सवारी साधन ग्रिड भन्नाले के बुझिन्छ ?V2G चार्जिङ के हो?

सवारी साधन ग्रिड भन्नाले के बुझिन्छ ?V2G चार्जिङ के हो?

V2G ले ग्रिड र वातावरणलाई कसरी फाइदा गर्छ?
V2G को पछाडिको मुख्य विचार भनेको विद्युतीय सवारीका ब्याट्रीहरू ड्राइभिङको लागि प्रयोग नगर्दा, चार्ज गरेर/वा उपयुक्त समयमा डिस्चार्ज गरेर फाइदा उठाउनु हो।उदाहरणका लागि, EVs लाई थप नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन भण्डारण गर्न चार्ज गर्न सकिन्छ र खपत शिखरहरूमा ऊर्जा फिर्ता ग्रिडमा फिड गर्न डिस्चार्ज गर्न सकिन्छ।यसले ग्रिडमा नवीकरणीय ऊर्जाको परिचयलाई मात्र समर्थन गर्दैन, तर ग्रिडको सुधारिएको व्यवस्थापनका लागि जीवाश्म इन्धनको प्रयोगलाई पनि रोक्छ।त्यसैले V2G प्रयोगकर्ताका लागि एक 'जित' हो (V2G मासिक बचतको लागि धन्यवाद) र सकारात्मक वातावरणीय प्रभाव।

सवारी साधन ग्रिड भन्नाले के बुझिन्छ ?
Vehicle-to-grid (V2G) भनिने प्रणालीले घरसँग जोडिएको दुई-तर्फी चार्जिङ पोर्ट प्रयोग गर्दछ जसले ब्याट्री-इलेक्ट्रिक भेहिकल (BEV) वा प्लग-इन हाइब्रिड भेहिकल (PHEV) र बीचमा पावर तान्न वा आपूर्ति गर्न सक्छ। बिजुली ग्रिड, जहाँ यो सबैभन्दा आवश्यक छ मा निर्भर गर्दछ

V2G चार्जिङ के हो?
V2G तब हुन्छ जब एक द्विदिश EV चार्जर EV कारको ब्याट्रीबाट DC देखि AC कनवर्टर प्रणाली मार्फत ग्रिडमा बिजुली (बिजुली) आपूर्ति गर्न प्रयोग गरिन्छ जुन सामान्यतया EV चार्जरमा सम्मिलित हुन्छ।V2G लाई स्मार्ट चार्जिङ मार्फत सन्तुलन र स्थानीय, क्षेत्रीय वा राष्ट्रिय ऊर्जा आवश्यकताहरू समाधान गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।

किन V2G चार्जर निसान इलेक्ट्रिक वाहन चालकहरूको लागि मात्र उपलब्ध छ?
सवारी साधनबाट ग्रिड एउटा यस्तो प्रविधि हो जसमा ऊर्जा प्रणाली परिवर्तन गर्ने शक्ति हुन्छ।LEAF, र e-NV200 हाल हामीले हाम्रो परीक्षणको भागको रूपमा समर्थन गर्ने गाडीहरू मात्र हुन्।त्यसोभए तपाईंले भाग लिनको लागि एउटा ड्राइभ गर्न आवश्यक छ।

Vehicle-to-grid (V2G) ले एउटा प्रणालीको वर्णन गर्दछ जसमा प्लग-इन विद्युतीय सवारी साधनहरू, जस्तै ब्याट्री विद्युतीय सवारी साधन (BEV), प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) वा हाइड्रोजन फ्युल सेल इलेक्ट्रिक वाहनहरू (FCEV) ले पावर ग्रिडसँग सञ्चार गर्दछ। ग्रिडमा बिजुली फिर्ता गरेर वा तिनीहरूको चार्ज दर थ्रोटल गरेर माग प्रतिक्रिया सेवाहरू बेच्न। [1][2][3]V2G भण्डारण क्षमताहरूले EVs लाई नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरू जस्तै सौर्य र हावाबाट उत्पादित बिजुली भण्डारण गर्न र डिस्चार्ज गर्न सक्षम गर्न सक्छ, आउटपुटको साथ जुन मौसम र दिनको समयमा निर्भर हुन्छ।

V2G लाई ग्रिड क्षमता भएका ग्रिड गर्न मिल्ने सवारी साधनहरू अर्थात् प्लग-इन इलेक्ट्रिक गाडीहरू (BEV र PHEV) सँग प्रयोग गर्न सकिन्छ।कुनै पनि समयमा 95 प्रतिशत कार पार्क गरिएको हुनाले, विद्युतीय सवारीमा ब्याट्रीहरू कारबाट विद्युत वितरण नेटवर्कमा र पछाडि विद्युत प्रवाह गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।V2G सँग सम्बन्धित सम्भावित आम्दानी सम्बन्धी 2015 को रिपोर्टले पत्ता लगायो कि उचित नियामक समर्थनको साथ, सवारी साधन मालिकहरूले उनीहरूको औसत दैनिक ड्राइभ 32, 64, वा 97 किमी (20, 40, वा 60) थियो कि छैन भन्ने आधारमा प्रति वर्ष $ 454, $ 394, र $ 318 कमाउन सक्छ। माइल), क्रमशः।

ब्याट्रीहरूमा चार्जिङ साइकलको सीमित संख्या हुन्छ, साथै शेल्फ-लाइफ हुन्छ, त्यसैले ग्रिड भण्डारणको रूपमा सवारी साधनहरू प्रयोग गर्दा ब्याट्रीको दीर्घायुलाई असर गर्न सक्छ।दिनमा दुई वा बढी पटक ब्याट्री चलाउने अध्ययनले क्षमतामा ठूलो कमी र जीवन निकै छोटो भएको देखाएको छ।यद्यपि, ब्याट्री क्षमता ब्याट्री रसायन विज्ञान, चार्ज र डिस्चार्ज दर, तापक्रम, चार्जको अवस्था र उमेर जस्ता कारकहरूको जटिल कार्य हो।ढिलो डिस्चार्ज दरहरू भएका धेरैजसो अध्ययनहरूले थप गिरावटको केही प्रतिशत मात्र देखाउँछन् जबकि एउटा अध्ययनले ग्रिड भण्डारणका लागि सवारी साधनहरू प्रयोग गर्दा दीर्घायुमा सुधार ल्याउन सक्ने सुझाव दिएको छ।

कहिलेकाहीँ ग्रिडमा सेवाहरू प्रदान गर्न एग्रीगेटरद्वारा विद्युतीय सवारी साधनहरूको फ्लीट चार्ज गर्ने मोड्युलेसन तर सवारी साधनहरूबाट ग्रिडमा वास्तविक विद्युतीय प्रवाह बिना नै यस लेखमा छलफल गरिएको द्विदिशात्मक V2G को विपरीत, युनिडायरेक्शनल V2G भनिन्छ।