Ġew irreġistrati aktar vetturi elettriċi minn karozzi diesel għat-tieni xahar konsekuttiv f'Lulju, skont iċ-ċifri tal-industrija tal-karozzi.
Hija t-tielet darba li vetturi elettriċi tal-batteriji qabżu d-diżil f'dawn l-aħħar sentejn.
Madankollu, ir-reġistrazzjonijiet tal-karozzi ġodda naqsu bi kważi terz, qalet is-Soċjetà tal-Manifatturi u Kummerċjanti tal-Mutur (SMMT).
L-industrija ntlaqtet mill-"pingdemic" ta 'nies li jiżolaw lilhom infushom u nuqqas kontinwu ta' ċippa.
F'Lulju, ir-reġistrazzjonijiet tal-vetturi elettriċi tal-batteriji reġgħu qabżu l-karozzi tad-diżil, iżda r-reġistrazzjonijiet tal-vetturi tal-petrol qabżu sew it-tnejn.
Karozzi jistgħu jiġu rreġistrati meta jinbiegħu, iżda n-negozjanti jistgħu wkoll jirreġistraw karozzi qabel ma joħorġu għall-bejgħ fuq il-quddiem.
In-nies qed jibdew jixtru aktar vetturi elettriċi hekk kif ir-Renju Unit jipprova jimxi lejn futur b'inqas karbonju.
Ir-Renju Unit qed jippjana li jipprojbixxi l-bejgħ ta’ karozzi ġodda bil-petrol u diesel sal-2030, u l-ibridi sal-2035.
Dan għandu jfisser li l-biċċa l-kbira tal-karozzi fit-triq fl-2050 huma jew elettriċi, jużaw ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu, jew xi teknoloġija oħra ta 'fjuwils mhux fossili.
F'Lulju kien hemm "tkabbir bamper" fil-bejgħ ta 'karozzi plug-in, qal l-SMMT, b'vetturi elettriċi tal-batteriji jieħdu 9% tal-bejgħ.L-ibridi plug-in laħqu 8% tal-bejgħ, u l-vetturi elettriċi ibridi kienu kważi 12%.
Dan jitqabbel ma’ sehem tas-suq ta’ 7.1% għad-diesel, li ra 8,783 reġistrazzjoni.
F'Ġunju, vetturi elettriċi tal-batteriji wkoll biegħu aktar mid-diżil, u dan ġara wkoll f'April 2020.
Lulju huwa normalment xahar relattivament kwiet fil-kummerċ tal-karozzi.Ix-xerrejja f'dan iż-żmien tas-sena ħafna drabi qed jistennew sakemm tinbidel il-pjanċa tan-numru ta 'Settembru qabel jinvestu f'roti ġodda.
Iżda anke hekk, l-aħħar ċifri juru b'mod ċar il-bidliet ewlenin li għaddejjin fl-industrija.
Ġew irreġistrati aktar karozzi elettriċi minn diesels, u b’marġni sinifikanti, għat-tieni xahar konsekuttiv.
Dik hija konsegwenza kemm tat-tnaqqis katastrofiku kontinwu fid-domanda għad-diżil kif ukoll iż-żieda fil-bejgħ ta 'karozzi elettriċi.
Matul is-sena sal-lum, id-diżil għad għandu vantaġġ żgħir, iżda fuq ix-xejriet attwali li mhux se jdumu.
Hemm twissija hawn - iċ-ċifra għad-diżil ma tinkludix ibridi.Jekk inti fattur minnhom fl-istampa għad-diżil jidher ftit aktar b'saħħithom, iżda mhux b'ħafna.U huwa diffiċli li tara li jinbidel.
Iva, il-produtturi tal-karozzi għadhom jagħmlu diesels.Iżda bil-bejgħ diġà daqshekk baxx, u bir-Renju Unit u gvernijiet oħra qed jippjanaw li jipprojbixxu t-teknoloġija fuq karozzi ġodda fi żmien ftit snin, ftit għandhom inċentiv biex jinvestu fihom.
Sadanittant mudelli elettriċi ġodda qed jidħlu fis-suq ħoxnin u veloċi.
Lura fl-2015, id-diżil kienu jiffurmaw frazzjoni taħt in-nofs tal-karozzi kollha mibjugħa fir-Renju Unit.Kif inbidlu ż-żminijiet.
2px linja griża preżentazzjoni
B'mod ġenerali, ir-reġistrazzjonijiet ta 'karozzi ġodda naqsu 29.5% għal 123,296 vettura qal SMMT.
Mike Hawes, kap eżekuttiv ta’ SMMT, qal: “Il-punt qawwi [f’Lulju] jibqa’ d-domanda dejjem tikber għal vetturi elettrifikati hekk kif il-konsumaturi jirrispondu f’numru dejjem akbar għal dawn it-teknoloġiji ġodda, immexxija minn għażla akbar ta’ prodotti, inċentivi fiskali u finanzjarji u sewqan pjaċevoli. esperjenza.”
Madankollu, huwa qal li n-nuqqasijiet ta 'ċipep tal-kompjuter, u l-istaff li jiżolaw waħdu minħabba l-"pingdemic", kienu "tgħollija" l-abbiltà tal-industrija li tieħu vantaġġ minn perspettiva ekonomika li tissaħħaħ.
Bosta ditti qed iħabbtu wiċċhom mal-persunal li qed jgħidilhom biex jiżolaw lilhom infushom mill-app NHS Covid fl-hekk imsejħa "pingdemic".
Il-prezzijiet tal-iċċarġjar tal-karozzi elettriċi ‘għandhom ikunu ġusti’ jgħidu l-Membri Parlamentari
David Borland tad-ditta tal-awditjar EY qal li ċ-ċifri dgħajfa għal Lulju ma kinux sorprendenti meta mqabbla mal-bejgħ tas-sena l-oħra meta r-Renju Unit kien għadu qed joħroġ mill-ewwel lockdown tal-koronavirus.
"Din hija tfakkira kontinwa li kwalunkwe paragun mas-sena li għaddiet għandu jittieħed bi ftit melħ peress li l-pandemija ħolqot pajsaġġ volatili u inċert għall-bejgħ tal-karozzi," qal.
Madankollu, huwa qal li l-"ċaqliq għal vetturi b'emissjonijiet żero qed ikompli bil-pass".
"Il-Gigafactories li qed jibdew, u l-impjanti tal-batteriji u l-vetturi elettriċi li jirċievu impenn imġedded mill-investituri u l-gvern qed jindikaw futur elettrifikat aktar b'saħħtu għall-karozzi tar-Renju Unit," huwa qal.
Ħin tal-post: Ottubru-18-2021
