Tesla ကို အားသွင်းရင် ဘယ်လောက် ကုန်ကျလဲ။

Tesla ကို အားသွင်းရင် ဘယ်လောက် ကုန်ကျလဲ။မကြာသေးမီက ကျွန်ုပ်၏ Tesla Model 3 အား အားသွင်းရန် ကုန်ကျစရိတ်ကို ဖြတ်တောက်ထားခြင်းအပေါ် မူတည်ပါသည်။

ပထမဆုံး မိုင် 10000 မှာ $66.57 သာ ထွက်လာပြီး အလုပ်မှာ အခမဲ့ အားသွင်းထားတာကြောင့် ဒါက အလွန်နည်းတယ်လို့ လူတော်တော်များများ ထောက်ပြကြပါတယ်။Tesla လွှဲပြောင်းခြင်းအစီအစဉ်မှ အခမဲ့စူပါအားသွင်းမိုင်များစွာလည်း ရှိသည်။လူတိုင်းက ဒီလို အခမဲ့ အားသွင်းခွင့် မရဘူးဆိုတာ သိသာထင်ရှားတဲ့ အတွက် ဒီနေ့ ငါ ပေးချေရမယ့် ပမာဏကို ခွဲထုတ်မယ်။

အားသွင်းနည်း ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တွင် ထိုအခမဲ့အားသွင်းခွင့်ကို မရရှိပါက ကျွန်ုပ်၏ကားအား အားသွင်းသည့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးဖြင့် ကြည့်ရှုပါမည်။ဥပမာအနေနဲ့၊အိမ်အားသွင်းခြင်း။,အဆင့် ၂အများသူငှာအားသွင်းခြင်း။နှင့်စူပါအားသွင်း.အမှန်တကယ်တွင်၊ သင်သည် ဤအရာများထဲမှ တစ်ခုမျှ သီးသန့်ကောက်ခံမည်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည် သုံးမျိုးလုံး၏ ရောနှောမှုဖြစ်နိုင်သည်။ပလပ်ထိုးနိုင်သည့်နေရာပေါ်မူတည်ပြီး အားသွင်းရာတွင် မည်မျှသုံးစွဲမည်နည်း။
သင်မောင်းနှင်မှု မည်မျှထိရောက်မှုနှင့် သင်မောင်းနှင်နေသည့် EV အမျိုးအစားအပေါ် မူတည်သည်။ဂတ်စ်ကားတစ်စီးရှိသူတစ်ဦးကဲ့သို့ပင်၊ တစ်ဂါလံလျှင် မိုင် 20 နှုန်းရှိသောသူသည် တစ်ဂါလံလျှင် မိုင် 40 ရှိသောသူထက် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုပိုများသည်။ဤအရာများသည် ကျွန်ုပ်၏ကား၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အားသွင်းမှု အတွေ့အကြုံများအပေါ် အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်၏ ခန့်မှန်းချက်မျှသာဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်ကား မိုင် 10,000 ကျော်တွင် 2953 kWh ကို အသုံးပြုခဲ့သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်၏ကားကို မလိုအပ်ဘဲ အသုံးပြုသည့် ပမာဏသာ ဖြစ်ပါသည်။

စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကြောင့်။

ဇယားကွက်မှ ငါယူလိုက်သည်နှင့် AC အားသွင်းသည့် wallbox အတွက် မည်မျှပေးချေရသည်က 85% ခန့်ဖြစ်သည်။ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်ကား ဂရစ်မှ 10 kWh ကို ယူပါက 8.5 kWh ခန့်သာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကြောင့်သာ ဖြစ်ပါသည်။အပူအလင်းရောင်နှင့် အတွင်းအားသွင်းခြင်းကဲ့သို့ အရာများကို အားသွင်းစဉ်တွင် အလဟဿဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ဘက်ထရီထဲသို့ ထည့်မထားပါ။ထို့ကြောင့် အမှန်တကယ် စွမ်းအင်ရရှိရန် 0.85 ဖြင့် ပိုင်းခြားရန် လိုအပ်ပါသည်။

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းမှ ရရှိသော အရာများသည် ကျွန်ုပ်၏ကားကို အသုံးမပြုတော့ဘဲ အိမ်သုံးအတွက် 3474 kWh သို့ ထွက်လာသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား kWh လျှင် 14.6 cents ခန့် ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် အိမ်တွင် သီးသန့် အားသွင်းပါက 3474 kWh ကို မိုင် 10,00 ကျော်အတွက် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ငါသုံးတဲ့ စွမ်းအင်နဲ့ မြှောက်လိုက်ရင် 507 ဒေါ်လာကျော်လောက်သာ ရှိတော့တယ် ဒါက သိပ်တော့မဆိုးပါဘူး ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် တစ်မိုင်ကို အကြမ်းဖျင်း 5 cents ပါ။အများသူငှာအားသွင်းခြင်းသည် ခန့်မှန်းရအနည်းငယ်ပိုခက်သည်၊ အချို့မှာ တစ်နာရီလျှင် အားအပြည့်သွင်းထားသောကြောင့် အချို့မှာ kWh နှုန်းဖြင့် အားအပြည့်သွင်းထားသောကြောင့် သင်အသုံးပြုနေသည့် အားသွင်းအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ အနည်းငယ်ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။

