Kemm jiswa tajjeb il-ħlas ta' Tesla?

Kemm jiswa tajjeb il-ħlas ta' Tesla?Jiddependi li dan l-aħħar kisser l-ispiża tal-iċċarġjar tat-tesla model 3 tiegħi fuq.

L-ewwel 10000 mil u ħarġet biss għal $ 66.57, kif ħafna nies irrimarkaw li dan huwa estremament baxx parzjalment, minħabba li għandi iċċarġjar b'xejn fuq ix-xogħol.U għandhom ukoll ħafna mili supercharger b'xejn mill-programm ta 'riferiment tesla.Ovvjament mhux kulħadd għandu aċċess għall-iċċarġjar b'xejn hekk hekk illum ser inkun qed inkisser kemm kont inħallas.

Kemm iċċarġjar mod?

Jekk ma kellix aċċess għal dak l-iċċarġjar b'xejn u nkun qed inħares lejn tliet kategoriji differenti li jiċċarġjaw il-karozza tiegħi.Bħala eżempju,iċċarġjar tad-dar,livell 2ħlas pubblikuuiċċarġjar super.Fir-realtà, ma tiċċarġjax fuq kwalunkwe waħda minn dawn esklussivament, probabbilment tkun taħlita tat-tlieta.Jiddependi minn fejn inti tista 'plug in u kemm tonfoq fuq iċċarġjar.
Skont kemm issuq effiċjenti u x'tip ta' EV tkun qed issuq.Eżatt bħal xi ħadd b'karozza tal-gass, li jġib 20 mil għal kull gallun se jonfoq aktar fuq il-gass minn xi ħadd li għandu karozza ta '40 mil għal kull gallun.Dawn huma biss l-estimi tiegħi bbażati fuq kemm il-karozza tiegħi hija effiċjenti u l-esperjenzi tiegħi ta' ċċarġjar, għalhekk aktar minn 10 000 mil il-karozza tiegħi użat 2953 kWh, iżda dan huwa kemm użat il-karozza tiegħi mhux neċessarjament.

Minħabba telf ta 'enerġija.

Kemm ħadt mill-grid u kemm ħallast għall-AC charge wallbox biex l-effiċjenza tar-rieda hija madwar 85%.Li jfisser li jekk nieħu 10 kWh mill-grid il-karozza tiegħi tkun kapaċi biss tuża madwar 8.5 kWh u dan huwa biss minħabba telf ta 'enerġija.Filwaqt li l-iċċarġjar affarijiet bħad-dawl tas-sħana u t-telf tal-iċċarġjar intern biss jinħlew u ma jispiċċawx jagħmluha fil-batterija.Allura kull ma rrid nagħmel hu li naqsam b'0.85 biex nikseb l-ammont attwali ta 'enerġija.

Li sibt mill-grid mhumiex il-karozza tiegħi użata u li toħroġ għal 3474 kWh għall-iċċarġjar tad-dar ir-rata tal-elettriku tiegħi hija ta 'madwar 14.6 ċenteżmi għal kull kWh. Mela jekk niċċarġja esklussivament id-dar kont inħallas għal 3474 kWh fuq 10 000 mil.Immultiplika dik ir-rata tal-elettriku bl-enerġija użata toħroġ għal ftit aktar minn 507 dollari li onestament mhux ħażin wisq huwa bejn wieħed u ieħor 5 ċenteżmi kull mil.L-iċċarġjar pubbliku jsir ftit aktar diffiċli biex jiġi stmat, sempliċement minħabba li xi wħud huma kompletament bla ħlas xi ħlas fis-siegħa xi ħlas għal kull kWh, u għalhekk jista 'jitħawwad ftit skond x'tip ta' ċarġer qed tuża.

Stazzjonijiet tal-iċċarġjar differenti jonfqu differenti.

Fir-riċerka għal aktar post sibt li l-biċċa l-kbira tal-ċarġers kellhom medja ta 'bejn 15-il ċenteżmu għal kull kWh u 30 ċenteżmu għal kull kWh.Imma fortunatament kien hemm ton ta’ dawk b’xejn meta kont qed infittex.Allura dan huwa tajjeb ħafna u juri li tista 'tiċċarġja l-karozza tiegħek kompletament b'xejn.Jekk trid, għandek tagħmel ftit aktar kaċċa imma għal darb'oħra tuża l-karozza tiegħi bħala eżempju b'ħlas pubbliku mħallas li jista' jvarja kullimkien minn 521 dollaru fuq 10 000 mil sa 1024 dollaru fuq 10 000 mil skond kemm ir-rata. tal-ċarġer huwa u fl-aħħar huwa super iċċarġjar minħabba li nsuq tesla dan huwa tipikament dak li nuża għall-iċċarġjar veloċi u l-aktar konvenjenti għalija.

