DC Fast Charger Point အတွက် CCS Type 1 Plug J1772 Combo 1 Connector SAE J1772-2009

Type 1 ကေဘယ်ကြိုးများ (SAE J1772၊ J Plug) များကို မြောက်အမေရိက၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် ဂျပန်တို့အတွက် ထုတ်လုပ်ထားသော EV အား အားသွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။၎င်း၏ အားသွင်းမြန်နှုန်း နှေးကွေးမှုကြောင့် ၎င်းအား ပေါင်းစပ်အားသွင်းစနစ် (CCS) Combo Type 1 (SAE J1772-2009) ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။

ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားအားလုံးနီးပါးတွင် အမြန်အားသွင်းကိရိယာများဟုလည်းသိကြသည့် စွမ်းအားမြင့် DC ဆားကစ်များမှ အားသွင်းခွင့်ပြုသည့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဗားရှင်းဖြစ်သည့် CCS Combo Type 1 ရှိသည်။

အကြောင်းအရာများ-
CCS Combo အမျိုးအစား 1 သတ်မှတ်ချက်များ
CCS အမျိုးအစား 1 နှင့် အမျိုးအစား 2 နှိုင်းယှဉ်မှု
မည်သည့်ကားများက CSS Combo 1 အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးသနည်း။
CCS Type 1 to Type 2 Adapter
CCS အမျိုးအစား 1 Pin အပြင်အဆင်
Type 1 နှင့် CCS Type 1 ဖြင့် အားသွင်းခြင်း အမျိုးအစားများ

CCS Combo အမျိုးအစား 1 သတ်မှတ်ချက်များ

ချိတ်ဆက်ကိရိယာ CCS Type 1 သည် 80A အထိ AC အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။တိုက်ရိုက်အားသွင်းရာတွင် အအေးခံထားသော ကေဘယ်ကြိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့် EV က ၎င်းကို ပံ့ပိုးပါက 500A အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

AC အားသွင်းခြင်း-

CCS Combo အမျိုးအစား 1 DC အားသွင်းခြင်း-

CCS အမျိုးအစား 1 နှင့် အမျိုးအစား 2 နှိုင်းယှဉ်မှု

ချိတ်ဆက်နှစ်ခုသည် အပြင်ဘက်တွင် အလွန်ဆင်တူသော်လည်း ၎င်းတို့ကို တွဲမြင်လိုက်သည်နှင့် ကွာခြားချက်မှာ သိသာထင်ရှားလာသည်။CCS1 (၎င်း၏ရှေ့က၊ Type 1) တွင် စက်ဝိုင်းပုံ ထိပ်တစ်ခု ရှိပြီး CCS2 တွင် အပေါ်စက်ဝိုင်းအပိုင်း မရှိပါ။CCS1 သည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ၏ထိပ်တွင် ကုပ်နံပါတ်တစ်ခုပါဝင်နေသော်လည်း CCS2 သည် အဖွင့်သာရှိပြီး ကုပ်ကိုကားပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။

connectors များ၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများတွင်အဓိကကွာခြားချက်မှာ CCS Type 1 ကေဘယ်ကြိုးမှတဆင့်သုံးဆင့် AC ပါဝါဂရစ်များနှင့်အလုပ်လုပ်ရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။

အားသွင်းရန်အတွက် မည်သည့်ကားများက CSS Combo Type 1 ကိုသုံးသနည်း။

အစောပိုင်းတွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း CCS Type 1 သည် မြောက်အမေရိကနှင့် ဂျပန်တို့တွင် ပို၍အဖြစ်များသည်။ထို့ကြောင့် ဤဒေသအတွက် ထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ်ကားများနှင့် PHEVs များတွင် ၎င်းတို့ကို ဤမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများစာရင်းတွင် အစီအစဥ်ပြုလုပ်ထားသည်။

• Audi e-Tron;
• BMW (i3, i3s, i8 မော်ဒယ်များ);
• Mercedes-Benz (EQ၊ EQC၊ EQV၊ EQA);
• FCA (Fiat၊ Chrysler၊ Maserati၊ Alfa-Romeo၊ Jeep၊ Dodge);
• Ford (Mustang Mach-E၊ Focus Electric၊ Fusion);
• Kia (Niro EV, Soul EV);
• Hyundai (Ioniq, Kona EV);
• VW (e-Golf၊ Passat);
• ဟွန်ဒါအီး;
• Mazda MX-30;
• Chevrolet Bolt၊ Spark EV;
• Jaguar I-Pace;
• Porsche Taycan၊ Macan EV

CCS Type 1 to Type 2 Adapter

အကယ်၍ သင်သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှ ကားတစ်စီး (သို့မဟုတ် CCS အမျိုးအစား 1 အဖြစ်များသော အခြားဒေသ) မှ ကားကို တင်ပို့ပါက၊ အားသွင်းစခန်းများတွင် ပြဿနာရှိပါမည်။EU အများစုကို CCS Type 2 ချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြင့် အားသွင်းစခန်းများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။

ထိုသို့သောကားများ၏ပိုင်ရှင်များသည် အားသွင်းရန်အတွက် ရွေးချယ်စရာအနည်းငယ်ရှိသည်-

• အလွန်နှေးသည့်အတွက် အိမ်တွင်၊ ပလပ်ပေါက်နှင့် စက်ရုံပါဝါယူနစ်မှတဆင့် EV အားသွင်းပါ။
• EV ၏ဥရောပဗားရှင်းမှချိတ်ဆက်ကိရိယာကိုပြန်လည်စီစဉ်ပါ (ဥပမာ၊ Chevrolet Bolt သည် Opel Ampera socket နှင့်အကောင်းဆုံးတပ်ဆင်ထားသည်)။
• CCS Type 1 မှ Type 2 Adapter ကိုသုံးပါ။

Tesla သည် CCS Type 1 ကို သုံးနိုင်ပါသလား။

သင်၏ Tesla S သို့မဟုတ် X ကို CCS Combo Type 1 မှတစ်ဆင့် ယခုအချိန်တွင် အားသွင်းရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။သင်သည် Type 1 ချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ adapter ကိုသာသုံးနိုင်သော်လည်း အားသွင်းမှုအမြန်နှုန်းသည် ဆိုးရွားနေမည်ဖြစ်သည်။

Type 2 အားသွင်းရန်အတွက် မည်သည့် adapters ကိုဝယ်သင့်သနည်း။

သင့်လျှပ်စစ်ကားကို မီးလောင်မှုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် စျေးပေါသောမြေအောက်ခန်းသုံးပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြင်းပြင်းထန်ထန် တွန်းအားပေးပါသည်။လူကြိုက်များပြီး သက်သေပြထားသော အဒက်တာမော်ဒယ်များ

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 မှ CCS 2;
• U Type 1 မှ Type 2 သို့ အားသွင်းပါ။

CCS အမျိုးအစား 1 Pin အပြင်အဆင်

1. PE - အကာအကွယ်မြေကြီး
2. လေယာဉ်မှူး၊ CP - ထည့်သွင်းပြီးနောက် အချက်ပြခြင်း။
3. CS – ထိန်းချုပ်မှုအခြေအနေ
4. L1 – အဆင့် 1 ပါဝါကို အသုံးပြုသောအခါတွင် အဆင့် 1 ပါဝါ AC (သို့မဟုတ် DC Power (+))
5. N – အဆင့် 1 ပါဝါကို အသုံးပြုသောအခါတွင် Neutral (သို့မဟုတ် DC Power (-))
6. DC Power (-)
7. DC Power (+)