जर तुम्ही अंतर्गत ज्वलन वाहनातून येत असाल, तर विविध प्रकारचे इंधन म्हणून चार्जिंग पर्यायांचा विचार करण्यात मदत होऊ शकते.त्यापैकी काही तुमच्या वाहनासाठी काम करतील, तर काही काम करणार नाहीत.EV चार्जिंग सिस्टीम वापरणे हे वाटते त्यापेक्षा बरेच सोपे असते आणि तुमच्या वाहनाशी सुसंगत कनेक्टर असलेला चार्ज पॉइंट शोधणे आणि चार्जिंग शक्य तितक्या जलद आहे याची खात्री करण्यासाठी सर्वोच्च सुसंगत पॉवर आउटपुट निवडणे हे मोठ्या प्रमाणावर होते.असा एक कनेक्टर CHAdeMO आहे.
WHO
CHAdeMO हे वेगवान चार्जिंग मानकांच्या निवडीपैकी एक आहे जे कार निर्माते आणि उद्योग संस्थांच्या संघाने तयार केले होते ज्यात आता 400 पेक्षा जास्त सदस्य आणि 50 चार्जिंग कंपन्या समाविष्ट आहेत.
त्याचे नाव चार्ज डी मूव्ह आहे, जे कन्सोर्टियमचे नाव देखील आहे.संपूर्ण ऑटोमोटिव्ह उद्योग स्वीकारू शकेल असा जलद-चार्जिंग वाहन मानक विकसित करणे हे कन्सोर्टियमचे ध्येय होते.इतर जलद-चार्जिंग मानके अस्तित्वात आहेत, जसे की CCS (वरील चित्रात).
काय
नमूद केल्याप्रमाणे, CHAdeMO एक जलद चार्जिंग मानक आहे, याचा अर्थ ते याक्षणी 6Kw ते 150Kw दरम्यान कुठेही वाहनाची बॅटरी पुरवू शकते.इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बॅटरीज विकसित होत असल्याने आणि उच्च शक्तींवर चार्ज करता येत असल्याने, आम्ही CHAdeMO ची कमाल उर्जा क्षमता सुधारण्याची अपेक्षा करू शकतो.
खरं तर, या वर्षाच्या सुरुवातीला, CHAdeMO ने त्याचे 3.0 मानक घोषित केले, जे 500Kw पर्यंत पॉवर वितरीत करण्यास सक्षम आहे.सोप्या भाषेत, याचा अर्थ खूप उच्च-क्षमतेच्या बॅटरी तुलनेने कमी कालावधीत चार्ज केल्या जाऊ शकतात.
2018 च्या निसान लीफवर चार्जिंग पोर्ट.योग्य कनेक्टर एक मानक प्रकार 2 प्रणाली आहे.डावा कनेक्टर CHAdeMO पोर्ट आहे.टाईप 2 चा वापर होम-आधारित वॉल युनिट्सवर चार्ज करण्यासाठी केला जातो आणि दुसरा कोणताही पर्याय नसल्यास थेट मुख्य विजेशी जोडला जाऊ शकतो.हे CHAdeMO पेक्षा हळू चार्ज होते परंतु जवळपास कोणतेही DC चार्जर नसल्यास ते थोडे अधिक सुसंगत आहे.
n>CHAdeMO ची स्थापना मुख्यत्वे जपानी उद्योग संस्थांच्या गटाने केली होती, निसान लीफ आणि e-NV200, मित्सुबिशी आउटलँडर प्लग-इन हायब्रिड आणि टोयोटा प्रियस प्लग-इन > हायब्रिड सारख्या जपानी वाहनांवर कनेक्टर सामान्य आहे. .परंतु हे किआ सोल सारख्या इतर लोकप्रिय ईव्हीवर देखील आढळते.
CHAdeMO युनिटवर 40KwH निसान लीफ 50Kw वर चार्ज केल्याने वाहन एका तासापेक्षा कमी वेळेत चार्ज होऊ शकते.प्रत्यक्षात, तुम्ही अशा EV कधीही चार्ज करू नये, परंतु तुम्ही दुकानात किंवा मोटरवे सर्व्हिस स्टेशनवर अर्धा तास फिरत असाल, तर महत्त्वाची श्रेणी जोडण्यासाठी पुरेसा वेळ आहे.
कसे
CHAdeMO चार्जिंग खालील चित्राप्रमाणे स्वतःचे समर्पित कनेक्टर वापरते.EV चार्जिंग नकाशे जसे की Zap-Map, PlugShare, किंवा OpenChargeMap, चार्जिंग स्थानांवर कोणते कनेक्टर उपलब्ध आहेत ते प्रदर्शित करतात, त्यामुळे तुमच्या सहलीचे नियोजन करताना तुम्हाला CHAdeMO चिन्ह सापडल्याची खात्री करा.
एकदा तुम्ही चार्ज पॉइंटवर पोहोचल्यानंतर आणि सक्रिय केल्यानंतर, CHAdeMO कनेक्टर घ्या (त्याला लेबल केले जाईल) आणि ते तुमच्या वाहनावरील संबंधित पोर्टमध्ये हळूवारपणे ठेवा.प्लग इन लॉक करण्यासाठी लीव्हर खेचा आणि नंतर चार्जरला सुरू करण्यास सांगा.चार्जिंग पॉइंट निर्मात्या इकोट्रिसिटीचा हा माहितीपूर्ण व्हिडिओ स्वतः पाहण्यासाठी पहा.
इतर चार्जिंग पॉइंट्सच्या तुलनेत CHAdeMO मधील मुख्य फरक म्हणजे चार्जिंग पॉइंट केबल्स आणि कनेक्टर प्रदान करतात.त्यामुळे तुमच्या वाहनात सुसंगत इनलेट असल्यास, तुम्हाला तुमच्या स्वत:च्या कोणत्याही केबलचा पुरवठा करण्याची गरज नाही.टेस्ला वाहने $450 अॅडॉप्टर वापरताना CHAdeMO आउटलेट देखील वापरू शकतात.
CHAdeMO चार्जर चार्ज होत असलेल्या वाहनामध्ये देखील लॉक करतात, त्यामुळे ते इतर लोक काढू शकत नाहीत.चार्जिंग पूर्ण झाल्यावर कनेक्टर आपोआप अनलॉक होतात.इतर लोकांनी चार्जर काढून स्वतःच्या वाहनावर वापरणे हे सामान्यतः चांगले शिष्टाचार म्हणून स्वीकारले जाते, परंतु चार्जिंग पूर्ण झाल्यावरच!
कुठे
सर्व ठिकाणी.CHAdeMO चार्जर्स जगभरात स्थित आहेत, प्लगशेअर सारख्या साइट्स वापरून ते नेमके कुठे आहेत हे शोधण्यात मदत करू शकतात.प्लगशेअर सारखे साधन वापरताना, तुम्ही कनेक्टरच्या प्रकारानुसार नकाशा फिल्टर करू शकता, म्हणून CHAdeMO निवडा आणि ते नेमके कुठे आहेत ते तुम्हाला दाखवले जाईल आणि इतर सर्व कनेक्टर प्रकारांमुळे गोंधळून जाण्याचा धोका नाही!
CHAdeMO च्या मते, जगभरात (मे 2020) 30,000 हून अधिक CHAdeMO सज्ज चार्जिंग पॉइंट आहेत.यापैकी 14,000 युरोपमध्ये आणि 4,400 उत्तर अमेरिकेत आहेत.
पोस्ट वेळ: मे-०२-२०२१
