DC फास्ट चार्जर पोइन्टको लागि CCS प्रकार 1 प्लग J1772 कम्बो 1 कनेक्टर SAE J1772-2009
टाइप १ केबलहरू (SAE J1772, J Plug) उत्तर अमेरिका, दक्षिण कोरिया र जापानका लागि उत्पादित EV लाई वैकल्पिक एकल-फेज करन्टको साथ चार्ज गर्न प्रयोग गरिन्छ।यसको ढिलो चार्जिङ गतिको कारण, यसलाई संयुक्त चार्जिङ प्रणाली (CCS) कम्बो प्रकार 1 (SAE J1772-2009) द्वारा प्रतिस्थापित गरियो।
लगभग सबै आधुनिक विद्युतीय सवारी साधनहरूमा सुधारिएको संस्करण, CCS कम्बो टाइप 1 छ, जसले उच्च-शक्तिको DC सर्किटहरूबाट चार्ज गर्न अनुमति दिन्छ जसलाई द्रुत चार्जरहरू पनि भनिन्छ।
सामग्री:
CCS कम्बो प्रकार १ विनिर्देशहरू
CCS प्रकार 1 बनाम प्रकार 2 तुलना
कुन कारले CSS कम्बो १ चार्जिङलाई समर्थन गर्छ?
CCS टाइप १ देखि टाइप २ एडाप्टर
CCS प्रकार 1 पिन लेआउट
Type 1 र CCS Type 1 सँग विभिन्न प्रकारका चार्जिङहरू
CCS कम्बो प्रकार १ विनिर्देशहरू
कनेक्टर CCS प्रकार 1 ले 80A सम्म AC चार्ज गर्न समर्थन गर्दछ।सिधा चार्जमा कूलिङ भएको केबलको प्रयोगले तपाईंको EV ले समर्थन गर्छ भने 500A को चार्ज प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
एसी चार्जिङ:
चार्ज विधि | भोल्टेज | चरण | शक्ति (अधिकतम) | हाल (अधिकतम) |
---|
एसी स्तर १ | 120v | १-चरण | १.९२ किलोवाट | 16A |
एसी लेभल २ | 208-240v | १-चरण | १९.२ किलोवाट | 80A |
CCS कम्बो प्रकार 1 DC चार्जिङ:
टाइप गर्नुहोस् | भोल्टेज | एम्पेरेज | चिसो | तार गेज सूचकांक |
---|
फास्ट चार्जिङ | १००० | 40 | No | AWG |
फास्ट चार्जिङ | १००० | 80 | No | AWG |
द्रुत चार्ज | १००० | २०० | No | AWG |
उच्च शक्ति चार्ज | १००० | ५०० | हो | मेट्रिक |
CCS प्रकार 1 बनाम प्रकार 2 तुलना
दुई कनेक्टरहरू बाहिर धेरै समान छन्, तर एकचोटि तपाईंले तिनीहरूलाई सँगै देख्नुभयो भने, भिन्नता स्पष्ट हुन्छ।CCS1 (र यसको पूर्ववर्ती, Type 1) सँग पूर्ण रूपमा गोलाकार शीर्ष छ, जबकि CCS2 को कुनै माथिल्लो सर्कल खण्ड छैन।CCS1 लाई कनेक्टरको माथिल्लो भागमा क्ल्याम्पको उपस्थितिले पनि चित्रण गरिएको छ, जबकि CCS2 मा केवल एक ओपनिङ छ र क्ल्याम्प आफै कारमा माउन्ट गरिएको छ।
जडानकर्ताहरूको प्राविधिक विशेषताहरूमा मुख्य भिन्नता यो हो कि सीसीएस टाइप 1 केबल मार्फत तीन-चरण एसी पावर ग्रिडहरूसँग काम गर्न सम्भव छैन।
कुन कारहरूले चार्ज गर्नको लागि CSS कम्बो प्रकार 1 प्रयोग गर्छन्?
