Iċċarġjar Mgħaġġel DC Spjegat għal Ċarġer tal-Karozza Elettrika
L-iċċarġjar tal-AC huwa l-aktar tip sempliċi ta’ ċċarġjar li ssib – il-ħwienet jinsabu kullimkien u kważi l-ċarġers tal-EV kollha li tiltaqa’ magħhom fid-djar, postijiet tax-xiri, u postijiet tax-xogħol huma chargers AC ta’ Livell 2.Ċarġer tal-AC jipprovdi enerġija lill-ċarġer abbord tal-vettura, u jikkonverti dik l-enerġija AC għal DC sabiex tidħol fil-batterija.Ir-rata ta 'aċċettazzjoni tal-ċarġer abbord tvarja skont il-marka iżda hija limitata għal raġunijiet ta' spiża, spazju u piż.Dan ifisser li skont il-vettura tiegħek jista' jieħu kullimkien minn erba' jew ħames sigħat sa aktar minn tnax-il siegħa biex iċċarġja kompletament fil-Livell 2.
DC Fast Charging tevita l-limitazzjonijiet kollha tal-ċarġer abbord u l-konverżjoni meħtieġa, minflok tipprovdi enerġija DC direttament lill-batterija, il-veloċità tal-iċċarġjar għandha l-potenzjal li tiżdied ħafna.Il-ħinijiet tal-iċċarġjar jiddependu fuq id-daqs tal-batterija u l-output tad-dispenser, u fatturi oħra, iżda ħafna vetturi huma kapaċi jiksbu ħlas ta '80% f'madwar siegħa jew taħt l-użu tal-aktar ċarġers veloċi DC disponibbli bħalissa.
L-iċċarġjar veloċi DC huwa essenzjali għal kilometraġġ għoli/sewqan fuq distanza twila u flotot kbar.It-tibdil rapidu jippermetti lis-sewwieqa jerġgħu jiċċarġjaw matul il-ġurnata tagħhom jew f'waqfa żgħira minflok ma jiġu pplaggjati matul il-lejl, jew għal ħafna sigħat, għal ħlas sħiħ.
Vetturi eqdem kellhom limitazzjonijiet li ppermettewlhom biss jiċċarġjaw b'50kW fuq unitajiet DC (jekk kienu kapaċi) iżda issa qed joħorġu vetturi aktar ġodda li jistgħu jaċċettaw sa 270kW.Minħabba li d-daqs tal-batterija żdied b'mod sinifikanti minn meta l-ewwel EVs laħqu s-suq, iċ-chargers DC qed jiksbu outputs progressivament ogħla biex jaqblu - b'uħud issa kapaċi sa 350kW.
Bħalissa, fl-Amerika ta 'Fuq hemm tliet tipi ta' ċċarġjar veloċi DC: CHAdeMO, Combined Charging System (CCS) u Tesla Supercharger.
Il-manifatturi ewlenin kollha tal-ċarġers DC joffru unitajiet multi-standard li joffru l-abbiltà li jiċċarġjaw permezz tas-CCS jew CHAdeMO mill-istess unità.It-Tesla Supercharger jista 'jservi biss vetturi Tesla, madankollu vetturi Tesla huma kapaċi jużaw chargers oħra, speċifikament CHAdeMO għal iċċarġjar veloċi DC, permezz ta' adapter.
SISTEMA TA’ IĊARĠĠ KOMBINAT (CCS)
Is-Sistema tal-Iċċarġjar Magħquda (CCS) hija bbażata fuq standards miftuħa u universali għall-vetturi elettriċi.Is-CCS jgħaqqad iċċarġjar b'veloċità għolja AC b'fażi waħda, AC bi tliet fażijiet u DC kemm fl-Ewropa kif ukoll fl-Istati Uniti - kollha f'sistema waħda u faċli biex tużah.
Is-CCS jinkludi l-konnettur u l-kombinazzjoni tad-daħla kif ukoll il-funzjonijiet kollha ta 'kontroll.Tiġġestixxi wkoll il-komunikazzjonijiet bejn il-vettura elettrika u l-infrastruttura.Bħala riżultat, jipprovdi soluzzjoni għar-rekwiżiti kollha tal-iċċarġjar.
Ipplaggja CHAdeMO
CHAdeMO huwa standard tal-iċċarġjar DC għal vetturi elettriċi.Jippermetti komunikazzjoni bla xkiel bejn il-karozza u l-ċarġer.Huwa żviluppat mill-Assoċjazzjoni CHAdeMO, li hija wkoll inkarigata biċ-ċertifikazzjoni, li tiżgura l-kompatibilità bejn il-karozza u l-ċarġer.
L-Assoċjazzjoni hija miftuħa għal kull organizzazzjoni li taħdem għat-twettiq tal-mobbiltà elettro.L-Assoċjazzjoni, stabbilita fil-Ġappun, issa għandha mijiet ta’ membri minn madwar id-dinja.Fl-Ewropa, il-membri CHAdeMO bbażati fl-uffiċċju tal-fergħa f'Pariġi, Franza, jilħqu u jaħdmu b'mod attiv mal-membri Ewropej.
Tesla Supercharger
Tesla installat iċ-chargers proprjetarji tagħhom stess madwar il-pajjiż (u d-dinja) biex jipprovdu kapaċità ta 'sewqan fuq distanzi twal lill-vetturi Tesla.Qed iqiegħdu wkoll chargers f'żoni urbani li huma disponibbli għas-sewwieqa matul il-ħajja tagħhom ta 'kuljum.Tesla bħalissa għandha aktar minn 1,600 stazzjon Supercharger madwar l-Amerika ta 'Fuq
X'inhu l-iċċarġjar mgħaġġel DC għal vetturi elettriċi?
Filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi (EV) isir id-dar matul il-lejl jew fuq ix-xogħol matul il-ġurnata, l-iċċarġjar mgħaġġel ta 'kurrent dirett, komunement imsejjaħ iċċarġjar mgħaġġel DC jew DCFC, jista' jiċċarġja EV sa 80% f'20-30 minuta biss.Allura, kif huwa l-iċċarġjar mgħaġġel DC applikabbli għas-sewwieqa tal-EV?
X'inhu l-iċċarġjar mgħaġġel tal-kurrent dirett?
L-iċċarġjar veloċi tal-kurrent dirett, komunement imsejjaħ iċċarġjar veloċi DC jew DCFC, huwa l-aktar mod disponibbli għall-iċċarġjar ta 'vetturi elettriċi.Hemm tliet livelli ta' ċċarġjar tal-EV:
L-iċċarġjar tal-Livell 1 jaħdem f'120V AC, li jforni bejn 1.2 – 1.8 kW.Dan huwa l-livell ipprovdut minn ħanut tad-dar standard u jista 'jipprovdi madwar 40-50 mil ta' firxa matul il-lejl.
L-iċċarġjar tal-Livell 2 jaħdem f'240V AC, li jforni bejn 3.6 – 22 kW.Dan il-livell jinkludi stazzjonijiet tal-iċċarġjar li huma komunement installati fi djar, postijiet tax-xogħol u postijiet pubbliċi u jistgħu jipprovdu madwar 25 mil ta 'firxa kull siegħa ta' ċċarġjar.
Livell 3 (jew DCFC għall-iskopijiet tagħna) jopera bejn 400 – 1000V AC, li jforni 50kW u aktar.DCFC, ġeneralment disponibbli biss f'postijiet pubbliċi, tipikament jista 'jiċċarġja vettura għal 80% f'madwar 20-30 minuta.
Ħin tal-post: Jan-30-2021