မတူညီတဲ့ အားသွင်းစခန်းတွေမှာ သုံးစွဲပုံချင်း မတူပါဘူး။

နောက်ထပ်နေရာအတွက် သုတေသနပြုရာတွင် အားသွင်းကိရိယာအများစုသည် ပျမ်းမျှ kWh လျှင် 15 cents နှင့် kWh တွင် 30 cents ကြားရှိကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။ဒါပေမယ့် ကံကောင်းထောက်မစွာပဲ ကျွန်တော်ရှာနေတဲ့အချိန်မှာ အလကားတွေ အများကြီးရှိခဲ့တယ်။ဒါမှ အရမ်းကောင်းပြီး သင့်ကားကို အခမဲ့ အားအပြည့်သွင်းနိုင်တယ်ဆိုတာ သက်သေပြနေပါတယ်။မင်းလိုချင်ရင် မင်းနည်းနည်းပိုပြီး အမဲလိုက်ဖို့ပဲလိုတယ်၊ ဒါပေမယ့် မိုင် ၁၀၀၀၀ ကျော်မှာမှ မိုင် ၁၀၀၀၀ ကျော်ကို ၅၂၁ ဒေါ်လာကနေ ၅၂၁ ဒေါ်လာအထိရှိတဲ့ အခကြေးငွေအများပြည်သူအားသွင်းစနစ်နဲ့ ဥပမာတစ်ခုအနေနဲ့ ငါ့ကားကိုအသုံးပြုပြီး မိုင် ၁၀၀၀၀ ကျော်ကို မိုင် ၁၀၀၀၀ ကျော်ကနေ ၁၀၂၄ ဒေါ်လာအထိ ပေးနိုင်ပါတယ်။ အားသွင်းကိရိယာ၏ နောက်ဆုံးအချက်မှာ Tesla ကို မောင်းနှင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အမြန်အားသွင်းရန်နှင့် ကျွန်ုပ်အတွက် အဆင်ပြေဆုံးဖြစ်သည်။

ငါခရီးသွားတဲ့အခါ ဒါတွေအကုန်လုံး Tesla ရဲ့ ကွန်ရက်မှာ ရှိနေပေမယ့်လည်း တချို့က kWh အလိုက် အားသွင်းမှုအချို့က တစ်မိနစ်ကို အခမဲ့ဖြစ်ပြီး သူတို့ထုတ်မယ့် ပါဝါအဆင့်ပေါ်မူတည်ပြီး နှုန်းထားတွေ မတူပါဘူး။သို့သော် ဤစမ်းသပ်မှုအတွက် ရိုးရှင်းစေရန် United States တွင် စူပါအားသွင်း၏ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ kWh လျှင် 28 cents ခန့်ဖြစ်သည်။
မိုင်ပေါင်း 10,000 ကျော်အားသွင်းရန် ကျွန်ုပ်၏ကားကို နမူနာအဖြစ် အသုံးပြုပါက ကျွန်ုပ်အား 903 ဒေါ်လာခန့် ကုန်ကျမည်ဖြစ်ပါသည်။ဒီတော့ အိမ်သုံးအားသွင်းဖို့ စျေးအသက်သာဆုံးဖြစ်အောင် ဘယ်လိုစုရမလဲ။
ကံကောင်းထောက်မစွာဖြင့် EV အားသွင်းမှုအများစုသည် အလုပ်မှ အိမ်ပြန်လာသော သို့မဟုတ် နေ့စဥ်လုပ်နေသမျှကို အများစုပြုလုပ်လေ့ရှိသောကြောင့် ကံကောင်းထောက်မစွာပင် လူအများစုသည် အလုပ်မှ အိမ်သို့ပြန်လာကြပြီး နေ့စဥ်လုပ်နေသမျှကို ကားထဲသို့ ပလပ်ထိုး၍ တစ်ညလုံးအားသွင်းထားကာ ၎င်းတို့ကို အားပြန်သွင်းသည့်အခါတွင်၊ သင်ဟာ Tesla တစ်လုံးပိုင်ဆိုင်ပြီး ပိုက်ဆံပိုသက်သာချင်တယ်ဆိုရင်တော့ မနက်ခင်းမှာ သွားဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

