इलेक्ट्रिक वाहनांचे AC EV चार्जरचे स्तर स्पष्ट केले

इलेक्ट्रिक वाहनांचे AC EV चार्जरचे स्तर स्पष्ट केले
सर्वसाधारणपणे, इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग पद्धतींचे अनेक वर्गीकरण आहेत.अमेरिकन SAE शब्दावली तुमच्या इलेक्ट्रिक कारच्या चार्जचे तीन स्तर वेगळे करते.त्यात काय फरक आहे आणि तुमच्या EV साठी काय चांगले आहे ते खाली वाचा.

सामग्री:
स्तर 1 EV चार्जर
स्तर 2 EV चार्जर
स्तर 3 (स्तर 1-2 DC)
व्हिडिओ EV चार्जिंग पातळी
स्तर 1 एसी चार्जिंग
स्तर 1 (AC) चार्जिंगसाठी मानक सॉकेटच्या वापराशी संबंधित आहे.ही चार्जिंगची सर्वात कमी पातळी आहे.युनायटेड स्टेट्ससाठी, 16A वर जास्तीत जास्त 1.92 kW पीक पॉवरसह 120 व्होल्टचा ओझे आहे.सरासरी इलेक्ट्रिक कारसाठी, याचा अर्थ तुम्ही पूर्णपणे चार्ज होईपर्यंत सुमारे 12 तास प्रतीक्षा करावी (जर तुमची बॅटरी क्षमता 20kW जवळ असेल).या वेगाने, कोणत्याही कारला समर्पित पायाभूत सुविधांशिवाय, फक्त सॉकेटमध्ये अॅडॉप्टर जोडून चार्ज करता येतो.

ठराविक चार्जरच्या आत वर्तमान संरक्षण आणि समायोजन साधने असतात जी कारच्या चार्जिंग नेस्टमध्ये कनेक्टर घातल्यावरच सर्किट बंद करतात.बहुतेकदा असा चार्जर असतो, जास्तीत जास्त 3.3 किलोवॅटसाठी.

आवश्यकता:

• भिंत सॉकेट;
• ग्राउंडिंग;
• चार्जिंग केबल.

लेव्हल २ एसी

240 व्होल्ट, 30A अल्टरनेटिंग करंट वापरताना 7 किलोवॅट पर्यंत पीक पॉवरसह, लेव्हल 2 (AC) चार्जिंग आधीच वेगवान आहे.जवळजवळ सर्व नवीन ईव्ही त्यास समर्थन देतात.त्यामुळे कार ऑनबोर्ड चार्जरने सुसज्ज आहे जी विद्युत प्रवाह सरळ करते आणि बॅटरी रिचार्ज करते.24 किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी असलेल्या इलेक्ट्रिक कारच्या चार्जिंगला 4-5 तास लागतात.

सर्वात जलद होम चार्जिंगसाठी तुम्ही वॉल कनेक्टर्स वापरू शकता जे 11.5 kW/48A आउटपुट पर्यंत समर्थन देतात.ते वापरण्यासाठी तुम्हाला तीन फेज इलेक्ट्रिक पॉवर सिस्टमची आवश्यकता आहे.कार ऑनबोर्ड चार्जरवर स्थापित केलेली सुसंगतता तपासा, प्रत्येक कार त्यास समर्थन देत नाही.

आवश्यकता:

• नियंत्रण बॉक्ससह वॉल माउंट केलेले चार्जर किंवा पोर्टेबल ईव्ही चार्जर;
• ग्राउंडिंग;
• थ्री फेज इलेक्ट्रिक पॉवर;
• जलद चार्जच्या समर्थनासह ऑनबोर्ड चार्जर.

स्तर 3 (DC स्तर 1 आणि 2)

DC स्तर 1 आणि 2 ला अनेकदा चुकून "लेव्हल 3 चार्जिंग" म्हटले जाते.परंतु या प्रकाराचे खरे नाव सुपरचार्जर्स किंवा डायरेक्ट करंट वापरणारे रॅपिड चार्जर्स आहे.AC/DC इन्व्हर्टर 500 kW पर्यंतचे आउटपुट प्रदान करतात आणि विजेच्या वेगाने तुमची EV चार्ज करतात.परंतु सर्व इलेक्ट्रिक कार या मानकांना समर्थन देत नाहीत.या प्रकारचे चार्जर स्तर 1 (50 kW पेक्षा कमी) आणि स्तर 2 (50 kW पेक्षा जास्त) वर विभागलेले आहेत.चार्जिंग वेळ 40-80 मिनिटे (20-80%) पर्यंत कमी झाला.

दुर्दैवाने, सुपरचार्जर्सच्या किमतीमुळे चार्जिंगची ही पातळी खूप महाग आहे.म्हणूनच मोठ्या शहरांमध्ये आणि महामार्गांवर फक्त सार्वजनिक स्थानकेच आहेत.

आवश्यकता:

• सुपरचार्जर्स / रॅपिड चार्जर्स;
• इलेक्ट्रिक कारवर CCS कॉम्बो सॉकेट, टेस्ला किंवा CHAdeMO सॉकेट;
• जलद चार्जच्या समर्थनासह ऑनबोर्ड चार्जर.

अर्थात, EV मालकांसाठी बॅटरी चार्ज करण्याचा स्तर 3 हा उत्तम मार्ग आहे, परंतु रॅपिड चार्जरमुळे अनेक समस्या उद्भवतात:

1. बॅटरीचे आयुष्य खूप वेगाने कमी होते;
2. स्वत:च्या सॉकेटपेक्षा मोठ्या डीसी रॅपिड चार्जर्सवर चार्जिंगची किंमत;

EV चार्जर्स स्तर 1-2-3 व्हिडिओ