DC फास्ट चार्जिंगसाठी CCS (संयुक्त चार्जिंग सिस्टम) अनेक प्रतिस्पर्धी चार्जिंग प्लग (आणि वाहन संप्रेषण) मानकांपैकी एक.(DC फास्ट-चार्जिंगला मोड 4 चार्जिंग असेही म्हटले जाते – चार्जिंग मोड्सवर FAQ पहा).
DC चार्जिंगसाठी CCS चे प्रतिस्पर्धी CHAdeMO, Tesla (दोन प्रकार: US/जपान आणि उर्वरित जग) आणि चीनी GB/T प्रणाली आहेत.
सीसीएस चार्जिंग सॉकेट्स शेअर्ड कम्युनिकेशन पिन वापरून एसी आणि डीसी दोन्हीसाठी इनलेट एकत्र करतात.असे केल्याने, CCS सुसज्ज कारसाठी चार्जिंग सॉकेट CHAdeMO किंवा GB/T DC सॉकेट आणि AC सॉकेटसाठी आवश्यक असलेल्या समतुल्य जागेपेक्षा लहान आहे.
CCS1 आणि CCS2 DC पिनचे डिझाइन तसेच संप्रेषण प्रोटोकॉल सामायिक करतात, म्हणून उत्पादकांसाठी यूएस मधील टाइप 1 आणि (संभाव्यपणे) जपानमध्ये टाइप 2 साठी AC प्लग विभाग इतर बाजारपेठांसाठी बदलणे हा एक सोपा पर्याय आहे.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की चार्जिंग सुरू करण्यासाठी आणि नियंत्रित करण्यासाठी, CCS कारसह संप्रेषण पद्धत म्हणून PLC (पॉवर लाइन कम्युनिकेशन) वापरते, जी पॉवर ग्रिड संप्रेषणासाठी वापरली जाणारी प्रणाली आहे.
यामुळे वाहनाला 'स्मार्ट अप्लायन्स' म्हणून ग्रिडशी संवाद साधणे सोपे होते, परंतु सहज उपलब्ध नसलेल्या विशेष अडॅप्टरशिवाय CHAdeMO आणि GB/T DC चार्जिंग सिस्टमशी ते विसंगत बनवते.
'DC प्लग वॉर' मधील एक मनोरंजक अलीकडील विकास म्हणजे युरोपियन टेस्ला मॉडेल 3 रोल-आउटसाठी, टेस्लाने DC चार्जिंगसाठी CCS2 मानक स्वीकारले आहे.
प्रमुख AC आणि DC चार्जिंग सॉकेटची तुलना (टेस्ला वगळून)
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-17-2021
