾക്ക് അംഗത്വ നിരക്കുകളും പ്ലഗ്-ഇൻ ചാർജും ഒരേ സമയം ഓണാക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിലും പ്രശ്‌നമുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നുകിൽ മനസ്സമാധാനം ലഭിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്‌ത് പോകാം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ നിർജ്ജീവമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൂർണ്ണമായി പ്ലഗ് ചെയ്‌ത് ചാർജ് ചെയ്യുക, വിലകുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ഫോണിൽ നിന്ന് ഓരോ ചാർജ് സെഷനും സജീവമാക്കുക.
സൂപ്പർ ചാർജിംഗ് ടെസ്‌ലകൾ മികച്ചതാണെന്ന് പറയാൻ ഞാൻ ശ്രമിക്കുന്നില്ല, 75 കിലോവാട്ട് അർബൻ സൂപ്പർചാർജറുകളും 150 കിലോവാട്ട് ചാർജറുകളും 250 കിലോവാട്ട് ചാർജറുകളും തമ്മിൽ ഇപ്പോഴും ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ട്, എന്നാൽ മിക്കയിടത്തും നിങ്ങൾ പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നിടത്ത് നിങ്ങളുടെ നാവിഗേഷൻ പ്ലഗ് ചെയ്യുക എന്നത് ബുദ്ധിശൂന്യമാണ്. കാർ നിങ്ങളോട് പറയും.
വിശ്വാസ്യതയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇപ്പോൾ എത്ര സമയത്തേക്ക് നിങ്ങൾ അവ ചാർജ് ചെയ്യണമെന്നുണ്ടെങ്കിൽ, മിൽപിറ്റാസ് ഇലക്ട്രോ അമേരിക്കയുടെ ഈ സ്ഥലത്ത് ടെസ്‌ലയ്‌ക്ക് 20 അർബൻ സൂപ്പർചാർജറുകൾ ഉണ്ട്, നാല് സ്റ്റാളുകളുണ്ട്, നിലവിൽ അതിൽ രണ്ടെണ്ണം മാത്രമാണ് എല്ലാത്തിനുമുപരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഞങ്ങൾ പങ്കെടുത്തപ്പോൾ അമേരിക്കയിലുടനീളമുള്ള nbc-യുടെ ചാർജ്ജ് ഞങ്ങൾ നിരവധി ചാർജറുകൾ അനുഭവിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവിടെ ഒന്നോ രണ്ടോ ചാർജ് കേബിളുകൾ പ്രതീക്ഷിച്ച ചാർജ് വേഗതയിൽ കുറവാണ് നൽകുന്നത്, അതിനാൽ ഈ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അവർ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് കൂടുതലറിയാൻ ഞങ്ങൾ ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്കയിലേക്ക് പോയി.
ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്ക ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില പ്രശ്‌നങ്ങൾ.
അമേരിക്കയിലുടനീളമുള്ള ചാർജ്ജ് സമയത്ത് ഞങ്ങൾക്ക് അത്ര മികച്ച അനുഭവങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായില്ല, ചിലപ്പോൾ ഭാഗ്യവശാൽ നിങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഞങ്ങൾ സഞ്ചരിച്ച മിക്കവാറും എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും സ്ഥലങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്ക ചാർജർ സ്റ്റേഷനിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ചില പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരാൾക്ക് ഡി-റേറ്റഡ് സെഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സെഷൻ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത ഒരു അപാകത പോലും അനുഭവപ്പെടുന്നത്.
ഞങ്ങൾ നെറ്റ്‌വർക്ക് നിരന്തരം നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് 247 സ്റ്റാഫുള്ള ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേഷൻസ് സെന്റർ ഉണ്ട്, അതിൽ ഏകദേശം 30 എഞ്ചിനീയർമാർ അടങ്ങുന്നു, അവർ വ്യത്യസ്ത ഷിഫ്റ്റ് നിരീക്ഷണത്തിലാണ്, നെറ്റ്‌വർക്കിലെ ഓരോ സെഷനും ഒപ്പം നിർത്തിയേക്കാവുന്ന സെഷനുകൾക്കായി തിരയുന്ന പരാജയ പോയിന്റുകൾക്കായി തിരയുന്നു ഈ സാഹചര്യം അപകീർത്തിപ്പെടുത്തുന്നു, അതിനാൽ രണ്ട് സൈറ്റുകളിൽ നിങ്ങൾ അനുഭവിച്ച അപകീർത്തിപ്പെടുത്തൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത ലൊക്കേഷനുകളെ ബാധിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഞങ്ങൾ പുറത്തിറക്കിയ ലിക്വിഡ് കൂൾ കേബിളുകളാണ് കേബിളുകൾക്കുള്ള വെല്ലുവിളി.
രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള അവയിൽ ആയിരക്കണക്കിന് പേരെ നിങ്ങൾക്കറിയാം, അത് കേബിളിനുള്ളിലെ സെൻസറുള്ള ഒരു വ്യവസായ വ്യാപകമായ പ്രശ്‌നമാണ്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ ചാർജറുകൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്.കേബിളിലെ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിന് എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ടെന്ന് അവർ മനസ്സിലാക്കുമ്പോൾ, അവർ ഒരു ഡീറ്റേറ്റഡ് അവസ്ഥയിലേക്ക് പോകുന്നു, അവ ഏതൊക്കെ കേബിളുകളാണെന്ന് തിരിച്ചറിയാനുള്ള എല്ലാ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് കഴിവുകളും ഞങ്ങളുടെ നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്, ഞങ്ങൾ ഒരു കാമ്പെയ്‌നെ ബാധിച്ചു. ഉറപ്പാക്കാൻ.ഡി-റേറ്റഡ് സെഷനുകൾ ആരും അനുഭവിക്കേണ്ടതില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആ സെൻസർ മാറ്റുകയോ കേബിൾ മാറ്റുകയോ ചെയ്യുന്നു.
അത് രസകരമാണ്, കാരണം ഇത് തീർച്ചയായും ഞങ്ങളുടെ യാത്രയുടെ അവസാനത്തിൽ പടിഞ്ഞാറൻ തീരത്ത് കൂടുതൽ വിരോധാഭാസമായി നടക്കുന്ന ഒന്നാണ്.ഞാൻ ചില പുതിയ കേബിളുകൾ കാണാൻ തുടങ്ങി, ചിലപ്പോൾ ഒരു കേബിൾ ഒരു വശത്ത് മാറ്റി, മറ്റൊന്ന് ആ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കാൻ രണ്ട് കേബിളുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല അല്ലെങ്കിൽ അത് തിരഞ്ഞെടുത്ത കേബിളുകളെ മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് അറിയുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്കറിയാം. സജീവമായ ഒരു കാമ്പെയ്‌ൻ നടത്തുക.രണ്ട് കേബിളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കാബിനറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് അമേരിക്ക ഏത് തരത്തിലുള്ള ആവർത്തനമാണ് എന്ന് ഇപ്പോൾ പരിഹരിക്കാൻ, ഇലക്‌ട്രിഫൈഡ് അമേരിക്ക ഏത് തരത്തിലുള്ള ആവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചാണ് ചിന്തിക്കുന്നത്, പ്രശ്‌നപരിഹാരം നിങ്ങൾക്കറിയാം.ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ചില ബാറ്ററികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നത് പോലും ഞാൻ കണ്ടിട്ടുണ്ട്.ഗ്രിഡ് തകരാറിലായത് എനിക്കറിയില്ല, അതിനാൽ നമ്മൾ എങ്ങനെ പുറത്തേക്ക് കറങ്ങുന്നു എന്നതിന്റെ മാതൃകയാണ് അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ.
