हिरवे होण्यासाठी तयारी करत आहे: युरोपातील कार निर्माते इलेक्ट्रिक कारवर कधी स्विच करत आहेत?

युरोपातील कार निर्माते इलेक्ट्रिक वाहनांकडे (EVs) बदल घडवून आणत आहेत, असे म्हणणे योग्य आहे, वेगवेगळ्या उत्साहाने.

परंतु दहा युरोपीय देश आणि डझनभर शहरे 2035 पर्यंत नवीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालण्याची योजना आखत असल्याने, कंपन्यांना हे लक्षात येत आहे की त्यांना मागे राहणे परवडणारे नाही.

दुसरा मुद्दा त्यांना आवश्यक असलेल्या पायाभूत सुविधांचा आहे.इंडस्ट्री लॉबी ग्रुप ACEA च्या डेटा विश्लेषणात असे आढळून आले की सर्व EU EV चार्जिंग स्टेशन्सपैकी 70 टक्के पश्चिम युरोपमधील फक्त तीन देशांमध्ये केंद्रित आहेत: नेदरलँड्स (66,665), फ्रान्स (45,751) आणि जर्मनी (44,538).

मोठे अडथळे असूनही, जर जगातील सर्वात मोठ्या कार उत्पादकांपैकी एक, स्टेलांटिसने जुलैमध्ये केलेल्या “EV Day” च्या घोषणांनी एक गोष्ट सिद्ध केली की इलेक्ट्रिक कार येथेच आहेत.

पण युरोपातील कार पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होण्यासाठी किती वेळ लागेल?

खंडातील सर्वात मोठे ब्रँड विद्युत भविष्याशी कसे जुळवून घेत आहेत हे शोधण्यासाठी वाचा.

बीएमडब्ल्यू ग्रुप
2030 पर्यंत किमान 50 टक्के विक्री "विद्युतीकरण" करण्याचे उद्दिष्ट ठेवून या यादीतील काही इतरांच्या तुलनेत जर्मन कार निर्मात्याने स्वत: ला तुलनेने कमी लक्ष्य ठेवले आहे.

BMW ची उपकंपनी Mini ची महत्वाकांक्षा अधिक आहे, ती "येत्या दशकाच्या सुरूवातीस" पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बनण्याच्या मार्गावर असल्याचा दावा करते.निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, 2021 मध्ये विकल्या गेलेल्या 15 टक्क्यांहून अधिक मिनी इलेक्ट्रिक आहेत.

डेमलर
मर्सिडीज-बेंझच्या पाठीमागील कंपनीने या वर्षाच्या सुरुवातीला इलेक्ट्रिक जाण्याच्या आपल्या योजना उघड केल्या, ब्रँड तीन बॅटरी-इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर जारी करेल, ज्यावर भविष्यातील मॉडेल्स आधारित असतील.

मर्सिडीजचे ग्राहक 2025 पासून ब्रँडने बनवलेल्या प्रत्येक कारची पूर्ण-इलेक्ट्रिक आवृत्ती निवडण्यास सक्षम असतील.

“या दशकाच्या अखेरीस बाजारपेठा केवळ इलेक्ट्रिकवर स्विच झाल्यामुळे आम्ही तयार होऊ,” डेमलरचे सीईओ ओला कॅलेनियस यांनी जुलैमध्ये जाहीर केले.

फेरारी
आपला श्वास रोखू नका.इटालियन सुपरकार निर्मात्याने 2025 मध्ये आपली पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक कार उघड करण्याची योजना आखली असताना, माजी सीईओ लुईस कॅमिलिएरी यांनी गेल्या वर्षी सांगितले की त्यांचा विश्वास आहे की कंपनी कधीही इलेक्ट्रिकवर जाणार नाही.

फोर्ड
अलीकडेच घोषित केलेला ऑल-अमेरिकन, ऑल-इलेक्ट्रिक F150 लाइटनिंग पिकअप ट्रकने यूएसमध्ये डोके वळवले आहे, तर फोर्डची युरोपियन हात इलेक्ट्रिक अॅक्शन आहे.

फोर्ड म्हणतो की 2030 पर्यंत, युरोपमध्ये विकली जाणारी सर्व प्रवासी वाहने सर्व-इलेक्ट्रिक असतील.त्याच वर्षी दोन तृतीयांश व्यावसायिक वाहने एकतर इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रीड असतील असाही दावा केला आहे.

होंडा
2040 ही तारीख Honda CEO Toshihiro Mibe ने ICE वाहने फेज आउट करण्यासाठी कंपनीसाठी सेट केली आहे.

जपानी कंपनीने 2022 पर्यंत युरोपमध्ये फक्त “इलेक्ट्रीफाइड” – म्हणजे इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिड – वाहने विकण्याचे आधीच वचनबद्ध केले होते.

