ပြည်တွင်းအတွက်
လျှပ်စစ်ကားများတွင် အတွင်း လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် မရှိပါ။၎င်းအစား အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။
ဟုတ်တယ်၊ လုံးဝ!အိမ်တွင် သင့်လျှပ်စစ်ကားအား အားသွင်းခြင်းသည် အထိရောက်ဆုံး အားသွင်းနည်းဖြစ်သည်။၎င်းသည် သင့်အား အချိန်လည်း သက်သာစေပါသည်။သီးသန့်အားသွင်းပွိုင့်တစ်ခုဖြင့် သင့်ကားကိုအသုံးမပြုသည့်အခါတွင် ရိုးရှင်းစွာထည့်သွင်းနိုင်ပြီး စမတ်နည်းပညာသည် သင့်အတွက်အခကြေးငွေကိုစတင်ကာ ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဟုတ်ကဲ့၊ အားပိုသွင်းမှာကို စိုးရိမ်စရာ မလိုပါဘူး၊ သင့်ကားကို သီးသန့်အားသွင်းပွိုင့်မှာ ပလပ်ထိုးထားလိုက်ရုံနဲ့ စမတ်ကိရိယာက ငွေဖြည့်သွင်းပြီး ပိတ်ဖို့ ပါဝါဘယ်လောက်လိုတယ်ဆိုတာ သိပါလိမ့်မယ်။
သီးသန့်အားသွင်းသည့်နေရာများသည် မိုးရွာခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သောရာသီဥတုအခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် အကာအကွယ်အလွှာများပါရှိပြီး သင့်ကားကို အားအပြည့်သွင်းရန် လုံးဝဘေးကင်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
၎င်းတို့၏ ပြင်းထန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေသော အင်ဂျင်ဝမ်းကွဲများနှင့် မတူဘဲ၊ လျှပ်စစ်ကားများသည် လမ်းမပေါ်တွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်ပါသည်။သို့သော် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်မှုသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး ယင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။သို့တိုင်၊ သုတေသနပြုချက်အရ ဓာတ်ဆီကားငယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 40% လျော့ကျသွားပြီး UK National Grid အသုံးပြုမှုများသည် ပိုမိုစိမ်းလန်းလာသည်နှင့်အမျှ အဆိုပါကိန်းဂဏန်းသည် သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
ဟုတ်ကဲ့၊ သင်လုပ်နိုင်သည် - သို့သော်အလွန်သတိထားပါ ...
1. လိုအပ်သော မြင့်မားသောလျှပ်စစ်ဝန်အားအတွက် သင့်ဝိုင်ယာကြိုးများသည် ဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော လျှပ်စစ်ပညာရှင်မှ သင့်အိမ်တွင်းပေါက်ပေါက်ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
2. အားသွင်းကြိုးယူရန် သင့်တွင် သင့်လျော်သောနေရာတွင် ပလပ်ပေါက်တစ်ခုရှိပါစေ- သင့်ကားအား ပြန်လည်အားသွင်းရန်အတွက် တိုးချဲ့ကြိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် မလုံခြုံပါ။
3. ဤအားသွင်းနည်းသည် အလွန်နှေးသည် — မိုင် 100 အကွာအဝေးအတွက် 6-8 နာရီဝန်းကျင်
သီးသန့်ကားအားသွင်းပွိုင့်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် စံပလပ်ပေါက်များထက် များစွာပိုမိုလုံခြုံပြီး၊ စျေးသက်သာပြီး ပိုမြန်ပါသည်။ထို့အပြင် OLEV ထောက်ပံ့ကြေးများကို ယခု တွင်ကျယ်စွာရရှိနိုင်သဖြင့် Go Electric မှ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော အားသွင်းပွိုင့်တစ်ခုသည် £250 မျှသာကုန်ကျနိုင်ပြီး တပ်ဆင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ငါတို့ကို ထားခဲ့လိုက်ပါ။Go Electric မှ သင်၏အားသွင်းပွိုင့်ကို သင်မှာယူသောအခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အရည်အချင်းပြည့်မီမှုကို စစ်ဆေးပြီး သင့်အတွက် တောင်းဆိုချက်ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စေရန်အတွက် အသေးစိတ်အချက်အလတ်အချို့ကို ကျွန်ုပ်တို့စစ်ဆေးပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့သည် လုပ်ငန်းအားလုံးကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ပြီး သင်၏အားသွင်းပွိုင့်တပ်ဆင်ခကို £500 လျှော့ချပါမည်။
