तपाईंको EV चार्ज गर्ने धेरै तरिकाहरू छन्, तर ती नयाँ EVs ड्राइभरहरूका लागि, कसरी विभिन्न विधिहरू र शब्दावलीहरू प्रयोग गर्ने।हामी तपाईं हतारमा हुँदा विद्युतीय गाडी चार्ज गर्ने सबैभन्दा लोकप्रिय तरिकाहरू मध्ये एक हेर्दैछौं, केवल CCS प्लग प्रयोग गर्नुहोस्।
CCS भनेको के हो?
सीसीएस भनेको कम्बाइन्ड चार्जिङ सिस्टम हो, यो ढिलो टाइप १ वा टाइप २ एसी चार्जिङ सकेटलाई अतिरिक्तसँग जोड्ने माध्यम हो।धेरै छिटो DC चार्जिङको लागि तल दुई पिनहरू छन् त्यसैले तपाईंलाई दुई लाइन हुनुको सट्टा केवल एक सकेट चाहिन्छ।निसान लीफ, जसमा AC सकेट र DC CHAdeMO सकेट थियो।त्यसैले धेरै EV ड्राइभरहरूसँग गृह चार्जर हुनेछ जुन प्रायः AC एकाइ हुनेछ जसले लगभग सात किलोवाट शक्ति प्रदान गर्न सक्छ, यी प्रकार 1 र टाइप 2 कनेक्टरहरू हुन्।यद्यपि, यदि तपाइँ 400 माइलको लामो सडक यात्रा गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँ मार्गमा धेरै छिटो dc चार्जरमा प्लग गर्न चाहानुहुन्छ।त्यसोभए तपाईं 20 वा 30 मिनेटको स्टपको साथ सडकमा फर्कन सक्नुहुन्छ र यो जहाँ सीसीएस प्लग आउँछ।
एक क्षणको लागि CCS कनेक्टरलाई नजिकबाट हेरौं।लोकप्रिय प्रकार 2 मेडिकेयरको प्लगमा माथि दुईवटा साना पिनहरू छन् जसमा ग्राउन्डिङ र AC करेन्ट लिनको लागि तल पाँच थोरै ठूला पिनहरू छन्, त्यसैले DC चार्ज गर्नको लागि छुट्टै प्लग हुनुको सट्टा।CCS प्लगले AC चार्ज गर्नका लागि पिनहरू मात्र छोड्छ र दुई ठूला DC वर्तमान पिनहरू समावेश गर्न सकेटलाई ठूलो बनाउँछ, त्यसैले यो संयुक्त सकेटमा तपाईंसँग अब AC चार्जरबाट सिग्नल पिनहरू छन् जुन ठूला DC पिनहरूसँग संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ, त्यसैले नाम संयुक्त भयो। चार्जिङ प्रणाली।
CCS कसरी आयो।
वास्तवमा, पहिलो स्थानमा EVs चार्ज गर्ने कार्य दशकमा द्रुत रूपमा परिवर्तन भएको छ र यो सुस्त हुने सम्भावना छैन।जर्मन इन्जिनियरहरूको संघले 2011 को अन्तमा सीसीएस चार्जिङको लागि परिभाषित मानक प्रस्ताव गरेको थियो। अर्को वर्ष सात कार निर्माताहरूको समूहले अडी, बीएमडब्लू, डेमलर, फोर्ड, VW, Porsche र GM।युरोपेली देशहरूमा सीसीएस ब्रिगेडमा धेरै भन्दा धेरै अन्य कार निर्माताहरू सामेल हुनेछन्।कम्तिमा, जहाँ हामी केही नयाँ EV चालकहरूले CHAdeMO नाम कहिल्यै सुनेका छैनन्।
हाम्रो लागि के मतलब छ?EV ड्राइभरको रूपमा प्रोटोटाइपहरू 100 किलोवाटसम्म DC चार्जिङ प्रदान गर्ने उद्देश्यले विकसित गरिएको थियो।तर त्यस समयमा, कारहरूको विशाल बहुमत लगभग 50 किलोवाटमा सीमित थियो, त्यसैले प्रारम्भिक शुल्कहरू 50 किलोवाट शक्तिको क्षेत्रमा आपूर्ति गरियो।तर, धन्यबाद CCS मापदण्डको विकास २०१५ सम्म द्रुत गतिमा रोकिएन र उन्नत प्रविधिले CCS लाई 150 किलोवाट चार्जहरू विकास गर्न र देखाउन अनुमति दियो।
