လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် EV အားသွင်းမုဒ်များကို နားလည်ခြင်း။

လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် EV အားသွင်းမုဒ်များကို နားလည်ခြင်း။

မုဒ် 1- အိမ်သုံး ပလပ်ပေါက်နှင့် တိုးချဲ့ကြိုး
ယာဉ်သည် နေအိမ်များတွင် ပါဝါအများဆုံး 11A (socket များလွန်ကဲနေခြင်းကြောင့်) စံ 3 pin socket မှတဆင့် ပါဝါလိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

၎င်းသည် အသုံးပြုသူအား ယာဉ်သို့ ပေးပို့နိုင်သည့် ပါဝါပမာဏနည်းပါးစေရန် ကန့်သတ်ထားသည်။

ထို့အပြင် နာရီပေါင်းများစွာကြာအောင် အမြင့်ဆုံးပါဝါဖြင့် အားသွင်းကြိုးမှ ဆွဲထုတ်ခြင်းသည် ပလပ်ပေါက်တွင် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် မီးလောင်ကျွမ်းနိုင်ခြေကို တိုးစေပါသည်။

လျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုသည် လက်ရှိ regs နှင့် မကိုက်ညီပါက သို့မဟုတ် fuse board ကို RCD ဖြင့် မကာကွယ်ပါက လျှပ်စစ်ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် မီးလောင်နိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။

အမြင့်ဆုံးပါဝါတွင် သို့မဟုတ် အနီးတွင် နာရီပေါင်းများစွာ အပြင်းအထန်အသုံးပြုပြီးနောက် ပလပ်ပေါက်နှင့် ကေဘယ်ကြိုးများကို အပူပေးခြင်း (နိုင်ငံပေါ်မူတည်၍ 8 မှ 16 A မှ ကွဲပြားသည်)။

မုဒ် 2- ကေဘယ်-ပါ၀င်သော အကာအကွယ်ကိရိယာပါရှိသော အထူးသီးသန့် ပလပ်ပေါက်

ယာဉ်အား အိမ်သုံး ပလပ်ပေါက်များမှတစ်ဆင့် ပင်မဓာတ်အားလိုင်းသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။အားသွင်းခြင်းကို single-phase သို့မဟုတ် three-phase network မှတဆင့်လုပ်ဆောင်ပြီး earthing cable ကိုတပ်ဆင်ခြင်း။ကြိုးတွင် အကာအကွယ်ကိရိယာတစ်ခုကို ထည့်သွင်းထားသည်။ကေဘယ်၏တိကျမှုကြောင့် ဤဖြေရှင်းချက်သည် Mode 1 ထက် ပိုစျေးကြီးသည်။

မုဒ် 3- ပုံသေ၊ သီးခြား circuit-socket

ယာဉ်အား သီးခြား socket နှင့် plug နှင့် သီးခြား circuit တစ်ခုမှတဆင့် လျှပ်စစ်ကွန်ရက်သို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။တပ်ဆင်မှုတွင် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကာကွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း အမြဲတမ်း ထည့်သွင်းထားသည်။၎င်းသည် လျှပ်စစ်တပ်ဆင်မှုများကို ထိန်းညှိနိုင်သော သက်ဆိုင်ရာ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည့် တစ်ခုတည်းသော အားသွင်းမုဒ်ဖြစ်သည်။ယာဉ်အားသွင်းစဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်အိမ်သုံးပစ္စည်းများကို လည်ပတ်နိုင်စေရန် သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းချိန်ကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန် ဝန်ကျုံ့မှုကိုလည်း ခွင့်ပြုပါသည်။

မုဒ် 4: DC ချိတ်ဆက်မှု

လျှပ်စစ်ကားသည် ပြင်ပအားသွင်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် ပင်မဓာတ်အားလိုင်းသို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ကာကွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ယာဉ်အားသွင်းကြိုးအား တပ်ဆင်မှုတွင် အမြဲတမ်း ထည့်သွင်းထားသည်။

ချိတ်ဆက်မှုတွေ
ဆက်စပ်မှု သုံးခု ရှိသည်။

Case A သည် mains နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော charger မှန်သမျှ (mains supply cable ကို အများအားဖြင့် charger နှင့် တွဲထားသည်) သည် mode 1 သို့မဟုတ် 2 နှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။
Case B သည် ထောက်ပံ့ရေးနှင့် ယာဉ်နှစ်ခုလုံးမှ ခွဲထုတ်နိုင်သည့် ပင်မထောက်ပံ့ရေးကေဘယ်ပါရှိသော ယာဉ်ပေါ်ပါ အားသွင်းကိရိယာဖြစ်သည် - အများအားဖြင့် မုဒ် 3။
Case C သည် ကားအတွက် DC ထောက်ပံ့မှုပါရှိသော သီးခြားအားသွင်းစခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ပင်မထောက်ပံ့ရေးကေဘယ်ကို မုဒ် 4 ကဲ့သို့သော အားသွင်းစခန်းသို့ အမြဲတမ်း ချိတ်ထားနိုင်သည်။
ပလပ်အမျိုးအစားများ
ပလပ်အမျိုးအစား လေးမျိုးရှိပါတယ်

အမျိုးအစား 1- အဆင့်တစ်ဆင့်ယာဉ်တွဲချိတ်- SAE J1772/2009 မော်တော်ကားပလပ်သတ်မှတ်ချက်များကို ထင်ဟပ်စေသော
အမျိုးအစား 2- တစ်ခုတည်း-အဆင့်နှင့် သုံးဆင့်ယာဉ်တွဲဆက်ကိရိယာ- VDE-AR-E 2623-2-2 ပလပ်သတ်မှတ်ချက်များကို ထင်ဟပ်စေသည်
အမျိုးအစား 3- ဘေးကင်းရေး တံခါးပိတ်များ တပ်ဆင်ထားသော တစ်ထပ်နှင့် သုံးဆင့်ယာဉ်တွဲချိတ်- EV Plug Alliance အဆိုပြုချက်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်သည်
CHAdeMO ကဲ့သို့သော အထူးစနစ်များအတွက် အမျိုးအစား 4- အမြန်အားသွင်းကိရိယာ