माथि उल्लेख गरिए अनुसार, CCS प्रकार 1 उत्तरी अमेरिका र जापानमा बढी सामान्य छ।तसर्थ, अटोमोबाइल उत्पादकहरूको यो सूचीले उनीहरूलाई यस क्षेत्रका लागि उत्पादन गरिएका विद्युतीय सवारी र PHEV हरूमा क्रमिक रूपमा स्थापित गर्दछ:
- अडी ई-ट्रोन;
- BMW (i3, i3s, i8 मोडेल);
- मर्सिडीज बेंज (EQ, EQC, EQV, EQA);
- FCA (फिएट, क्रिसलर, मासेराटी, अल्फा-रोमियो, जीप, डज);
- फोर्ड (Mustang Mach-E, फोकस इलेक्ट्रिक, फ्यूजन);
- Kia (Niro EV, Soul EV);
- हुन्डाई (Ioniq, Kona EV);
- VW (e-Golf, Passat);
- होन्डा ई;
- माज्दा MX-30;
- शेवरलेट बोल्ट, स्पार्क EV;
- जगुआर आई-पेस;
- पोर्श Taycan, Macan EV।
CCS टाइप १ देखि टाइप २ एडाप्टर
यदि तपाइँ संयुक्त राज्य (वा अर्को क्षेत्र जहाँ CCS प्रकार 1 सामान्य छ) बाट कार निर्यात गर्नुहुन्छ भने, तपाइँलाई चार्जिङ स्टेशनहरूमा समस्या हुनेछ।EU को धेरै जसो CCS Type 2 कनेक्टरहरु संग चार्ज स्टेशनहरु द्वारा कभर गरिएको छ।
त्यस्ता कारका मालिकहरूसँग चार्ज गर्नका लागि केही विकल्पहरू छन्:
- घरमा, आउटलेट र कारखानाको पावर एकाइ मार्फत EV चार्ज गर्नुहोस्, जुन धेरै ढिलो छ।
- EV को युरोपेली संस्करणबाट कनेक्टरलाई पुन: व्यवस्थित गर्नुहोस् (उदाहरणका लागि, शेभरलेट बोल्ट आदर्श रूपमा Opel Ampera सकेटसँग फिट गरिएको छ)।
- टाइप 2 एडाप्टरमा CCS प्रकार 1 प्रयोग गर्नुहोस्।
के टेस्लाले सीसीएस टाइप १ प्रयोग गर्न सक्छ?
अहिलेको लागि CCS Combo Type 1 मार्फत तपाईंको Tesla S वा X चार्ज गर्ने कुनै तरिका छैन।तपाईंले टाइप 1 कनेक्टरमा एडाप्टर मात्र प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तर चार्जिङ गति भयानक हुनेछ।
टाइप २ चार्जिङका लागि मैले कुन एडेप्टरहरू किन्नु पर्छ?
हामी सस्तो बेसमेन्ट उपकरणहरू खरिद गर्न कडा रूपमा निरुत्साहित गर्छौं, किनकि यसले तपाईंको इलेक्ट्रिक कारमा आगो वा क्षति पुर्याउन सक्छ।एडेप्टरहरूको लोकप्रिय र प्रमाणित मोडेलहरू:
- DUOSIDA EVSE CCS कम्बो 1 एडाप्टर CCS 1 देखि CCS 2;
- U Type 1 लाई Type 2 चार्ज गर्नुहोस्;
CCS प्रकार 1 पिन लेआउट
- PE - सुरक्षात्मक पृथ्वी
- पायलट, CP - पोस्ट-इन्सर्सन सिग्नलिंग
- CS - नियन्त्रण स्थिति
- L1 - एकल-फेज AC (वा DC पावर (+) लेभल 1 पावर प्रयोग गर्दा)
- N - तटस्थ (वा DC पावर (-) लेवल १ पावर प्रयोग गर्दा)
- DC पावर (-)
- DC पावर (+)
पोस्ट समय: अप्रिल-17-2021