അതിനാൽ, ഹൈവേ വശങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ രാജ്യത്തുടനീളം ശരാശരി 70 മൈൽ അകലെയാണ്, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ വ്യക്തമായും വളരെ ഉയർന്നതാണ്, സാന്ദ്രത ഞങ്ങളുടെ ലൊക്കേഷനുകൾ വളരെ അടുത്താണ്, കൂടാതെ മെട്രോ പ്രദേശങ്ങളിലും ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുണ്ട്, അതിനാൽ ആവർത്തനത്തിന്റെ ഒരു തലം പോലും ഉണ്ട്. അവിടെ ഞങ്ങൾ ഒരു ലൊക്കേഷൻ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് നിർമ്മിക്കുകയാണ്.അതിനാൽ ഒരു പ്രത്യേക സൈറ്റിൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, സൈറ്റ് തലത്തിൽ അടുത്തടുത്തായി മറ്റൊരു ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്ക സൈറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, സിലിക്കൺ വാലിയിലെ വാലി ഫെയർ പോലെയുള്ള സൈറ്റുകൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്, അവ 14 സ്റ്റാളുകൾ വരെ പോകുന്നു, ഞങ്ങൾ ഇതിലും വലിയ സൈറ്റുകൾ പ്ലാൻ ചെയ്യുന്നു. അവിടെയും.അതിനാൽ, ഒരു സൈറ്റ് തലത്തിൽ ആവർത്തനം വളരെ പ്രധാനമാണ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നിലധികം ചാർജുകൾ ലഭ്യമാണ്, ആ ചാർജുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ മറ്റ് ആളുകളും കാത്തിരിക്കുന്നു, അത് ഞങ്ങൾ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ കാണുന്നു.തുടർന്ന്, ഓരോ ചാർജറിനുള്ളിലും നിങ്ങളുടെ പിന്നിൽ കാണുന്ന മോഡലുകളിൽ ഞങ്ങളുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം, ആവർത്തനത്തിന്റെ ഒരു തലം ചേർക്കുന്ന രണ്ട് കേബിളുകൾ ഞങ്ങളുടെ പക്കലുണ്ട്.
തീർച്ചയായും, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ തന്നെ നിങ്ങൾ ഇത് പരാമർശിക്കുന്നതായി ഞാൻ കരുതുന്നു, ഞങ്ങളുടെ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ എസി പവർ ഡിസിയിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, അവയും ഓരോ പവർ കാബിനറ്റിലും ധാരാളം ഉണ്ട്.അതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ആവർത്തനത്തിന്റെ ഒരു തലമുണ്ട്, അതിനാൽ അവയിലൊന്ന് പരാജയപ്പെട്ടാൽ ചാർജർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും, എനിക്ക് 150 കിലോവാട്ട് ലഭിക്കുമെന്ന് കരുതിയിരുന്നെങ്കിൽ ഒരാൾക്ക് ഇപ്പോൾ 100 ലഭിക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ എനിക്ക് 100 ലഭിക്കുന്നു, അങ്ങനെയാണ് അവ ശരിയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
നിങ്ങളുടെ യാത്രയ്ക്കായി കുറച്ച് ചാർജർ അഡാപ്റ്റർ നേടുക.
തീർച്ചയായും, ഈ ബ്ലോഗിലൂടെ ഞാൻ ഇലക്‌ട്രിഫൈ അമേരിക്കയെ എങ്ങനെ മികച്ചതാക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഒരുപാട് സംസാരിച്ചുവെന്ന് ഞാൻ തിരിച്ചറിയുന്നു, എന്നാൽ കേബിളുകൾ, ബാക്കപ്പ് ബാറ്ററികൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ആവർത്തനത്തിൽ നിർമ്മിച്ച വേഗതയേറിയ ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ നെറ്റ്‌വർക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അവർ ശ്രമിക്കുന്നു എന്നതാണ് നല്ല വാർത്ത. ചാർജറുകളുടെ സാന്ദ്രത.കൂടാതെ, ccs ഒരു സാർവത്രിക പ്ലഗ് ആണ്, അതിനാൽ മറ്റ് നിരവധി ദാതാക്കൾ അവരുടെ സ്വന്തം നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ വളർത്തിയെടുക്കുന്നു, മറ്റ് EV-കളെ അവരുടെ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനായി ടെസ്‌ല നിലവിൽ യൂറോപ്പിൽ ഒരു പ്രോഗ്രാം പൈലറ്റ് ചെയ്യുന്നു.ഒരുപക്ഷേ, അവർ ഭാവിയിൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള അഡാപ്റ്ററുമായി നമ്മുടെ അടുത്ത് വന്നേക്കാം.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-08-2023