သင့်အိမ်တွင် သင့်ကားကိုအားသွင်းခြင်းဖြင့် ပါဝါပိုသုံးခြင်းသည် သင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားခကို တိုးစေမည်မှာ မလွဲဧကန်ပင်ဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း အဆိုပါ ကုန်ကျစရိတ် မြင့်တက်လာမှုသည် စံချိန်မီ ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကားများကို လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမျှသာ ဖြစ်သည်။
သင့်ကားအားအားသွင်းခြင်းအများစုကို အိမ်တွင်ဖြစ်စေ၊ အလုပ်တွင်ဖြစ်စေ ပြုလုပ်နိုင်သော်လည်း လမ်းတွင်ထွက်နေချိန်တွင် အချိန်နှင့်အမျှ ငွေဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။အနီးဆုံးအားသွင်းစခန်းများနှင့် ရရှိနိုင်သော အားသွင်းကိရိယာအမျိုးအစားများကို ညွှန်ပြသည့် Zap Map နှင့် Open Charge Map ကဲ့သို့သော ဝဘ်ဆိုက်များနှင့် အက်ပ်များစွာရှိသည်။
လက်ရှိတွင် UK တွင် အများသူငှာ အားသွင်းရန် အချက်ပေါင်း 15,000 ကျော်ရှိပြီး ပလပ်များ 26,000 ကျော်နှင့် အသစ်များကို တစ်ချိန်လုံး တပ်ဆင်နေသောကြောင့် သင့်ကားကို လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အားပြန်သွင်းရန် အခွင့်အလမ်းများ တစ်ပတ်ပြီးတစ်ရက် တိုးလာပါသည်။
စီးပွားရေးအတွက်
EV အားသွင်းစခန်းကို သင်ရှာနေသည့်အခါ သင်ကားအားသွင်းလိုသည့်အချိန်ပေါ်မူတည်၍ AC သို့မဟုတ် DC အားသွင်းခြင်းကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ပုံမှန်အားဖြင့် သင်သည် နေရာတစ်ခုတွင် အချိန်အနည်းငယ်ပေးပြီး အလျင်စလိုမလုပ်လိုပါက AC အားသွင်းပေါက်ကို ရွေးပါ။AC သည် DC နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက နှေးကွေးသော အားသွင်းရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။DC ဖြင့် သင်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် သင့် EV အား တစ်နာရီအတွင်း သင့်တင့်သော ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းနိုင်သော်လည်း AC ဖြင့် 4 နာရီအတွင်း 70% ခန့်အား ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
AC အား ဓာတ်အားလိုင်းတွင် ရရှိနိုင်ပြီး ဝေးလံသောအကွာအဝေးကို စီးပွားရေးအရ ထုတ်လွှင့်နိုင်သော်လည်း ကားတစ်စီးမှ အားသွင်းရန်အတွက် AC အား DC သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ DC အား အားအမြန်သွင်းသည့် EV များအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြပြီး အဆက်မပြတ်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်ပြီး အီလက်ထရွန်နစ် ခရီးဆောင်ကိရိယာ၏ ဘက်ထရီများတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။
AC နှင့် DC အားသွင်းခြင်း အကြား အဓိက ကွာခြားချက်မှာ ပါဝါ ပြောင်းလဲခြင်း ဖြစ်သည်။DC တွင် ပြောင်းလဲခြင်းသည် ကားအပြင်ဘက်တွင် ဖြစ်ပေါ်သော်လည်း AC တွင် ပါဝါသည် ယာဉ်အတွင်း၌ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။
မဟုတ်ပါ၊ သင့်ကားကို ပုံမှန်အိမ် သို့မဟုတ် ပြင်ပပေါက်ပေါက်တွင် ပလပ်ထိုးမထားပါ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိနိုင်သောကြောင့် တိုးချဲ့ကြိုးများကို အသုံးမပြုသင့်ပါ။အိမ်တွင် လျှပ်စစ်ကားကို အားသွင်းရန် အလုံခြုံဆုံးနည်းလမ်းမှာ သီးခြားလျှပ်စစ်ယာဉ်ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ (EVSE) ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။၎င်းတွင် မိုးရွာခြင်းမှ ကောင်းစွာကာကွယ်ထားသော ပြင်ပပေါက်ပေါက်တစ်ခုနှင့် DC ပဲမျိုးစုံကို ကိုင်တွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လက်ကျန်လက်ရှိစက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားတစ်ခု ပါဝင်သည်။EVSE ကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် ဖြန့်ဖြူးရေးဘုတ်အဖွဲ့မှ သီးခြားဆားကစ်တစ်ခုကို အသုံးပြုသင့်သည်။ဆံထုံးမပါသည့်အတိုင်း တိုးချဲ့ခေါင်းများကို အသုံးမပြုသင့်ပါ။၎င်းတို့သည် ကာလကြာရှည်စွာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိကို အပြည့်အ၀သယ်ဆောင်ရန် မရည်ရွယ်ပါ။
