इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्ससाठी ईव्ही चार्जिंग मोडचे विहंगावलोकन

इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर्ससाठी ईव्ही चार्जिंग मोडचे विहंगावलोकन

EV चार्जिंग मोड 1

मोड 1 चार्जिंग तंत्रज्ञान मानक पॉवर आउटलेटमधून साध्या एक्स्टेंशन कॉर्डसह होम चार्जिंगचा संदर्भ देते.या प्रकारच्या चार्जमध्ये घरगुती वापरासाठी इलेक्ट्रिक वाहन एका मानक सॉकेटमध्ये प्लग करणे समाविष्ट आहे.या प्रकारच्या चार्जमध्ये घरगुती वापरासाठी इलेक्ट्रिक वाहन एका मानक सॉकेटमध्ये प्लग करणे समाविष्ट आहे.ही चार्जिंग पद्धत वापरकर्त्यांसाठी DC प्रवाहांपासून शॉक संरक्षण प्रदान करत नाही.

Deltrix चार्जर्स हे तंत्रज्ञान देत नाहीत आणि ते त्यांच्या ग्राहकांसाठी ते वापरू नयेत अशी शिफारस करत आहेत.

EV चार्जिंग मोड 2

मोड 2 चार्जिंगसाठी AC आणि DC करंट्सपासून एकात्मिक शॉक संरक्षणासह एक विशेष केबल वापरली जाते.चार्जिंग केबल EV इन मोड 2 चार्जिंगसह प्रदान केली आहे.मोड 1 चार्जिंगच्या विपरीत, मोड 2 चार्जिंग केबल्समध्ये अंगभूत केबलिंग संरक्षण असते जे विद्युत शॉकपासून संरक्षण करते.मोड 2 चार्जिंग सध्या EV साठी सर्वात सामान्य चार्जिंग मोड आहे.

EV चार्जिंग मोड 3

मोड 3 चार्जिंगमध्ये समर्पित चार्जिंग स्टेशन किंवा होम-माउंटेड ईव्ही चार्जिंग वॉल बॉक्सचा वापर समाविष्ट आहे.दोन्ही AC किंवा DC प्रवाहांपासून शॉकद्वारे संरक्षण प्रदान करतात.मोड 3 मध्ये, वॉल बॉक्स किंवा चार्जिंग स्टेशन कनेक्टिंग केबल प्रदान करते आणि EV ला समर्पित चार्जिंग केबलची आवश्यकता नसते.सध्या मोड 3 चार्जिंग ही पसंतीची ईव्ही चार्जिंग पद्धत आहे.

EV चार्जिंग मोड 4

मोड 4 ला अनेकदा 'DC फास्ट-चार्ज' किंवा फक्त 'फास्ट-चार्ज' असे म्हणतात.तथापि, मोड 4 साठी वेगवेगळे चार्जिंग दर दिलेले आहेत - (सध्या 50kW आणि 150kW पर्यंतच्या पोर्टेबल 5kW युनिट्ससह सुरू होत आहे, तसेच आगामी 350 आणि 400kW मानके आणली जाणार आहेत)

मोड 3 EV चार्जिंग म्हणजे काय?
मोड 3 चार्जिंग केबल ही चार्जिंग स्टेशन आणि इलेक्ट्रिक कार दरम्यान कनेक्टर केबल आहे.युरोपमध्ये, टाइप 2 प्लग मानक म्हणून सेट केले गेले आहे.इलेक्ट्रिक कारला टाइप 1 आणि टाइप 2 प्लग वापरून चार्ज करण्याची परवानगी देण्यासाठी, चार्जिंग स्टेशन सहसा टाइप 2 सॉकेटने सुसज्ज असतात.

या लीडला 'EVSE' (इलेक्ट्रिक व्हेईकल सप्लाय इक्विपमेंट) नावाने काहीसे गौरवले जाते - परंतु हे कारद्वारे नियंत्रित स्वयंचलित चालू/बंद फंक्शनसह पॉवर लीडपेक्षा अधिक काही नाही.

