32Amp 22KW EV Charger Station EVSE Wallbox သည် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားအားသွင်းကိရိယာအတွက် Type 2 EV Charging Socket

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

မော်ဒယ်-MIDA-EVSS-22KW
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ: 32Amp
လုပ်ဆောင်ချက် ဗို့အား- AC 400V အဆင့်သုံးဆင့်
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ကြိမ်နှုန်း- 50/60Hz
Shell ပစ္စည်း- အလူမီနီယမ် အလွိုင်း
ကာကွယ်မှုဒီဂရီ- IP55


  • FOB ဈေးနှုန်း-US $0.5 - 9,999 / အပိုင်း
  • အနည်းဆုံး မှာယူမှု အရေအတွက်-100 Pieces/Pieces
  • Supply နိုင်ခြင်း:တစ်လလျှင် 10000 Pieces/Pieces
  • ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

    စွမ်းအင်ယာဉ်အားသွင်းစခန်းအသစ်ဖြင့် အားသွင်းခြင်းအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
    ပထမဦးစွာ အားသွင်းသည့်အခါ မကြာခဏ အားသွင်းခြင်းနှင့် လျှောကျနေသော လျှပ်စီးကြောင်းများကို သတိပြုပါ။

    အားသွင်းကြိမ်နှုန်းအရ၊ ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းထားပါ။ဘက်ထရီ၏ပါဝါ 15% မှ 20% ထက်နည်းသောအခါဘက်ထရီအားမသွင်းပါနှင့်။အလွန်အကျွံထုတ်လွှတ်မှုသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အပြုသဘောဆောင်သည့် တက်ကြွသောပစ္စည်းနှင့် အနုတ်လက္ခဏာတက်ကြွသည့်အရာအား ခုခံမှုအဖြစ်သို့ တဖြည်းဖြည်းပြောင်းလဲစေသည်၊ ထို့ကြောင့် ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို လျှော့ချရန်၊

    DC နှင့် AC အားသွင်းမုဒ်များကြား ကွာခြားချက်။

    အားသွင်းချိန် မတူညီသောကြောင့် DC နှင့် AC အားသွင်းမုဒ်များကို အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် နှေးကွေးအားသွင်းခြင်းဟုလည်း ခေါ်သည်။

    အမြန်အားသွင်းနည်းလမ်းသည် "ရိုးရှင်းပြီး ကြမ်းတမ်းသည်" ဖြစ်သည်- တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းအား ပါဝါဘက်ထရီတွင် တိုက်ရိုက်သိမ်းဆည်းထားသည်။နှေးကွေးသော အားသွင်းမှုအား on-board charger မှတဆင့် DC အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပြီး ပါဝါဘက်ထရီသို့ အားသွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

    အမြန်အားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် နှေးကွေးခြင်း

    အားသွင်းမုဒ်၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အားအမြန်သွင်းသည်ဖြစ်စေ အားသွင်းနှေးသည်ဖြစ်စေ အားသွင်း၏နိယာမမှာ ဆဲလ်၏အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းမှ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းအား ပြင်ပလျှပ်စစ်စွမ်းအင်၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဆဲလ်၏အနုတ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းသို့ လွှဲပြောင်းသည့်လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပြီး ကွာခြားချက်၊ အားသွင်းစဉ်အတွင်း ဆဲလ်၏အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းမှ လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းသို့ ကူးပြောင်းမှုအမြန်နှုန်းတွင် အမြန်အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းနှေးခြင်းတို့ကြားတွင် တည်ရှိသည်။

    သာမန်အချိန်များတွင် ကားကိုအသုံးပြုသည့်အခါ ဘက်ထရီ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တာရှည်ခံစေရန်အတွက် အနှေးအားသွင်းခြင်းနှင့် အမြန်အားသွင်းခြင်းဖြင့် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် ဘက်ထရီပိုလာနိုင်သည်။

    ကားကိုပိတ်ပြီး အမြဲအားသွင်းပါ။

    ယာဉ်သည် မီးတောက်နေသည့် အခြေအနေတွင် ရှိနေသောအခါ၊ အားသွင်းသေနတ်ကို ယာဉ်အားသွင်းပေါက်ထဲသို့ ဦးစွာ ထည့်သွင်းပါ။ထို့နောက် အားသွင်းခြင်းကို စတင်ပါ။အားသွင်းပြီးနောက်၊ အားသွင်းခြင်းကို ဦးစွာပိတ်ပါ၊ ထို့နောက် အားသွင်းသေနတ်ကို ပလပ်ဖြုတ်ပါ။

    ကုသိုလ်ကံ 22KW AC EV အားသွင်းစခန်း
    ထုတ်ကုန်မော်ဒယ် MIDA-EVSS-22KW
    အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ 32Amp
    လုပ်ဆောင်ချက် ဗို့အား AC 400V သုံးဆင့်
    အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကြိမ်ရေ 50/60Hz
    ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်ရေး B RCD/RCCB အမျိုးအစား
    Shell Material ၊ အလူမီနီယံ အလွိုင်း
    အဆင့်အတန်းညွှန်ပြခြင်း။ LED အခြေအနေပြစက်
    လုပ်ဆောင်ချက် သိမ်းသွင်းကတ်
    လေထုဖိအား 80KPA ~ 110KPA
    နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ 5%~95%
    Operating အပူချိန် -30°C~+60°C
    သိုလှောင်မှုအပူချိန် -40°C~+70°C
    ကာကွယ်ရေးဘွဲ့ IP55
    အတိုင်းအတာများ 350mm (L) X 215mm (W) X 110mm (H)
    အလေးချိန် 9.0 KG
    စံ IEC 61851-1:2010 EN 61851-1:2011
    IEC 61851-22:2002 EN 61851-22:2002
    အောင်လက်မှတ် TUV၊ CE ထောက်ခံချက်
    အကာအကွယ် 1. ကြိမ်နှုန်းနှင့်အထက် ကာကွယ်မှု

    2. Over Current Protection

    3. Leakage Current Protection (ပြန်လည်ရယူခြင်း ပြန်လည်စတင်ခြင်း)

    4. Over Temperature Protection

    5. Overload protection (ကိုယ်တိုင်ပြန်လည်စစ်ဆေးခြင်း)

    6. Ground Protection နှင့် Short circuit ကာကွယ်ရေး

    7. Over voltage နှင့် under-voltage ကာကွယ်မှု

    8. အလင်းရောင်ကာကွယ်ရေး 

    ၁၂၃၂၃၂


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
    • ကြှနျုပျတို့နောကျလိုကျပါ:
    • facebook (၃)၊
    • linkedin (1)
    • တွစ်တာ (၁)
    • youtube
    • အင်စတာဂရမ် (၃)

    သင့်စာကို ချန်ထားခဲ့ပါ

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။