RFID သည် Radio Frequency Identification အတွက် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။၎င်းသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ အထောက်အထားကို ဖော်ထုတ်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ကြိုးမဲ့ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်၏ EV နှင့် သင်ကိုယ်တိုင်ဖြစ်သည်။RFID သည် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ ရေဒီယိုလှိုင်းများကို ကြိုးမဲ့စနစ်ဖြင့် အထောက်အထားကို ထုတ်လွှင့်သည်။မည်သည့် RFID ကတ်ကြောင့်မဆို အသုံးပြုသူကို စာဖတ်သူနှင့် ကွန်ပျူတာဖြင့် ဖတ်ရပါမည်။ထို့ကြောင့် ကတ်ကိုအသုံးပြုရန်အတွက် RFID ကတ်ကို ဦးစွာဝယ်ယူပြီး လိုအပ်သည့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များဖြင့် မှတ်ပုံတင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
ထို့နောက်၊ သင်သည် မှတ်ပုံတင်ထားသော စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစခန်းတစ်ခုခုရှိ အများသူငှာနေရာသို့ သွားသည့်အခါ Smart let unit တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် RFID ကတ်ကို စကင်န်ဖတ်ရုံဖြင့် စစ်မှန်ကြောင်း စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။၎င်းသည် စာဖတ်သူကို ကတ်ကို ဖော်ထုတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်ပြီး အချက်ပြမှုကို RFID ကတ်မှ ပေးပို့နေသည့် ID နံပါတ်သို့ ကုဒ်ဝှက်ထားမည်ဖြစ်သည်။မှတ်ပုံတင်ခြင်းပြီးသည်နှင့် သင်သည် သင်၏ EV ကို စတင်အားသွင်းနိုင်ပါသည်။Bharat အများသူငှာ EV အားသွင်းစခန်းများအားလုံးသည် RFID သတ်မှတ်ခြင်းပြီးနောက် သင့်အား EV အား အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
1. အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အားသွင်းပေါက်ကို အလွယ်တကူရောက်ရှိနိုင်စေရန်အတွက် သင့်ကားကို ရပ်နားပါ- အားသွင်းကြိုးသည် အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း မည်သည့်အခြေအနေတွင်မှ အားနည်းနေရပါမည်။
2. ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းပလပ်ပေါက်ကို ဖွင့်ပါ။
3. အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပလပ်ပေါက်ထဲသို့ လုံးလုံးတပ်ပါ။အားသွင်းကိရိယာသည် အားသွင်းအချက်နှင့် ကားကြားတွင် လုံခြုံသောချိတ်ဆက်မှုရှိမှသာ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် စတင်မည်ဖြစ်သည်။
Battery Electric Vehicles (BEV)- BEV များသည် မော်တာအားအားသွင်းရန်အတွက် ဘက်ထရီတစ်လုံးသာအသုံးပြုကြပြီး ဘက်ထရီများကို plug-in အားသွင်းစခန်းများမှ အားသွင်းပါသည်။
Hybrid Electric Vehicles (HEV)- HEV များကို သမားရိုးကျ လောင်စာများဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ဘက်ထရီတွင် သိမ်းဆည်းထားသော လျှပ်စစ်စွမ်းအင်များ။ပလပ်အစား၊ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီအား အားသွင်းရန်အတွက် ပြန်လည်ထုတ်ပေးသော ဘရိတ်စနစ် သို့မဟုတ် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အသုံးပြုသည်။
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)- PHEV များတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အခြားသော တွန်းကန်အားရှိသော အင်ဂျင်များနှင့် လျှပ်စစ်မော်တာများ ရှိသည်။၎င်းတို့ကို သမားရိုးကျလောင်စာများ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီဖြင့်လည်း စွမ်းအင်ပေးသော်လည်း PHEV များရှိ ဘက်ထရီများသည် HEVs များထက် ပိုကြီးပါသည်။PHEV ဘက်ထရီများကို ပလပ်အင်အားသွင်းစခန်း၊ ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော ဘရိတ်ပေါက် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ဖြင့် အားသွင်းသည်။