ह्युंदाई
मे मध्ये, रॉयटर्सने अहवाल दिला की कोरिया-आधारित ह्युंदाईने ईव्हीवर विकास प्रयत्नांना लक्ष केंद्रित करण्यासाठी, जीवाश्म इंधनावर चालणाऱ्या कारची संख्या निम्म्याने कमी करण्याची योजना आखली आहे.

निर्मात्याचे म्हणणे आहे की ते 2040 पर्यंत युरोपमध्ये पूर्ण विद्युतीकरण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे.

जग्वार लँड रोव्हर
ब्रिटीश समूहाने फेब्रुवारीमध्ये घोषणा केली की त्याचा जग्वार ब्रँड 2025 पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होईल. लँड रोव्हरसाठी शिफ्ट, चांगले, हळू असेल.

2030 मध्ये विकल्या जाणार्‍या लँड रोव्हर्सपैकी 60 टक्के शुन्य उत्सर्जन होणार असल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे.हे त्याचे होम मार्केट, यूके, नवीन ICE वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालत आहे त्या तारखेशी जुळते.

रेनॉल्ट ग्रुप
फ्रान्सच्या सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कार निर्मात्या कंपनीने गेल्या महिन्यात 2030 पर्यंत 90 टक्के वाहने पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होण्याची योजना उघड केली होती.

हे साध्य करण्यासाठी कंपनीला 2025 पर्यंत 10 नवीन ईव्ही लॉन्च करण्याची आशा आहे, ज्यात 90 च्या दशकातील क्लासिक रेनॉल्ट 5 च्या सुधारित, विद्युतीकृत आवृत्तीचा समावेश आहे. बॉय रेसर्स आनंदी आहेत.

स्टेलांटिस
या वर्षाच्या सुरुवातीला Peugeot आणि Fiat-Chrysler च्या विलीनीकरणाने स्थापन झालेल्या मेगाकॉर्पने जुलैमध्ये त्यांच्या “EV दिवस” मध्ये एक मोठी EV घोषणा केली.

त्याचा जर्मन ब्रँड ओपल 2028 पर्यंत युरोपमध्ये पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होईल, कंपनीने म्हटले आहे, तर युरोप आणि उत्तर अमेरिकेतील तिचे 98 टक्के मॉडेल 2025 पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक किंवा इलेक्ट्रिक हायब्रीड असतील.

ऑगस्टमध्ये कंपनीने थोडे अधिक तपशील दिले आणि हे उघड केले की त्याचा इटालियन ब्रँड अल्फा-रोमियो 2027 पासून पूर्णपणे इलेक्ट्रिक असेल.

टॉम बेटमन • अपडेटेड: १७/०९/२०२१
युरोपातील कार निर्माते इलेक्ट्रिक वाहनांकडे (EVs) बदल घडवून आणत आहेत, असे म्हणणे योग्य आहे, वेगवेगळ्या उत्साहाने.

परंतु दहा युरोपीय देश आणि डझनभर शहरे 2035 पर्यंत नवीन अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालण्याची योजना आखत असल्याने, कंपन्यांना हे लक्षात येत आहे की त्यांना मागे राहणे परवडणारे नाही.

दुसरा मुद्दा त्यांना आवश्यक असलेल्या पायाभूत सुविधांचा आहे.इंडस्ट्री लॉबी ग्रुप ACEA च्या डेटा विश्लेषणात असे आढळून आले की सर्व EU EV चार्जिंग स्टेशन्सपैकी 70 टक्के पश्चिम युरोपमधील फक्त तीन देशांमध्ये केंद्रित आहेत: नेदरलँड्स (66,665), फ्रान्स (45,751) आणि जर्मनी (44,538).

युरोन्यूज वादविवाद |वैयक्तिक कारचे भविष्य काय आहे?
यूके स्टार्ट-अप क्लासिक गाड्यांचे इलेक्ट्रिकमध्ये रूपांतर करून लँडफिलमधून बचत करत आहे
मोठे अडथळे असूनही, जर जगातील सर्वात मोठ्या कार उत्पादकांपैकी एक, स्टेलांटिसने जुलैमध्ये केलेल्या “EV Day” च्या घोषणांनी एक गोष्ट सिद्ध केली की इलेक्ट्रिक कार येथेच आहेत.

पण युरोपातील कार पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होण्यासाठी किती वेळ लागेल?

खंडातील सर्वात मोठे ब्रँड विद्युत भविष्याशी कसे जुळवून घेत आहेत हे शोधण्यासाठी वाचा.

