Modi ta 'Ċarġer tal-EV Għall-Iċċarġjar tal-Karozza Elettrika
Illum il-ġurnata hemm aktar u aktar vetturi elettriċi fit-toroq tagħna.Madankollu madwar id-dinja tal-elettriku hemm velu ta 'misteru minħabba teknikalitajiet li l-utenti għall-ewwel darba jridu jiffaċċjaw.Huwa għalhekk li ddeċidejna li niċċaraw wieħed mill-aspetti ewlenin tad-dinja elettrika: il-modi tal-iċċarġjar tal-EV.L-istandard ta 'referenza huwa IEC 61851-1 u jiddefinixxi 4 modi ta' ċċarġjar.Se narawhom fid-dettall, nippruvaw issolvi l-imbarazz ta 'madwarhom.
Modalità 1
Tikkonsisti fil-konnessjoni diretta tal-vettura elettrika mas-sokits tal-kurrent normali mingħajr sistemi ta 'sikurezza speċjali.
Tipikament il-mod 1 jintuża għall-iċċarġjar ta 'roti u skuters elettriċi.Din il-modalità tal-iċċarġjar hija pprojbita fiż-żoni pubbliċi fl-Italja u hija wkoll soġġetta għal restrizzjonijiet fl-Isvizzera, id-Danimarka, in-Norveġja, Franza u l-Ġermanja.
Barra minn hekk mhux permess fl-Istati Uniti, l-Iżrael u l-Ingilterra.
Il-valuri nominali għall-kurrent u l-vultaġġ m'għandhomx jaqbżu 16 A u 250 V f'fażi waħda filwaqt li 16 A u 480 V fi tliet fażijiet.
Modalità 2
B'differenza mill-modalità 1, din il-modalità teħtieġ il-preżenza ta 'sistema ta' sikurezza speċifika bejn il-punt ta 'konnessjoni man-netwerk elettriku u l-karozza inkarigata.Is-sistema titqiegħed fuq il-kejbil tal-iċċarġjar u tissejjaħ il-kaxxa tal-Kontroll.Tipikament installat fuq chargers portabbli għal vetturi elettriċi.Modalità 2 tista 'tintuża kemm ma' sokits domestiċi kif ukoll industrijali.
Din il-modalità fl-Italja hija permessa (bħal Modalità 1) biss għall-iċċarġjar privat filwaqt li hija pprojbita fiż-żoni pubbliċi.Huwa wkoll soġġett għal diversi restrizzjonijiet fl-Istati Uniti, il-Kanada, l-Isvizzera, id-Danimarka, Franza, in-Norveġja.
Il-valuri nominali għall-kurrent u l-vultaġġ m'għandhomx jaqbżu 32 A u 250 V f'fażi waħda filwaqt li 32 A u 480 V fi tliet fażijiet.
Modalità 3
Din il-modalità teħtieġ li l-vettura tiġi ċċarġjata permezz ta’ sistema ta’ provvista ta’ enerġija konnessa b’mod permanenti man-netwerk elettriku.Il-Kaxxa tal-Kontroll hija integrata direttament fil-punt dedikat għall-iċċarġjar.
Dan huwa l-mod ta 'wallboxes, punti ta' ċċarġjar kummerċjali u s-sistemi kollha ta 'ċċarġjar awtomatiċi f'kurrent alternanti.Fl-Italja, huwa l-uniku mod permess li tiċċarġja l-karozza fi spazji pubbliċi f'kurrent alternanti.
L-istazzjonijiet tal-iċċarġjar li joperaw fil-modalità 3 normalment jippermettu l-iċċarġjar sa 32 A u 250 V f'fażi waħda filwaqt li sa 32 A u 480 V fi tliet fażijiet, anke jekk il-leġiżlazzjoni ma tistabbilixxix limiti.
Eżempji ta' ċċarġjar fil-modalità 3 huma żewġ sistemi ta' ċċarġjar żviluppati.Għalkemm l-ewwel huwa manwali u t-tieni awtomatiku, it-tnejn huma ddisinjati biex joperaw fil-modalità 3.
Modalità 4
Huwa l-uniku mod ta 'ċċarġjar li jipprovdi kurrent dirett.Din il-modalità tal-iċċarġjar teħtieġ konvertitur kurrenti estern għall-vettura li magħha qabbad il-kejbil tal-iċċarġjar tiegħek.Normalment l-istazzjon tal-iċċarġjar huwa ħafna aktar voluminuż minn wieħed sempliċi, dan huwa dovut għall-preżenza tal-konvertitur li jittrasforma l-kurrent minn AC f'DC qabel ma jgħaddi mill-kejbil tal-iċċarġjar lejn il-karozza elettrika.
Għal din il-modalità hemm żewġ standards, wieħed Ġappuniż u wieħed Ewropew imsejjaħ rispettivament CHAdeMO u CCS Combo.Stazzjonijiet tal-iċċarġjar li jiċċarġjaw fil-modalità 4 jippermettu ċċarġjar sa 200A u 400V anke jekk il-leġiżlazzjoni ma tispeċifikax limitu massimu.
Għalkemm hemm 4 modi ta 'ċċarġjar regolati, għad hemm ħafna passi li jridu jittieħdu favur il-mobilità elettrika.Il-vettura elettrika llum tista' titqies kemm bħala apparat elettriku kif ukoll bħala vettura sempliċi.Din id-duwalità tagħmel l-istandardizzazzjoni fil-mobilità elettrika saħansitra aktar ikkumplikata u diffiċli.Preċiżament għal din ir-raġuni s-CEI (Kumitat Elettrotekniku Taljan) ifforma Kumitat Tekniku CT 312 “komponenti u sistemi elettriċi u elettroniċi għal vetturi elettriċi u/jew ibridi għal trazzjoni elettrika fit-toroq” fl-2010. Għalhekk huwa meħtieġ sforz mill-korpi ewlenin kollha ta’ standardizzazzjoni. biex jiġu stabbiliti standards kompluti li jiċċaraw il-karatteristiċi u l-aspetti tekniċi tal-vetturi elettriċi.
Huwa faċli li wieħed jissoponi li l-mobilità elettrika għandha l-kredenzjali kollha biex tkun tista 'tbiddel il-paradigma tat-trasport kemm privat kif ukoll pubbliku, huwa diffiċli li jiġi stabbilit kemm se jdum.
Ħin tal-post: Jan-28-2021