သင်၏ EV အားအားသွင်းရန် မစဉ်းစားမီ AC နှင့် DC လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသွင်းသည့်နေရာများကြား ခြားနားချက်ကို လေ့လာရန် အရေးကြီးပါသည်။ယာဉ်ပေါ်ရှိ ယာဉ်အားသွင်းကိရိယာအား 22kW အထိ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည့် AC အားသွင်းစခန်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။DC အားသွင်းကိရိယာသည် ကား၏ဘက်ထရီအား 150kW အထိ တိုက်ရိုက်ပေးနိုင်သည်။သို့သော် အဓိကကွာခြားချက်မှာ DC အားသွင်းကိရိယာဖြင့် တစ်ကြိမ်လျှင် သင့်လျှပ်စစ်ယာဉ်သည် အားသွင်းမှု၏ 80% သို့ရောက်ရှိပြီး ကျန် 20% အတွက် လိုအပ်သောအချိန်သည် ပိုရှည်ပါသည်။AC အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် တည်ငြိမ်ပြီး DC အားသွင်းပေါက်ထက် သင့်ကားကို အားပြန်သွင်းရန် အချိန်ပိုလိုအပ်ပါသည်။
သို့သော် AC အားသွင်းပေါက်ရှိခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးမှာ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများစွာပြုလုပ်စရာမလိုဘဲ မည်သည့်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းမှမဆို ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အသုံးပြုနိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
သင့် EV ကို အားသွင်းရန် အလျင်စလိုဖြစ်နေပါက DC ချိတ်ဆက်မှုရှိသော လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းအချက်ကို ရှာပါ ၎င်းသည် သင့်ကားကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာအားသွင်းနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။သို့သော် သင့်ကား သို့မဟုတ် အခြားအီလက်ထရွန်နစ်ယာဉ်ကို အိမ်တွင် အားသွင်းနေပါက ၎င်းတို့အား AC အားသွင်းအချက်ကို ရွေးချယ်ပြီး သင့်ကားအား ပြန်လည်အားပြန်သွင်းရန် အချိန်များစွာပေးလိုက်ပါ။
AC နှင့် DC လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းအချက်များ နှစ်ခုလုံးတွင် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်အကျိုးကျေးဇူးများရှိသည်။AC အားသွင်းကိရိယာဖြင့် အိမ်တွင်ဖြစ်စေ အလုပ်တွင် အားသွင်းနိုင်ပြီး 240 ဗို့ AC/15 amp လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးဆောင်သည့် စံလျှပ်စစ် PowerPoint ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။EV ၏ onboard charger ပေါ်မူတည်၍ အားသွင်းနှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းသည် 2.5 ကီလိုဝပ် (kW) မှ 7 .5 kW အကြားရှိပါသလား။ထို့ကြောင့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးသည် 2.5 kW ရှိပါက အားအပြည့်သွင်းရန် တစ်ညလုံး ချန်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ထို့အပြင်၊ AC အားသွင်းပေါက်များသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အကွာအဝေးကို ထုတ်လွှင့်နိုင်ချိန်တွင် မည်သည့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းမှ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ DC အားသွင်းခြင်းသည် သင့်အား အချိန်နှင့်အမျှ လိုက်လျောညီထွေရှိစေရန်အတွက် သင့် EV အား ပိုမိုမြန်ဆန်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် အားသွင်းကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းများပေးဆောင်သည့် အများသူငှာနေရာအများအပြားသည် EV များအတွက် DC အားသွင်းပေါက်များကို ပေးဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။