ऑन/ऑफ फंक्शन 3 पिन प्लग एंडजवळील बॉक्समध्ये नियंत्रित केले जाते आणि कार चार्ज होत असतानाच लीड लाइव्ह असल्याची खात्री करते.बॅटरी चार्जिंगसाठी एसी पॉवर डीसीमध्ये रूपांतरित करणारा आणि चार्जिंग प्रक्रियेवर नियंत्रण ठेवणारा चार्जर कारमध्ये तयार केला आहे.ईव्ही पूर्णपणे चार्ज होताच, कार चार्जर हे कंट्रोल बॉक्सला सिग्नल करतो जे नंतर बॉक्स आणि कारमधील पॉवर डिस्कनेक्ट करते.कायमस्वरूपी थेट विभाग कमी करण्यासाठी EVSE कंट्रोल बॉक्सला पॉवर पॉईंटपासून 300mm पेक्षा जास्त अंतर ठेवण्याची परवानगी नाही.हेच कारण आहे की मोड 2 EVSE त्यांच्यासोबत एक्स्टेंशन लीड न वापरण्यासाठी लेबलसह येतात.

मोडमध्ये दोन EVSEs एका पॉवर पॉईंटमध्ये जोडलेले असल्याने, ते विद्युत् प्रवाह अशा पातळीपर्यंत मर्यादित करतात जे बहुतेक पॉवर पॉइंट देऊ शकतात.ते कारला नियंत्रण बॉक्समध्ये प्री-सेट मर्यादेपेक्षा जास्त दराने शुल्क आकारू नका असे सांगून हे करतात.(सामान्यतः हे सुमारे 2.4kW (10A) असते).

EV चार्जिंगचे वेगवेगळे प्रकार – आणि गती – कोणते आहेत?
मोड तीन:

मोड 3 मध्ये, ऑन/ऑफ कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स भिंतीवर बसवलेल्या बॉक्समध्ये जातात – ज्यामुळे कार चार्ज होत नाही तोपर्यंत कोणतीही थेट केबल काढून टाकली जाते.

मोड 3 EVSE ला सहसा 'कार चार्जर' असे संबोधले जाते, तथापि, मोड दोनमध्ये वापरलेला चार्जर कारमध्ये सारखाच असतो – वॉल बॉक्स हे ऑन/ऑफ इलेक्ट्रॉनिक्सच्या घरापेक्षा अधिक काही नसते.प्रत्यक्षात, मोड 3 EVSE हे गौरवशाली स्वयंचलित पॉवर पॉइंटपेक्षा अधिक काही नाहीत!

मोड 3 EVSE विविध चार्जिंग रेट आकारात येतात.घरी कोणता वापरायचा याची निवड अनेक घटकांद्वारे निर्धारित केली जाते:

तुमचा तुमच्या EV चा जास्तीत जास्त चार्जिंग दर किती आहे (जुनी लीफ कमाल 3.6kW आहेत, तर नवीन Teslas 20kW पर्यंत काहीही वापरू शकतात!)
घरगुती पुरवठा काय वितरीत करण्यास सक्षम आहे – स्विचबोर्डशी आधीपासूनच कनेक्ट केलेल्या गोष्टींवर आधारित.(बहुतेक घरे एकूण 15kW पर्यंत मर्यादित आहेत. घरगुती वापर वजा करा आणि तुम्हाला EV चार्ज करण्यासाठी जे उरले आहे ते मिळेल. सर्वसाधारणपणे, सरासरी (सिंगल फेज) घरामध्ये 3.6kW किंवा 7kW EVSE स्थापित करण्याचे पर्याय असतात).
थ्री फेज इलेक्ट्रिकल कनेक्शन मिळण्यासाठी तुम्ही भाग्यवान आहात की नाही.तीन फेज कनेक्शन 11, 20 किंवा अगदी 40kW EVSE स्थापित करण्याचे पर्याय देतात.(पुन्हा, स्विचबोर्ड काय हाताळू शकतो आणि काय आधीपासून कनेक्ट केलेले आहे यानुसार निवड मर्यादित आहे).

मोड ४:

मोड 4 ला अनेकदा DC फास्ट-चार्ज किंवा फक्त जलद-चार्ज म्हणून संबोधले जाते.तथापि, मोड 4 साठी मोठ्या प्रमाणात बदलणारे चार्जिंग दर पाहता – (सध्या पोर्टेबल 5kW युनिट्सपासून ते 50kW आणि 150kW पर्यंत, तसेच लवकरच 350 आणि 400kW मानके आणले जातील) – जलद-चार्जचा खरोखर काय अर्थ आहे याबद्दल काही गोंधळ आहे .