2020 मा, हामीले 350 किलोवाट चार्जरको रोलआउट देख्छौं, प्रगति आश्चर्यजनक छ यो छिटो छ र यो धेरै स्वागत छ।त्यसोभए, ती तथ्याङ्कहरू बाहिर फ्याँक्नु सबै राम्रो र राम्रो छ तर यो पनि अलिकति सन्दर्भ सही दिन महत्त्वपूर्ण छ।हामीले उल्लेख गरेका थियौं कि धेरैजसो ईभीहरू 50 किलोवाटसम्म चार्ज गर्ने DC मा सीमित छन् अर्थात् निसान लीफ र रेनो जोले राम्रो चार्ज गर्नेछन्।द्रुत रूपमा, साथै AC पावरमा तर प्रविधि र EVs ले चार्जरसँग मिलेर विकास गरेको छ, अब हामीले DC चार्ज गर्ने क्षमता भएका हाम्रा शोरूमहरूमा धेरै EVहरू आउँदै गरेको देखिरहेका छौं।धेरै EV चार्जरहरू 70 र 130 किलोवाट बीचको, यो EV चार्जिङ गतिको दायराको एक प्रकार हो।Hyundai, KONA, VW, ID4, Peugeot, E208, केही लोकप्रिय उदाहरणहरू हुन्, त्यसैले कारहरूमा टेक्नोलोजी सुधार भएको भए तापनि तिनीहरू अझै पनि ती संख्याहरूमा सीमित छन्, तिनीहरूले अझै पनि डेलिभर गर्न सक्षम CCS चार्जरमा प्लग गरे तापनि। 350 किलोवाट सम्म, यो कार हो कि सीमा हो।तर, यो खाडल बन्द हुँदैछ, हामी अहिले २०० किलोवाटभन्दा बढी चार्ज स्पीड लिन सक्ने धेरै कारहरू किन्न सक्ने अवस्थामा छौं।
CCS कम्बो प्लगको लागि धन्यवाद, युरोपमा टेस्ला मोडल 3 को मनपर्नेहरू 200 किलोवाटमा सीमित हुन्छन्, पोर्श टाइकुन र भर्खरै जारी हुन्डाई Ioniq 5 र Kia Ev6 ले लगभग 230 किलोवाट तान्नेछन् र यो केवल समयको कुरा हो।कारले मोटरवे सेवा स्टेशनमा 350 किलोवाट उच्च-शक्तिको चार्जरमा प्लग गर्न सक्नु अघि, तपाईले कफी पाउनु अघि र कारमा फर्किनु अघि सजिलैसँग 500 किलोमिटर दायरा थप्नुहोस्।त्यसोभए, कसले CCS लाई राम्रोसँग प्रयोग गरिरहेको छ यो जवाफ दिन गाह्रो छ किनकि गोल पोस्टहरू निरन्तर चलिरहेका छन्।उदाहरणका लागि, जापानी निर्माताहरूले परम्परागत रूपमा 1 प्लस CHAdeMO चार्जिङ टाइप गर्न विवाह गरेका छन् त्यसपछि त्यहाँ पछिका संस्करणहरूमा निसान लीफ छ जुन AC चार्जिङको लागि टाइप 2 सँग आएको थियो तर अझै पनि DC द्रुत चार्जिङका लागि CHAdeMO प्लगसँग अड्किएको छ।यद्यपि, निसान एरियाले चाँडै नै CHAdeMO छोडेको छ र कम्तिमा युरोपेली र अमेरिकी खरीददारहरूको लागि ccs प्लगको साथ आउनेछ।टेस्ला आफैंले आफ्नो कारहरू बेच्ने देशहरू अनुरूप विभिन्न कनेक्टरहरूको साथ उत्पादन गर्दछ।त्यसोभए तपाईले भन्न सक्नुहुन्छ कि ccs मुख्यतया युरोपेली र उत्तर अमेरिकी मानक हो जुन युरोपेली र अमेरिकी निर्माताहरू द्वारा संचालित थियो तर जवाफ वास्तवमा तपाइँ कहाँ आधारित हुनुहुन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-15-2023