ယခုအခါ EV ကားအများစုသည် 12A 120V အားသွင်းစက်ပါရှိသည့် အဆင့် 1 အားသွင်းစခန်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။၎င်းသည် စံအိမ်သုံးပလပ်တစ်ခုမှ ကားကို အခကြေးငွေယူနိုင်စေပါသည်။ဒါပေမယ့် ဟိုက်ဘရစ်ကားရှိတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ခရီးသိပ်မထွက်တဲ့သူတွေအတွက် ပိုသင့်တော်ပါတယ်။အကယ်၍ သင်သည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ခရီးသွားပါက အဆင့် 2 ရှိသည့် EV အားသွင်းစခန်းကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ဤအဆင့်တွင် သင်သည် မိုင် 100 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ လွှမ်းခြုံနိုင်သော သင်၏ EV အား 10 နာရီကြာ အားသွင်းနိုင်ပြီး အဆင့် 2 တွင် 16A 240V ရှိသည်။ထို့အပြင်၊ အိမ်တွင် AC အားသွင်းပွိုင့်ရှိခြင်းသည် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများစွာပြုလုပ်ရန်မလိုဘဲ သင့်ကားအား လက်ရှိစနစ်အား အသုံးပြုနိုင်သည်။၎င်းသည် DC အားသွင်းခြင်းထက်လည်း နိမ့်သည်။ထို့ကြောင့် အိမ်တွင်၊ အများသူငှာသွားလာနေစဉ် AC အားသွင်းစခန်းကို ရွေးချယ်ပါ။
အများသူငှာ နေရာများတွင် DC အားသွင်းပေါက်များ ထားရှိခြင်းက ပိုကောင်းသည် အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် DC သည် လျှပ်စစ်ကား၏ အားအမြန်သွင်းမှုကို သေချာစေသည်။လမ်းများတွင် EV များလာခြင်းကြောင့် DC အားသွင်းပေါက်များ သည် အားသွင်းရုံတွင် ကားများ ပိုမိုအားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အားသွင်းစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန်၊ Delta AC အားသွင်းကိရိယာများသည် SAE J1772၊ IEC 62196-2 Type 2 နှင့် GB/T အပါအဝင် အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာ့အားသွင်းစံနှုန်းများဖြစ်ပြီး ယနေ့ရရှိနိုင်သော EV အများစုနှင့် ကိုက်ညီမည်ဖြစ်သည်။
SAE J1772 သည် US နှင့် Japan တို့တွင် အဖြစ်များပြီး IEC 62196-2 Type 2 သည် Europe နှင့် South East Asia တို့တွင် အဖြစ်များပါသည်။GB/T သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အသုံးပြုသော အမျိုးသားအဆင့် စံဖြစ်သည်။
DC အားသွင်းကိရိယာများသည် CCS1၊ CCS2၊ CHAdeMO နှင့် GB/T 20234.3 အပါအဝင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းအားသွင်းစံနှုန်းများနှင့်ကိုက်ညီစေရန် အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာ အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် လာပါသည်။
CCS1 ကို United States တွင် အဖြစ်များပြီး CCS2 ကို Europe နှင့် South East Asia တို့တွင် တွင်ကျယ်စွာ လက်ခံပါသည်။CHAdeMO ကို ဂျပန် EV ထုတ်လုပ်သူများက အသုံးပြုကြပြီး GB/T သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အသုံးပြုသည့် အမျိုးသားအဆင့် စံဖြစ်သည်။
ဒါက မင်းရဲ့အခြေအနေပေါ် မူတည်တယ်။Fast DC အားသွင်းကိရိယာများသည် အဝေးပြေးလမ်းအားသွင်းစခန်း သို့မဟုတ် အနားယူရန်နေရာကဲ့သို့သော သင်၏ EV အားအမြန်အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်သည့်ကိစ္စများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။AC အားသွင်းကိရိယာသည် အလုပ်ခွင်၊ စျေးဝယ်စင်တာများ၊ ရုပ်ရှင်ရုံများနှင့် အိမ်တွင်ကဲ့သို့ အချိန်ကြာကြာနေထိုင်သည့်နေရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။
အားသွင်းရွေးချယ်စရာ သုံးမျိုးရှိသည်။
• အိမ်တွင် အားသွင်းချိန် - 6-8* နာရီ။
• အများသူငှာ အားသွင်းခြင်း - 2-6* နာရီ။
• 80% အားသွင်းရန် အမြန်အားသွင်းရန် 25* မိနစ်ခန့် ကြာသည်။
လျှပ်စစ်ကားများ၏ အမျိုးအစားများနှင့် ဘက်ထရီ အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးကြောင့် ဤအချိန်များသည် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။
အိမ်သုံးအားသွင်းပွိုင့်ကို သင်ကားရပ်သည့်နေရာအနီးရှိ ပြင်ပနံရံတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။အိမ်အများစုအတွက် ဒါကို အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။သို့သော် သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားပါကင်နေရာမရှိသော တိုက်ခန်းတွင်နေထိုင်ပါက သို့မဟုတ် သင့်အိမ်ရှေ့တံခါးရှိ အများသူငှာခြေလျင်လျှောက်လမ်းပါရှိသော တိုက်ခန်းတွင်နေပါက အားသွင်းပွိုင့်တပ်ဆင်ရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။