अर्नेस्ट ओझेह / अनस्प्लॅश
इलेक्ट्रिकवर स्विच केल्याने CO2 उत्सर्जन कमी होण्यास मदत होईल, परंतु आम्ही आमचे ईव्ही कोठे चार्ज करू शकू याबद्दल कार उद्योग चिंतित आहे. अर्नेस्ट ओजेह / अनस्प्लॅश
बीएमडब्ल्यू ग्रुप
2030 पर्यंत किमान 50 टक्के विक्री "विद्युतीकरण" करण्याचे उद्दिष्ट ठेवून या यादीतील काही इतरांच्या तुलनेत जर्मन कार निर्मात्याने स्वत: ला तुलनेने कमी लक्ष्य ठेवले आहे.

BMW ची उपकंपनी Mini ची महत्वाकांक्षा अधिक आहे, ती "येत्या दशकाच्या सुरूवातीस" पूर्णपणे इलेक्ट्रिक बनण्याच्या मार्गावर असल्याचा दावा करते.निर्मात्याच्या म्हणण्यानुसार, 2021 मध्ये विकल्या गेलेल्या 15 टक्क्यांहून अधिक मिनी इलेक्ट्रिक आहेत.

डेमलर
मर्सिडीज-बेंझच्या पाठीमागील कंपनीने या वर्षाच्या सुरुवातीला इलेक्ट्रिक जाण्याच्या आपल्या योजना उघड केल्या, ब्रँड तीन बॅटरी-इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर जारी करेल, ज्यावर भविष्यातील मॉडेल्स आधारित असतील.

मर्सिडीजचे ग्राहक 2025 पासून ब्रँडने बनवलेल्या प्रत्येक कारची पूर्ण-इलेक्ट्रिक आवृत्ती निवडण्यास सक्षम असतील.

“या दशकाच्या अखेरीस बाजारपेठा केवळ इलेक्ट्रिकवर स्विच झाल्यामुळे आम्ही तयार होऊ,” डेमलरचे सीईओ ओला कॅलेनियस यांनी जुलैमध्ये जाहीर केले.

हॉपियमची हायड्रोजन स्पोर्ट्स कार टेस्लाला युरोपचे उत्तर असू शकते?
फेरारी
आपला श्वास रोखू नका.इटालियन सुपरकार निर्मात्याने 2025 मध्ये आपली पहिली सर्व-इलेक्ट्रिक कार उघड करण्याची योजना आखली असताना, माजी सीईओ लुईस कॅमिलिएरी यांनी गेल्या वर्षी सांगितले की त्यांचा विश्वास आहे की कंपनी कधीही इलेक्ट्रिकवर जाणार नाही.

सौजन्य फोर्ड
फोर्ड F150 लाइटनिंग युरोपमध्ये येणार नाही, परंतु फोर्ड म्हणतो की त्याचे इतर मॉडेल 2030 पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होतील. सौजन्य फोर्ड
फोर्ड
अलीकडेच घोषित केलेला ऑल-अमेरिकन, ऑल-इलेक्ट्रिक F150 लाइटनिंग पिकअप ट्रकने यूएसमध्ये डोके वळवले आहे, तर फोर्डची युरोपियन हात इलेक्ट्रिक अॅक्शन आहे.

फोर्ड म्हणतो की 2030 पर्यंत, युरोपमध्ये विकली जाणारी सर्व प्रवासी वाहने सर्व-इलेक्ट्रिक असतील.त्याच वर्षी दोन तृतीयांश व्यावसायिक वाहने एकतर इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रीड असतील असाही दावा केला आहे.

होंडा
2040 ही तारीख Honda CEO Toshihiro Mibe ने ICE वाहने फेज आउट करण्यासाठी कंपनीसाठी सेट केली आहे.

जपानी कंपनीने 2022 पर्यंत युरोपमध्ये फक्त “इलेक्ट्रीफाइड” – म्हणजे इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रिड – वाहने विकण्याचे आधीच वचनबद्ध केले होते.

फॅब्रिस कॉफ्रीनी / एएफपी
Honda ने गेल्या वर्षी युरोपमध्ये बॅटरी-इलेक्ट्रिक Honda e लाँच केले होते Fabrice COFFRINI / AFP
ह्युंदाई
मे मध्ये, रॉयटर्सने अहवाल दिला की कोरिया-आधारित ह्युंदाईने ईव्हीवर विकास प्रयत्नांना लक्ष केंद्रित करण्यासाठी, जीवाश्म इंधनावर चालणाऱ्या कारची संख्या निम्म्याने कमी करण्याची योजना आखली आहे.

निर्मात्याचे म्हणणे आहे की ते 2040 पर्यंत युरोपमध्ये पूर्ण विद्युतीकरण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे.

इलेक्ट्रिक कार अंतर जाऊ शकतात का?ईव्ही ड्रायव्हिंगसाठी जागतिक टॉप 5 शहरे उघड झाली
जग्वार लँड रोव्हर
ब्रिटीश समूहाने फेब्रुवारीमध्ये घोषणा केली की त्याचा जग्वार ब्रँड 2025 पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होईल. लँड रोव्हरसाठी शिफ्ट, चांगले, हळू असेल.

