X'inhi vettura elettrika ibrida plug-in (PHEV)?
Vettura elettrika ibrida plug-in (magħrufa mod ieħor bħala plug-in hybrid) hija vettura kemm b'mutur elettriku kif ukoll b'magna tal-gażolina.Jista 'jintuża kemm l-elettriku kif ukoll il-gażolina.Il-Chevy Volt u l-Ford C-MAX Energi huma eżempji ta' vettura ibrida plug-in.Ħafna mill-produtturi ewlenin tal-karozzi bħalissa joffru jew dalwaqt se joffru mudelli ibridi plug-in.
X'inhi vettura elettrika (EV)?
Vettura elettrika, xi kultant imsejħa wkoll vettura elettrika tal-batterija (BEV) hija karozza b'mutur elettriku u batterija, li taħdem biss bl-elettriku.In-Nissan Leaf u Tesla Model S huma eżempji ta' vettura elettrika.Ħafna produtturi tal-karozzi bħalissa joffru jew dalwaqt se joffru mudelli ibridi plug-in.
X'inhi vettura elettrika plug-in (PEV)?
Vetturi elettriċi plug-in huma kategorija ta 'vetturi li tinkludi kemm ibridi plug-in (PHEVs) kif ukoll vetturi elettriċi tal-batteriji (BEVs) - kwalunkwe vettura li għandha l-abbiltà li plug-in.Il-mudelli kollha msemmija qabel jaqgħu f'din il-kategorija.
Għaliex nixtieq insuq PEV?
L-ewwel u qabel kollox, il-PEVs huma divertenti biex issuq - aktar dwar dan hawn taħt.Huma wkoll aħjar għall-ambjent.Il-PEVs jistgħu jnaqqsu l-emissjonijiet totali tal-vetturi billi jużaw l-elettriku minflok il-gażolina.Fil-biċċa l-kbira taż-żoni tal-Istati Uniti, l-elettriku jipproduċi inqas emissjonijiet għal kull mil mill-gażolina, u f'xi żoni, inkluża l-Kalifornja, is-sewqan bl-elettriku huwa HAFNA aktar nadif mill-ħruq tal-gażolina.U, biċ-ċaqliq dejjem akbar lejn il-ġenerazzjoni tal-enerġija rinnovabbli, il-grilja tal-elettriku tal-Istati Uniti qed issir aktar nadifa kull sena.Ħafna mill-ħin, huwa wkoll irħas kull mil biex issuq bl-elettriku kontra l-gażolina.
Il-vetturi elettriċi mhumiex bil-mod u boring, bħal golf-carts?
Le!Ħafna golf carts huma elettriċi, iżda karozza elettrika m'għandhiex għalfejn issuq bħal golf cart.Karozzi ibridi elettriċi u plug-in huma ta 'pjaċir ħafna biex issuq minħabba li l-mutur elettriku huwa kapaċi jipprovdi ħafna torque malajr, li jfisser aċċelerazzjoni mgħaġġla u bla xkiel.Wieħed mill-aktar eżempji estremi ta’ kemm tista’ tkun veloċi vettura elettrika hija t-Tesla Roadster, li tista’ taċċellera minn 0-60 mph fi 3.9 sekondi biss.
Kif tirrikarika plug-in hybrid jew vettura elettrika?
Il-vetturi elettriċi kollha jiġu b'korda standard tal-iċċarġjar ta' 120V (bħall-laptop jew it-telefon ċellulari tiegħek) li tista' twaħħal fil-garaxx jew fil-carport tiegħek.Jistgħu wkoll jiċċarġjaw billi jużaw stazzjon tal-iċċarġjar iddedikat li jaħdem f'240V.Ħafna djar diġà għandhom 240V disponibbli għal nixxiefa tal-ħwejjeġ elettriċi.Tista 'tinstalla stazzjon tal-iċċarġjar ta' 240V fid-dar, u sempliċement ipplaggja l-karozza fl-istazzjon tal-iċċarġjar.Hemm eluf ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar pubbliċi ta' 120V u 240V madwar il-pajjiż kollu, u hemm numru dejjem jikber ta 'stazzjonijiet ta' ċċarġjar mgħaġġel ta 'enerġija saħansitra ogħla madwar il-pajjiż.Ħafna, iżda mhux kollha, vetturi elettriċi huma mgħammra biex jaċċettaw ħlas mgħaġġel ta 'qawwa għolja.
