BEV
बॅटरीवर चालणारे इलेक्ट्रिक वाहन
100% इलेक्ट्रिक वाहने किंवा BEV (बॅटरीवर चालणारे इलेक्ट्रिक वाहन)
100% इलेक्ट्रिक वाहने, अन्यथा "बॅटरी इलेक्ट्रिक वाहने" किंवा "शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने" म्हणून ओळखली जातात, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविली जातात, जी बॅटरीद्वारे चालविली जाते जी मेनमध्ये प्लग केली जाऊ शकते.कोणतेही दहन इंजिन नाही.
जेव्हा वाहनाचा वेग कमी होतो, तेव्हा गाडीचा वेग कमी करण्यासाठी मोटार रिव्हर्समध्ये ठेवली जाते, बॅटरी टॉप-अप करण्यासाठी मिनी-जनरेटर म्हणून काम करते."रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग" म्हणून ओळखले जाते, हे वाहनाच्या श्रेणीमध्ये 10 मैल किंवा त्याहून अधिक जोडू शकते.
100% इलेक्ट्रिक वाहने इंधनासाठी पूर्णपणे विजेवर अवलंबून असल्याने ते कोणतेही टेलपाइप उत्सर्जन करत नाहीत.
PHEV
हायब्रिडमध्ये प्लग करा
100% इलेक्ट्रिक वाहनापेक्षा बॅटरी खूपच लहान असते आणि चाके कमी वेगाने किंवा मर्यादित मर्यादेसाठी चालवते.तथापि, बर्याच मॉडेल्समध्ये यूके ड्रायव्हर्ससाठी बहुतेक सरासरी ट्रिप लांबीच्या पलीकडे कव्हर करणे पुरेसे आहे.
बॅटरी रेंजचा वापर केल्यानंतर, हायब्रीड क्षमतेचा अर्थ असा होतो की वाहन त्याच्या पारंपारिक इंजिनद्वारे चालवलेले प्रवास चालू ठेवू शकते.अंतर्गत ज्वलन इंजिनच्या वापराचा अर्थ असा होतो की प्लग-इन हायब्रिड वाहनांमध्ये सुमारे 40-75g/km CO2 टेलपाइप उत्सर्जन होते.
E-REV
विस्तारित-श्रेणी इलेक्ट्रिक वाहने
विस्तारित-श्रेणीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये प्लग-इन बॅटरी पॅक आणि इलेक्ट्रिक मोटर तसेच अंतर्गत ज्वलन इंजिन असते.
प्लग-इन हायब्रिडमधील फरक असा आहे की इलेक्ट्रिक मोटर नेहमी चाके चालवते, अंतर्गत ज्वलन इंजिन बॅटरी संपल्यावर रिचार्ज करण्यासाठी जनरेटर म्हणून काम करते.
श्रेणी विस्तारकांमध्ये 125 मैलांपर्यंत शुद्ध विद्युत श्रेणी असू शकते.याचा परिणाम सामान्यतः 20g/km CO2 पेक्षा कमी टेलपाइप उत्सर्जनात होतो.
बर्फ
अंतर्गत ज्वलन इंजिन
पेट्रोल किंवा डिझेल इंजिन वापरणाऱ्या नियमित कार, ट्रक किंवा बसचे वर्णन करण्यासाठी वापरला जाणारा शब्द
EVSE
इलेक्ट्रिक वाहन पुरवठा उपकरणे
मुळात, EVSE चा अर्थ इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर.तथापि, सर्व चार्जिंग पॉइंट नेहमी टर्ममध्ये समाविष्ट केले जात नाहीत, कारण ते प्रत्यक्षात चार्जिंग स्टेशन आणि इलेक्ट्रिक वाहन यांच्यातील द्वि-मार्गी संप्रेषण सक्षम करणार्या उपकरणांचा संदर्भ देते.
पोस्ट वेळ: मे-14-2021