စီးပွားရေးအရ ဘယ်လိုအားသွင်းရမလဲ။

အိမ်တွင် အားသွင်းခြင်း ၊ အချို့နေရာများတွင် လျှပ်စစ်မီး ကုန်ကျစရိတ်သည် နေ့စဥ် အချို့အချိန်များတွင် ပိုမိုစျေးကြီးနိုင်ပါသည်။ထို့ကြောင့် သင်၏ Tesla အားသွင်းနေချိန်တွင် သင်သည် လျှပ်စစ်မီးအတွက် ပိုပေးဆောင်နိုင်သည်။သင်၏ Tesla အကောင့်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည့် အွန်လိုင်းအက်ပ်နီးပါးနီးပါးရှိပြီး သက်သာသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားခနှုန်းထားများကို နေ့ချင်းညချင်း အခွင့်ကောင်းယူရန် သင့်အတွက် အားသွင်းရန် အချိန်ဇယားဆွဲနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် သင်သည် အလုပ်မှ အိမ်ပြန်ရောက်ပြီး သင့်ကားကို ပလပ်ထိုးပါက အမြင့်ဆုံးနှုန်းထားများကို နာရီအနည်းငယ်အလိုတွင် ပေးဆောင်ရပေမည်။ လူတိုင်း အိပ်ယာဝင်ကြပြီး ထိုနှုန်းထားများ ပြန်ကျလာသည်။အက်ပ်ကိုအသုံးပြုပါက နှုန်းထားများနိမ့်သောအခါတွင် အလိုအလျောက်စတင်ပြီး အားသွင်းမှုရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး သင့်ကားကို အားသွင်းရန် ဖြစ်နိုင်ချေအနည်းဆုံးပမာဏကို သင်ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။သင်လုပ်ရမည့်အရာမှာ သင်အလိုရှိသော အားသွင်းမှုအခြေအနေကို သတ်မှတ်ပြီး သင်ထွက်ခွာလိုသည့်အခါတွင် ၎င်းအက်ပ်က သင့်ကားအားသွင်းရန်အတွက် ကျန်အရာများကို ကိုင်တွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဒါကြောင့် အိမ်မှာ အားသွင်းတာက သင်နေထိုင်တဲ့နေရာမှာ အဆင်ပြေဆုံးပါပဲ။ဒါပေမယ့် သင်က တိုက်ခန်းမှာနေထိုင်ပြီး အိမ်အားသွင်းခွင့်မရှိရင် အများသူငှာအားသွင်းနိုင်ရင် ကောင်းမွန်တဲ့ရွေးချယ်မှုတစ်ခုပါပဲ။ ပြီးတော့ အထက်မှာပြောခဲ့သလိုပဲ လုပ်ငန်းတော်တော်များများဟာ အခမဲ့အားသွင်းရုံတွေကို စတင်အသုံးပြုလာကြပါတယ်။ ဖောက်သည်များကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပြီး ၎င်းကို အခွင့်ကောင်းယူကာ အားသွင်းခြင်းတွင် ငွေပိုသက်သာစေနိုင်သည်။ အပိုအားသွင်းစရိတ်များ ကံမကောင်းစွာဖြင့် tesla ၏ လွှဲပြောင်းမှုအစီအစဉ်ကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး ၎င်းကို အခမဲ့မိုင်အနည်းငယ်ရယူမထားပါက ရှောင်ရှားရန်ခက်ခဲသည်ဟု ကျွန်ုပ်ထင်ပါတယ်။ဒါပေမယ့် ကုန်ကျစရိတ်တွေကို ရှောင်ရှားဖို့ နည်းလမ်းတစ်ခုကတော့ Tesla က လိုအပ်တာထက် ပိုအားမသွင်းဘဲ 90 လောက်ရောက်တာနဲ့ ပိုအားသွင်းရမှာဖြစ်ပြီး အဲဒီနှုန်းထားတွေက အများကြီးကျသွားတဲ့အတွက် နောက်ဆုံး 10% ထပ်ထည့်လိုက်ရုံနဲ့ 90 မှာဆိုရင်တော့ ပိုအားသွင်းလို့ရပါပြီ။ သင်သွားလိုရာခရီးကို ရောက်အောင်သွားနိုင်လောက်အောင် ပလပ်ဖြုတ်လိုက်ရုံဖြင့် ငွေကုန်သက်သာပြီး Tesla သည် သင့်ကားထိုင်နေချိန်နှင့် အားမသွင်းဘဲ ရပ်နားထားသည့်အခကြေးငွေများကိုလည်း ကောက်ခံသွားမည်ဖြစ်သည်။ဒါကြောင့် သင့်ကားကို ပလပ်ဖြုတ်ပြီး ရွှေ့ဖို့ အားအပြည့်သွင်းပြီးတာနဲ့ အကောင်းဆုံးပါပဲ။

ဒါဆို လျှပ်စစ်ကားနဲ့ ငွေစုနိုင်မလား။သေချာတာကတော့ ဒီစမ်းသပ်မှုမှာ အားသွင်းရုံနဲ့ လျှပ်စစ်ကားထက် အများကြီးနည်းတဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြောင်း မပြောခဲ့ဘူးဆိုတာကို သတိရပါ။ကျွန်တော်ဒီမှာပြောခဲ့သလိုပဲ EV တွေထက် ပိုမြင့်တဲ့ Tesla Model 3 ကို မောင်းနှင်ပေမယ့် စျေးသက်သာတဲ့ ရွေးချယ်စရာတွေ အများကြီးရှိပါတယ်။အထူးသဖြင့် အကွာအဝေးအများကြီး မလိုအပ်ဘဲ မြို့တွင်းသွားလာရေး အတွက် ကားကောင်းလေး လိုချင်ရင်။