Kemm iddum biex terġa 'tiċċarġja vettura plug-in?
Jiddependi fuq kemm hi kbira l-batterija, u jekk tiċċarġjax billi tuża żbokk regolari ta '120V stazzjon ta' ċċarġjar ta '240V, jew ċarġer veloċi.Ibridi plug-in b'batteriji iżgħar jistgħu jerġgħu jiċċarġjaw f'madwar 3 sigħat f'120V u 1.5 sigħat f'240V.Vetturi elettriċi b'batteriji akbar jistgħu jieħdu sa 20+ siegħa f'120V u 4-8 sigħat bl-użu ta 'ċarġer ta' 240V.Vetturi elettriċi li huma mgħammra għall-iċċarġjar mgħaġġel jistgħu jirċievu ħlas ta '80% f'madwar 20 minuta.
Kemm nista' nsuq bi ħlas?
Ibridi plug-in jistgħu jsuqu għal 10-50 mil billi jużaw biss l-elettriku qabel jibdew jużaw il-gażolina, u mbagħad jistgħu jsuqu għal madwar 300 mil (skond id-daqs tat-tank tal-fjuwil, bħal kull karozza oħra).Il-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi bikrija (madwar 2011 - 2016) kienu kapaċi jsuqu madwar 100 mil qabel ma jkollhom bżonn jiġu ċċarġjati mill-ġdid.Vetturi elettriċi attwali jivvjaġġaw madwar 250 mil fuq ħlas, għalkemm hemm xi wħud, bħal Teslas, li jistgħu jagħmlu madwar 350 mil fuq ħlas.Bosta produtturi tal-karozzi ħabbru pjanijiet biex idaħħlu fis-suq vetturi elettriċi li jwiegħdu medda itwal u saħansitra iċċarġjar aktar mgħaġġel.
Kemm jiswew dawn il-karozzi?
L-ispiża tal-PEVs tal-lum tvarja ħafna abbażi tal-mudell u l-manifattur.Ħafna nies jagħżlu li jikru l-PEV tagħhom biex jieħdu vantaġġ minn prezzijiet speċjali.Il-biċċa l-kbira tal-PEVs jikkwalifikaw għal tnaqqis fit-taxxa federali.Xi stati joffru wkoll inċentivi ta 'xiri addizzjonali, roħs, u tnaqqis fit-taxxa għal dawn il-karozzi.
Hemm xi roħs tal-gvern jew tnaqqis fit-taxxa fuq dawn il-vetturi?
Fil-qosor, iva.Tista' ssib aktar informazzjoni dwar roħs federali u statali, tnaqqis fit-taxxa, u inċentivi oħra fuq il-paġna tar-Riżorsi tagħna.
X'jiġri mill-batterija meta tmut?
Il-batteriji jistgħu jiġu riċiklati, għalkemm għad hemm aktar x'titgħallem dwar ir-riċiklaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju (li-ion) użati f'vetturi elettriċi plug-in.Bħalissa m'hemmx ħafna kumpaniji li jirriċiklaw il-batteriji tal-vetturi tal-li-ion użati, għax għad m'hemmx ħafna batteriji biex tirriċikla.Hawnhekk fiċ-Ċentru ta’ Riċerka PH&EV ta’ UC Davis, qed nesploraw ukoll l-għażla li nużaw il-batteriji f’applikazzjoni tat-“tieni ħajja” wara li ma jibqgħux tajbin biżżejjed għall-użu f’ve
Ħin tal-post: Jan-28-2021