2030 मध्ये विकल्या जाणार्‍या लँड रोव्हर्सपैकी 60 टक्के शुन्य उत्सर्जन होणार असल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे.हे त्याचे होम मार्केट, यूके, नवीन ICE वाहनांच्या विक्रीवर बंदी घालत आहे त्या तारखेशी जुळते.

रेनॉल्ट ग्रुप
फ्रान्सच्या सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या कार निर्मात्या कंपनीने गेल्या महिन्यात 2030 पर्यंत 90 टक्के वाहने पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होण्याची योजना उघड केली होती.

हे साध्य करण्यासाठी कंपनीला 2025 पर्यंत 10 नवीन ईव्ही लॉन्च करण्याची आशा आहे, ज्यात 90 च्या दशकातील क्लासिक रेनॉल्ट 5 च्या सुधारित, विद्युतीकृत आवृत्तीचा समावेश आहे. बॉय रेसर्स आनंदी आहेत.

स्टेलांटिस
या वर्षाच्या सुरुवातीला Peugeot आणि Fiat-Chrysler च्या विलीनीकरणाने स्थापन झालेल्या मेगाकॉर्पने जुलैमध्ये त्यांच्या “EV दिवस” मध्ये एक मोठी EV घोषणा केली.

त्याचा जर्मन ब्रँड ओपल 2028 पर्यंत युरोपमध्ये पूर्णपणे इलेक्ट्रिक होईल, कंपनीने म्हटले आहे, तर युरोप आणि उत्तर अमेरिकेतील तिचे 98 टक्के मॉडेल 2025 पर्यंत पूर्णपणे इलेक्ट्रिक किंवा इलेक्ट्रिक हायब्रीड असतील.

ऑगस्टमध्ये कंपनीने थोडे अधिक तपशील दिले आणि हे उघड केले की त्याचा इटालियन ब्रँड अल्फा-रोमियो 2027 पासून पूर्णपणे इलेक्ट्रिक असेल.

ओपल ऑटोमोबाइल GmbH
ओपलने गेल्या आठवड्यात त्याच्या उत्कृष्ट 1970 च्या दशकातील मांटा स्पोर्ट्स कारची एकच विद्युतीकृत आवृत्ती छेडली. Opel Automobile GmbH
टोयोटा
Prius सह इलेक्ट्रिक हायब्रीड्सचा प्रारंभिक प्रवर्तक, टोयोटा म्हणते की ते 2025 पर्यंत 15 नवीन बॅटरी-चालित ईव्ही रिलीझ करेल.

जगातील सर्वात मोठी कार उत्पादक कंपनी - या कंपनीच्या प्रयत्नांचा हा एक शो आहे, ज्याने तिच्या गौरवांवर समाधान व्यक्त केले आहे.मागील वर्षी CEO Akio Toyoda यांनी कंपनीच्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत बॅटरी EVs बद्दल कथितपणे टीका केली होती, त्यांनी खोटा दावा केला होता की ते अंतर्गत ज्वलन वाहनांपेक्षा जास्त प्रदूषण करतात.

फोक्सवॅगन
उत्सर्जन चाचण्यांमध्ये फसवणूक केल्याबद्दल वारंवार दंड सहन करणार्‍या कंपनीसाठी, VW इलेक्ट्रिकमध्ये संक्रमण गंभीरपणे घेत असल्याचे दिसते.

फोक्सवॅगनने म्हटले आहे की 2035 पर्यंत युरोपमध्ये विकल्या जाणार्‍या सर्व कार बॅटरी-इलेक्ट्रिक बनवण्याचे त्यांचे उद्दिष्ट आहे.

"याचा अर्थ असा आहे की फोक्सवॅगन 2033 आणि 2035 दरम्यान युरोपियन बाजारपेठेसाठी अंतर्गत ज्वलन इंजिनसह शेवटची वाहने तयार करेल," कंपनीने म्हटले आहे.

व्होल्वो
कदाचित हे आश्चर्यकारक नाही की "फ्लायगस्कॅम" मधील स्वीडिश कार कंपनीने 2030 पर्यंत सर्व ICE वाहने टप्प्याटप्प्याने बंद करण्याची योजना आखली आहे.

कंपनी म्हणते की ती 2025 पर्यंत पूर्ण-इलेक्ट्रिक कार आणि हायब्रीडचे 50/50 स्प्लिट विकेल.

"अंतर्गत ज्वलन इंजिन असलेल्या कारसाठी दीर्घकालीन भविष्य नाही," व्हॉल्वोचे मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी हेन्रिक ग्रीन यांनी या वर्षाच्या सुरुवातीला निर्मात्याच्या योजनांच्या घोषणेदरम्यान सांगितले.