Meta nkun qed nivvjaġġa dawn jistgħu jħawdu daqsxejn ukoll anke jekk huma kollha fuq in-netwerk ta 'Tesla xi ħlas għal kull kWh xi wħud huma b'xejn xi ħlas kull minuta u fil-fatt jitolbu rati differenti skont liema livell ta' qawwa jkunu qed joħorġu wkoll.Iżda biex tagħmel l-affarijiet sempliċi għal dan it-test l-ispiża medja tas-super iċċarġjar fl-istati uniti hija ta 'madwar 28 ċenteżmu għal kull kWh.
Allura għal darb'oħra jekk nużaw il-karozza tiegħi bħala eżempju fl-effiċjenza tiegħi biex niċċarġja 'l fuq minn 10 000 mil kienet tiswieli madwar 903 dollaru.Allura kif stack up dawn kollha sew għall-iċċarġjar tad-dar huwa l-orħos?
Li hija xorti għaliex huwa fejn fil-fatt iseħħ il-biċċa l-kbira tal-iċċarġjar tal-EV, il-biċċa l-kbira tan-nies jiġu d-dar mix-xogħol jew xi ħaġa li jkunu qed jagħmlu matul il-ġurnata. Ipplaggja l-karozza tagħhom u ħalliha tiċċarġja matul il-lejl u jkun iċċarġjat kollu meta jkunu qed jagħmlu. lest biex tmur filgħodu jekk għandek tesla u trid tiffranka saħansitra aktar flus.

Kif tiċċarġja aktar ekonomikament?

Iċċarġjar fid-dar, f'xi postijiet l-ispejjeż tal-elettriku jistgħu jkunu aktar għaljin f'ċerti ħinijiet tal-ġurnata.Allura tista 'tħallas żejjed għall-elettriku meta t-tesla tiegħek tkun qed tiċċarġja.Applikazzjoni kważi onlajn li tista' tikkonnettja mal-kont Tesla tiegħek u tista' tiskeda l-iċċarġjar għalik biex tieħu vantaġġ minn rati orħos tal-elettriku matul il-lejl. Pereżempju, jekk tasal id-dar mix-xogħol u twaħħal il-karozza tiegħek tista' tkun qed tħallas l-ogħla rati għal ftit sigħat qabel kulħadd imur jorqod u dawk ir-rati jonqsu lura.Jekk tuża l-app awtomatikament tibda u tieqaf tiċċarġja meta r-rati jkunu baxxi sabiex tkun qed tħallas l-inqas ammont possibbli biex iċċarġja l-karozza tiegħek.Kull ma trid tagħmel hu li tissettja l-istat ta' ħlas mixtieq tiegħek u meta trid titlaq u dik l-app tieħu ħsieb il-bqija biex tiċċarġja l-karozza tiegħek.

Allura l-iċċarġjar fid-dar huwa ovvjament l-aktar konvenjenti li tagħmel dan fejn tgħix.Iżda l-iċċarġjar pubbliku jista' jkun għażla tajba wkoll jekk int xi ħadd bħali li jgħix f'appartament u m'għandux aċċess għall-iċċarġjar tad-dar. U kif semmejt qabel ħafna negozji qed jibdew ipoġġu stazzjonijiet tal-iċċarġjar b'xejn biex tattira klijenti u tista 'tieħu vantaġġ minn dan u tiffranka saħansitra aktar flus fuq l-iċċarġjar. L-ispejjeż tas-supercharging sfortunatament naħseb li huma diffiċli biex jiġu evitati sakemm ma tistax tieħu vantaġġ mill-programm ta' riferiment ta 'Tesla u tikseb xi mili b'xejn billi tagħmel dan.Iżda mod wieħed biex jiġu evitati l-ispejjeż huwa li ma tiċċarġjax aktar milli għandek bżonn biex tesla tibda tiċċarġja aktar ladarba tasal għal madwar 90 peress li dawk ir-rati jinżlu jiswa ħafna, biss biex iżżid dak l-aħħar 10% hekk jekk f'90. Għandek biżżejjed biex tagħmilha lejn id-destinazzjoni tiegħek huwa probabbilment aħjar li sempliċiment unplug u tiffranka dawk il-flus tesla se titlob ukoll miżati idle waqt li l-karozza tiegħek tkun bilqiegħda hemm u mhux iċċarġjar.Għalhekk huwa aħjar ladarba tkun lest kompletament iċċarġjar biex tneħħi l-plagg u tmexxi l-karozza tiegħek.

Allura tista 'tiffranka l-flus b'karozza elettrika?Assolutament, ftakar li għadni kemm kopriet l-iċċarġjar f'dan it-test ma tkellimtx dwar il-manutenzjoni, li hija ħafna inqas b'karozza elettrika.Kif semmejt hawn insuq tesla model 3 li huwa fuq l-ogħla u f'termini ta 'EVs iżda hemm ħafna għażliet irħas hemmhekk.Speċjalment, jekk m'għandekx bżonn ħafna firxa u trid biss karozza tajba għall-ivvjaġġar madwar il-belt.