Ya, anda boleh mengecas Kenderaan Elektrik (EV) dengan kuasa DC (Arus Terus).EV biasanya mempunyai pengecas atas kapal yang menukar kuasa AC (Arus Ulang-alik) daripada grid elektrik kepada kuasa DC untuk mengecas bateri.Walau bagaimanapun, stesen pengecas pantas DC boleh memintas keperluan untuk pengecas onboard dan terus memberikan kuasa DC kepada EV, membolehkan masa pengecasan yang lebih cepat berbanding pengecasan AC.
Modul Kuasa Modul Pengecasan EV Kecekapan Tinggi 15KW untukPengecas DC CepatStesen
Penerus pengecasan EV siri 15KW dibangunkan khas untukPengecas super EV DC.Ia mempunyai faktor kuasa tinggi, kecekapan tinggi, ketumpatan kuasa tinggi, kebolehpercayaan yang tinggi, kawalan pintar dan kelebihan penampilan yang kacak.Teknik kawalan digital boleh pasang panas dan pintar berfungsi bersama untuk mencegah kegagalan secara ramalan dan memastikan kebolehpercayaan yang tinggi.
Adakah Pengecasan Cepat Dc Memudaratkan Bateri Kenderaan Elektrik?
Bertentangan dengan kepercayaan popular,Pengecasan pantas DC Kenderaan Elektriktidak semestinya membahayakan bateri EV.Malah, kenderaan elektrik moden direka untuk mengendalikan kelajuan pengecasan ini dan mempunyai sistem pengurusan bateri yang canggih untuk menangani tekanan yang berkaitan.Tetapi adalah penting untuk ambil perhatian bahawa penggunaan pengecasan pantas DC yang kerap atau berpanjangan boleh memberi sedikit kesan pada kesihatan bateri dari semasa ke semasa.
Salah satu isu utama denganPengecasan pantas DCialah peningkatan suhu bateri semasa mengecas.Pengecasan pantas menjana haba, dan jika tidak diurus dengan betul, suhu tinggi boleh mengurangkan prestasi dan jangka hayat bateri.Pengeluar kereta elektrik telah mengambil kira perkara ini dan melaksanakan sistem penyejukan untuk mengawal suhu bateri semasa pengecasan pantas.Sistem ini membantu mengekalkan keadaan operasi yang optimum, dengan itu mengurangkan sebarang potensi kesan negatif.
Selain itu, kedalaman nyahcas (DoD) semasa pengecasan pantas turut menjejaskan kesihatan bateri.DoD merujuk kepada penggunaan kapasiti bateri.Walaupun bateri kenderaan elektrik boleh dicas dan dinyahcas sepenuhnya, pengecasan yang kerap (secara konsisten mengecas hingga 100% dan menyahcas ke tahap hampir kosong) boleh menyebabkan kemerosotan bateri yang dipercepatkan.Adalah disyorkan untuk mengekalkan DoD antara 20% dan 80% untuk hayat bateri yang optimum.
Faktor lain yang perlu dipertimbangkan ialah kimia bateri.Model EV yang berbeza menggunakan kimia bateri yang berbeza, seperti litium-ion atau polimer litium, masing-masing mempunyai kelebihan dan keburukan tersendiri.Walaupun bahan kimia ini telah bertambah baik sejak beberapa tahun, jangka hayatnya masih boleh terjejas oleh pengecasan pantas.Oleh itu, adalah penting untuk mengikuti saranan pengilang tentang menggunakan pengecasan pantas dan memahami sebarang had bateri tertentu.
Secara keseluruhannya, pengecasan pantas DC sememangnya tidak baik untuk bateri EV.Kenderaan elektrik moden direka untuk menahan kelajuan pengecasan pantas dan menggabungkan teknologi untuk mengurangkan sebarang kemungkinan kerosakan.Walau bagaimanapun, penggunaan berlebihanpengecas rumah dc,suhu bateri yang tinggi, dan kedalaman nyahcas yang tidak betul semuanya boleh memberi kesan negatif kepada kesihatan bateri.Adalah penting bagi pemilik kenderaan elektrik untuk mengimbangi kemudahan dan hayat bateri dengan mengikut saranan pengeluar dan menggunakan amalan pengecasan pintar untuk prestasi bateri yang optimum.
Masa siaran: 19-Okt-2023
