DC फास्ट चार्जर पॉइंटसाठी CCS प्रकार 1 प्लग J1772 कॉम्बो 1 कनेक्टर SAE J1772-2009

प्रकार 1 केबल्स (SAE J1772, J Plug) चा वापर उत्तर अमेरिका, दक्षिण कोरिया आणि जपानसाठी उत्पादित ईव्हीला पर्यायी सिंगल-फेज करंटसह चार्ज करण्यासाठी केला जातो.त्याच्या मंद चार्जिंग गतीमुळे, त्याची जागा एकत्रित चार्जिंग सिस्टम (CCS) कॉम्बो टाइप 1 (SAE J1772-2009) ने घेतली.

जवळजवळ सर्व आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहनांची सुधारित आवृत्ती आहे, CCS कॉम्बो टाईप 1, जी उच्च-पॉवर डीसी सर्किट्समधून चार्जिंगला परवानगी देते ज्याला वेगवान चार्जर देखील म्हणतात.

सामग्री:
CCS कॉम्बो प्रकार 1 तपशील
CCS प्रकार 1 विरुद्ध प्रकार 2 तुलना
कोणत्या कार CSS कॉम्बो 1 चार्जिंगला सपोर्ट करतात?
CCS प्रकार 1 ते टाइप 2 अडॅप्टर
CCS प्रकार 1 पिन लेआउट
प्रकार 1 आणि CCS प्रकार 1 सह चार्जिंगचे विविध प्रकार

CCS कॉम्बो प्रकार 1 तपशील

कनेक्टर CCS प्रकार 1 80A पर्यंत AC चार्जिंगला सपोर्ट करतो.डायरेक्ट चार्जवर कूलिंगसह केबलचा वापर केल्याने तुमची EV सपोर्ट करत असल्यास 500A चा चार्ज मिळवता येतो.

एसी चार्जिंग:

सीसीएस कॉम्बो प्रकार 1 डीसी चार्जिंग:

CCS प्रकार 1 विरुद्ध प्रकार 2 तुलना

दोन कनेक्टर बाहेरून खूप समान आहेत, परंतु एकदा आपण त्यांना एकत्र पाहिले की फरक स्पष्ट होतो.CCS1 (आणि त्याचा पूर्ववर्ती, प्रकार 1) मध्ये पूर्णपणे वर्तुळाकार शीर्ष आहे, तर CCS2 वर कोणताही वरचा वर्तुळ विभाग नाही.CCS1 देखील कनेक्टरच्या शीर्षस्थानी क्लॅम्पच्या उपस्थितीद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे, तर CCS2 मध्ये फक्त एक ओपनिंग आहे आणि क्लॅम्प स्वतः कारवर बसवलेला आहे.

कनेक्टर्सच्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांमधील मुख्य फरक म्हणजे सीसीएस टाइप 1 केबलद्वारे तीन-फेज एसी पॉवर ग्रिडसह कार्य करणे शक्य नाही.

कोणत्या कार चार्जिंगसाठी CSS कॉम्बो प्रकार 1 वापरतात?

आधी सांगितल्याप्रमाणे, उत्तर अमेरिका आणि जपानमध्ये CCS प्रकार 1 अधिक सामान्य आहे.म्हणून, ऑटोमोबाईल उत्पादकांची ही यादी त्यांना त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये आणि या प्रदेशासाठी उत्पादित PHEV मध्ये क्रमाने स्थापित करते:

• ऑडी ई-ट्रॉन;
• बीएमडब्ल्यू (i3, i3s, i8 मॉडेल);
• मर्सिडीज-बेंझ (EQ, EQC, EQV, EQA);
• FCA (फियाट, क्रिस्लर, मासेराती, अल्फा-रोमियो, जीप, डॉज);
• फोर्ड (मस्टंग माच-ई, फोकस इलेक्ट्रिक, फ्यूजन);
• किआ (निरो ईव्ही, सोल ईव्ही);
• ह्युंदाई (Ioniq, Kona EV);
• व्हीडब्ल्यू (ई-गोल्फ, पासॅट);
• होंडा ई;
• मजदा एमएक्स -30;
• शेवरलेट बोल्ट, स्पार्क ईव्ही;
• जग्वार आय-पेस;
• पोर्श टायकन, मॅकन ईव्ही.

CCS प्रकार 1 ते टाइप 2 अडॅप्टर

तुम्ही युनायटेड स्टेट्समधून कार निर्यात केल्यास (किंवा CCS प्रकार 1 सामान्य असलेल्या अन्य प्रदेशात), तुम्हाला चार्जिंग स्टेशनमध्ये समस्या असेल.EU चा बहुतांश भाग CCS टाईप 2 कनेक्टरसह चार्जिंग स्टेशनने व्यापलेला आहे.

अशा कारच्या मालकांकडे चार्जिंगसाठी काही पर्याय आहेत:

• घरपोच, आउटलेट आणि फॅक्टरी पॉवर युनिटद्वारे ईव्ही चार्ज करा, जे खूप मंद आहे.
• EV च्या युरोपियन आवृत्तीवरून कनेक्टरची पुनर्रचना करा (उदाहरणार्थ, शेवरलेट बोल्ट आदर्शपणे Opel Ampera सॉकेटसह बसवलेला आहे).
• CCS प्रकार 1 ते टाइप 2 अडॅप्टर वापरा.

टेस्ला सीसीएस प्रकार १ वापरू शकतो का?

तुमचा Tesla S किंवा X सध्या CCS कॉम्बो प्रकार 1 द्वारे चार्ज करण्याचा कोणताही मार्ग नाही.तुम्ही फक्त टाइप 1 कनेक्टरसाठी अडॅप्टर वापरू शकता, परंतु चार्जिंगची गती भयानक असेल.

टाइप 2 चार्जिंगसाठी मी कोणते अडॅप्टर खरेदी करावे?

आम्ही स्वस्त तळघर उपकरणे खरेदी करण्यास जोरदारपणे परावृत्त करतो, कारण यामुळे तुमच्या इलेक्ट्रिक कारला आग लागू शकते किंवा नुकसान होऊ शकते.अडॅप्टरचे लोकप्रिय आणि सिद्ध मॉडेल:

• DUOSIDA EVSE CCS कॉम्बो 1 अडॅप्टर CCS 1 ते CCS 2;
• यू टाइप 1 ते टाइप 2 चार्ज करा;

CCS प्रकार 1 पिन लेआउट

1. पीई - संरक्षणात्मक पृथ्वी
2. पायलट, CP - पोस्ट-इन्सर्टेशन सिग्नलिंग
3. CS - नियंत्रण स्थिती
4. L1 - स्तर 1 पॉवर वापरताना सिंगल-फेज एसी (किंवा डीसी पॉवर (+))
5. N – तटस्थ (किंवा DC पॉवर (-) स्तर 1 पॉवर वापरताना)
6. डीसी पॉवर (-)
7. डीसी पॉवर (+)