ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജറിനായി വെഹിക്കിൾ ടു ഹോം (V2H) സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ്

ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജറിനായി വെഹിക്കിൾ ടു ഹോം (V2H) സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ്

വെഹിക്കിൾ-ടു-ഹോം (V2H) സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് വഴി ഇലക്ട്രിക് കാറിന് നിങ്ങളുടെ വീടിനെ ശക്തിപ്പെടുത്താനാകും
V2H ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പുതിയ ഒറ്റ-ഘട്ട EV ചാർജർ

അടുത്തിടെ, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജറുകൾ അവരുടെ ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വീട്ടിലേക്ക് (V2H) ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു വീട്ടിലേക്ക് നേരിട്ട് അടിയന്തിര വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ബാക്കപ്പ് ജനറേഷനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.V2H ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ പരമ്പരാഗത EV ചാർജറിൽ പ്രധാനമായും DC/DC, DC/AC ഘട്ടങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം സങ്കീർണ്ണമാക്കുകയും കുറഞ്ഞ പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും ചെയ്യുന്നു.പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, V2H ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ഒരു പുതിയ EV ചാർജർ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.ഇതിന് ബാറ്ററി വോൾട്ടേജും ഔട്ട്‌പുട്ട് എസി വോൾട്ടേജും ഒരു-ഘട്ട പവർ കൺവേർഷൻ ഉപയോഗിച്ച് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.കൂടാതെ, നിർദ്ദിഷ്ട സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് EV ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് DC, 1-ഫേസ്, 3-ഫേസ് ലോഡുകൾ നൽകാം.വൈവിധ്യമാർന്ന ലോഡ് വ്യതിയാനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണ തന്ത്രവും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.അവസാനമായി, പ്രകടന വിലയിരുത്തൽ ഫലങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട പരിഹാരത്തിന്റെ ഫലപ്രാപ്തി പരിശോധിക്കുന്നു.

വെഹിക്കിൾ-ടു-ഹോം (V2H) സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഉപയോഗ കേസ് അതാണ്.ഇതുവരെ, ഈ പ്രാദേശിക സംഭരണത്തിനായി ആളുകൾ പ്രത്യേക ബാറ്ററികൾ (ടെസ്‌ല പവർവാൾ പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കുന്നു;എന്നാൽ V2H ചാർജർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ വൈദ്യുത കാറിനും അത്തരമൊരു പവർ സ്റ്റോറേജ് ആയി മാറാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒരു എമർജൻസി പവർ ബാക്ക്-അപ്പ് ആയും!.

'സ്റ്റാറ്റിക്' വാൾ ബാറ്ററികൾക്ക് പകരം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും വലുതുമായ 'ചലിക്കുന്ന' ബാറ്ററികൾ (ഇവി) നൽകുന്നത് മികച്ചതായി തോന്നുന്നു!.എന്നാൽ യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?, ഇത് EV യുടെ ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കില്ലേ?, EV നിർമ്മാതാക്കളുടെ ബാറ്ററി വാറന്റി എങ്ങനെ?അത് ശരിക്കും വാണിജ്യപരമായി ലാഭകരമാണോ?.ഈ ലേഖനം ഇത്തരം ചില ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്തേക്കാം.

വെഹിക്കിൾ-ടു-ഹോം (V2H) എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?
മേൽക്കൂരയിലെ സോളാർ പാനലുകൾ ഉപയോഗിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്‌ട്രിസിറ്റി ഗ്രിഡ് താരിഫ് കുറയുമ്പോഴോ ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.പിന്നീട് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിലോ വൈദ്യുതി മുടക്കം വരുമ്പോഴോ V2H ചാർജർ വഴി EV ബാറ്ററി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും.അടിസ്ഥാനപരമായി, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഊർജ്ജം സംഭരിക്കുകയും പങ്കിടുകയും പുനർ-ഉദ്ദേശ്യം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

നിസ്സാൻ ലീഫ് ഉപയോഗിച്ച് യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ V2H സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ വീഡിയോ ചുവടെ കാണിക്കുന്നു.

V2H: വീട്ടിലേക്കുള്ള വാഹനം
ഒരു EV കാറിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് ഒരു വീടിലേക്കോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള കെട്ടിടത്തിലേക്കോ വൈദ്യുതി (വൈദ്യുതി) വിതരണം ചെയ്യാൻ ഒരു ദ്വിദിശ ഇവി ചാർജർ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് V2H.സാധാരണയായി EV ചാർജറിനുള്ളിൽ ഉൾച്ചേർത്ത DC മുതൽ AC കൺവെർട്ടർ സിസ്റ്റം വഴിയാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്.V2G പോലെ, V2H നും ബാലൻസ് ഉണ്ടാക്കാനും പരിഹരിക്കാനും സഹായിക്കും, വലിയ തോതിൽ, പ്രാദേശിക അല്ലെങ്കിൽ ദേശീയ വിതരണ ഗ്രിഡുകൾ പോലും.ഉദാഹരണത്തിന്, രാത്രിയിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഡിമാൻഡ് കുറവുള്ളപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പകൽസമയത്ത് നിങ്ങളുടെ വീടിന് ഊർജം പകരാൻ ആ വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെയും, കൂടുതൽ വൈദ്യുത ഡിമാൻഡും കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദവുമുള്ള പീക്ക് കാലഘട്ടങ്ങളിൽ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ സംഭാവന ചെയ്യാം. ഗ്രിഡ്.അതിനാൽ, നമ്മുടെ വീടുകൾക്ക് ഏറ്റവും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വൈദ്യുതി മുടക്കം വരുമ്പോൾ ആവശ്യത്തിന് വൈദ്യുതി ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ V2H സഹായിക്കും.തൽഫലമായി, വൈദ്യുത ഗ്രിഡിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.

പൂർണ്ണമായും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ V2G, V2H എന്നിവയ്ക്ക് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം ലഭിച്ചേക്കാം.കാരണം, വിവിധ പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ ദിവസത്തിന്റെയോ സീസണിന്റെയോ സമയത്തെ ആശ്രയിച്ച് വേരിയബിൾ അളവിൽ ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, സോളാർ പാനലുകൾ പകൽ സമയത്തെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഊർജ്ജം, കാറ്റുള്ളപ്പോൾ കാറ്റാടിയന്ത്രങ്ങൾ മുതലായവ വ്യക്തമായി പിടിച്ചെടുക്കുന്നു.ദ്വിദിശ ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, മുഴുവൻ ഊർജ്ജ സംവിധാനത്തിനും - ഗ്രഹത്തിനും പ്രയോജനം ചെയ്യുന്നതിനായി EV ബാറ്ററി സംഭരണത്തിന്റെ മുഴുവൻ സാധ്യതയും മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും!മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, EV-കൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാവുന്ന ലോഡിനായി ഉപയോഗിക്കാം: അധിക സോളാർ അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റ് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ അത് പിടിച്ചെടുക്കുകയും സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡുള്ള സമയങ്ങളിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദനം അസാധാരണമാം വിധം കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ.

വീട്ടിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ, നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് കാർ പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത് ഒരു ഹോം ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം.3 പിൻ പ്ലഗ് സോക്കറ്റിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു EVSE സപ്ലൈ കേബിൾ ഇടയ്‌ക്കിടെയുള്ള ബാക്കപ്പായി ഉപയോഗിക്കാം.ഡ്രൈവർമാർ സാധാരണയായി ഹോം ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കാരണം അത് വേഗതയേറിയതും ബിൽറ്റ്-ഇൻ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുള്ളതുമാണ്.