Konnettur 5 Pin
(J1772)
Tip 1:
Li jirrifletti l-ispeċifikazzjonijiet tal-plagg tal-karozzi SAE J1772/2009
Il-plagg tal-iċċarġjar definit fl-2009 huwa ddisinjat għan-netwerk ta 'tliet wajers ta' fażi waħda ta '120/240 volt disponibbli fl-Amerika ta' Fuq.B'differenza mill-plagg tat-Tip 2 Ewropew, il-plagg tat-Tip 1 huwa standardment mhux imsakkar fuq in-naħa tal-vettura (użat għas-sigurtà elettrika u kontra s-serq) sabiex ikun jista' jitneħħa fi kwalunkwe ħin, anke waqt l-iċċarġjar u minn persuni mhux awtorizzati, u b'hekk iwaqqaf il- proċess ta 'ċċarġjar isir.
Fl-Amerika, il-protezzjoni kontra s-serq tal-kejbil m'għandha l-ebda rwol, peress li huma konnessi sew mal-istazzjon tal-iċċarġjar.Barra minn hekk, xi mudelli ta 'vetturi aktar ġodda jistgħu jimblokkaw il-lieva tal-pinch tal-konnettur Type1 bħala tip ta' serratura.
Minkejja l-istandardizzazzjoni, mudelli ta’ vetturi elettriċi Amerikani u Ażjatiċi għadhom qed jinbiegħu fl-Ewropa bil-konnettur Type1 tan-naħa tal-vettura, peress li l-vetturi huma l-aktar iddisinjati għall-grid tal-enerġija lokali u għalhekk ċarġer AC ta’ fażi waħda biss (230V, max 7.4 kW). ) jkunu installati.Peress li l-kejbils tal-iċċarġjar tipikament ikollhom plagg tat-Tip 2 fuq in-naħa tal-istazzjon u plagg tat-Tip 1 fuq in-naħa tal-vettura, l-adapters mhumiex meħtieġa u ġeneralment mhumiex approvati.
Il-plagg kien iddisinjat għal 10,000 ċiklu ta 'tgħammir, għalhekk għandu jdum mill-inqas 27 sena f'ċiklu ta' plug-in ta 'kuljum.Għandu dijametru ta '43mm u għandu ħames kuntatti - żewġ kuntatti ħajjin (konduttur ta' barra / newtrali L1 u N), konduttur protettiv wieħed (PE) u żewġ kuntatti tas-sinjal (CP u PP).Il-kuntatti tas-sinjali jużaw l-istess protokoll għall-komunikazzjoni mal-istazzjon tal-iċċarġjar bħall-konnettur tat-Tip 2.
Konnettur 7 Pin
(IEC 62196-2)
Tip 2:
Li jirrifletti l-ispeċifikazzjonijiet tal-plagg VDE-AR-E 2623-2-2
Il-plagg standard Ewropew għall-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi moderni huwa l-hekk imsejjaħ "plagg tat-Tip 2", li b'mod kolokwali jissejjaħ ukoll plagg "Mennekes" wara l-kumpanija involuta fl-iżvilupp.It-terminu "tip 2" ġej mill-istandard korrispondenti IEC 62196-2, li jiddefinixxi tliet tipi ta' adapter AC (tip 1 għal iċċarġjar ta' fażi waħda, tip 2 għal iċċarġjar ta 'fażi waħda u 3, tip 3 għal iċċarġjar ta' fażi waħda u 3-phase 3-phase charge bi shutter).
Il-maġġoranza l-kbira tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar AC ġodda fl-Ewropa għandhom mill-inqas konnessjoni waħda tat-Tip 2.Dan huwa kuntrarju għas-sokits tad-dar konvenzjonali (SchuKo) għal kurrenti għolja b'mod permanenti (ġeneralment 32A / 400V jew 22 kW) u ddisinjati b'kuntrast mal-plaggs CEE ħomor jew blu diġà magħrufa għal diversi eluf - kemm jista 'jkun bla xkiel - operazzjonijiet ta' plug-in.Din il-karatteristika hija importanti għall-iċċarġjar ta 'kuljum ta' vetturi elettriċi.Barra minn hekk, il-plaggs ta 'kejbils ta' kwalità għolja huma kompletament mimlija bil-plastik sabiex il-plagg ma ssirx ħsara anki meta ssuq fuqha.
Il-plagg tat-Tip 2 jista 'jissakkar fl-istazzjon kif ukoll fil-vettura biex jipproteġi kontra l-ġbid taħt vultaġġ.B'dan il-mod l-iċċarġjar ma jistax jitwaqqaf minn persuni mhux awtorizzati u l-kejbil ma jistax jinsteraq.
Il-konnetturi kollha tal-istandard għandhom, minbarra l-kondutturi tal-enerġija, pinnijiet addizzjonali għall-komunikazzjoni bejn il-karozza elettrika u l-istazzjon tal-iċċarġjar.Dan jindika liema qawwa massima tal-iċċarġjar il-kejbil użat u l-istazzjon tal-iċċarġjar jappoġġja.L-istazzjon tal-Iċċarġjar u l-karozza elettrika wkoll jindikaw l-istatus attwali ta 'xulxin (eż., "lesti biex jiċċarġjaw").Fuq medda twila ta' żmien, din il-komunikazzjoni tista' tiġi supplimentata b'konnessjoni powerline biex tappoġġja servizzi addizzjonali bħal aċċess għall-Internet jew funzjonijiet SmartGrid.
Ħin tal-post: Mejju-14-2021
