EV-oplaadmodi van elektrische voertuigen uitgelegd

EV-oplaadmodi van elektrische voertuigen uitgelegd

Er zijn vier modi voor het opladen van elektrische voertuigen volgens de internationale standaard.Wat zijn de belangrijkste verschillen en wat is beter en sneller voor jouw elektrische auto, lees hieronder.Oplaadtijd van de batterij beschreven voor een capaciteit van 50 kWh.

Inhoud:
Modus 1 EV opladen (AC)
Modus 2 EV opladen (AC, EVSE)
Modus 3 EV-oplader (AC, Wallbox)
Modus 4 EV-oplader (DC)
Wat is het beste
Video EV-oplaadmodi

Modus 1 (AC, tot 2 kW)

Het opladen in modus 1 is bijna verdwenen vanwege de nadelen: het is het gevaarlijkst en erg langzaam.Elektrische auto die wordt aangesloten op een niet-speciaal stopcontact.Maximaal uitgangsvermogen bij opladen beperkt tot 2 kW (8 ampère).

Om de batterij van 0 tot 100% op te laden, zijn ongeveer 40-60 uur nodig.

Vereisten

• Wandcontactdoos met AC
• Stroomdraad

Modus 2 (AC, uitgangsvermogen 3,7 kW, EVSE)

Opladen van EV-auto's via een niet-speciaal wisselstroomstopcontact, met als enige verschil de EVSE-bedieningskast (Electric Vehicle Supply Equipment) op het snoer.Het corrigeert van AC naar DC en werkt als stroomonderbreker.

De meeste fabrikanten plaatsen het nu bij de basisuitrusting voor elektrische auto's.Het maximale uitgangsvermogen is 3,7 kW voor een 16A-stopcontact.Ongeveer 14-16 uur nodig voor het opladen van de volledige batterijcapaciteit.

Vereisten

• Wandcontactdoos met AC
• Netsnoer met EVSE-controller

Modus 3 (3-fase AC, vermogen tot 43 kW, wand-EVSE)

Speciale apparatuur (zoals een wandlader) kan 22-43 kW laadvermogen produceren.Wallbox converteert AC van drie fasen naar DC.Uw voedingssysteem vereist 3 fasen met een uitgangsstroomsterkte van 20-80A op elke lijn.

Dit is de beste keuze voor thuisgebruik.De batterij wordt in 4-9 uur opgeladen, maar voordat u een externe EVSE aanschaft, dient u contact op te nemen met specialisten (welk maximaal vermogen ondersteunt de ingebouwde lader van uw EV en ondersteunt uw voedingssysteem de installatie).

Vereisten

• AC met enkele of drie fasen met uitgangsstroomsterkte 16-80A
• Uitgebreide EVSE aangesloten op uw energiesysteem met de juiste zekeringen
• Ingebouwde lader met ondersteuning voor snelladen

Modus 4 (DC, vermogen tot 800 kW, snellader)

De snelste manier om uw EV op te laden: gebruik de snelladerstations (ook wel superchargers genoemd).Snellaadstations erg duur, daarom zijn ze vrijwel altijd openbaar.Niet alle elektrische auto's ondersteunen het, vaak is het een optionele functie.

Het grootste deel van EV-laden met maximale snelheid van 20 tot 80 batterijcapaciteit.Daarna worden het uitgangsvermogen en de laadsnelheid verlaagd door de auto-elektronica om de levensduur van de cellen te verlengen.De oplaadtijd wordt teruggebracht tot één uur (tot 80%).

Vereisten

• DC-supercharger (snellader)
• Poort CCS / CHAdeMO / Tesla afhankelijk van standaard, overgenomen door EV-fabrikant
• Ondersteuning van snelladers

Conclusie

De snelste manier om uw elektrische auto op te laden is door deze aan te sluiten op een snellader (superchargers), die wordt aangeduid als Mode 4, maar uw voertuig moet dit ondersteunen en over het juiste stopcontact beschikken (zoals Tesla voor Superchargers, CCS Combo of CHAdeMO voor andere oplaadcomplexen).Modus 4 voedt uw batterij rechtstreeks, zonder ingebouwde lader.Bovendien neemt de levensduur van uw batterijen af ​​als u altijd in Modus 4 oplaadt.

Het beste voor regelmatig gebruik is Mode 3, maar er zijn extra apparatuur en een verbeterd energiesysteem op uw parkeerplaats of thuis vereist.De laadsnelheid via wisselstroom is afhankelijk van de geïnstalleerde ingebouwde laders (de Chevy Volt uit 2018 kan bijvoorbeeld opladen met 240 V 32 A-stroomsystemen met een uitgangsvermogen van 7,68 kW, terwijl de Tesla Model S uit 2018 240 V x 80 A kan gebruiken en een laadvermogen van 19,2 kW kan bereiken).