Vehicle-to-Home (V2H) Slim opladen voor oplader voor elektrische auto
Een elektrische auto kan uw huis van stroom voorzien via Vehicle-to-Home (V2H) slim opladen
Nieuwe eentraps EV-lader voor V2H-toepassingen
Onlangs zijn er opladers voor elektrische voertuigen (EV) met hun batterijen ontwikkeld voor voertuig-naar-huis (V2H)-toepassingen, die fungeren als back-upgeneratie om noodstroom rechtstreeks aan een huis te leveren.Traditionele EV-opladers in V2H-toepassingen bestaan voornamelijk uit DC/DC- en DC/AC-fasen, wat het besturingsalgoritme compliceert en resulteert in een lage conversie-efficiëntie.Om dit probleem op te lossen wordt een nieuwe EV-lader voorgesteld voor V2H-toepassingen.Het kan de accuspanning verhogen en de AC-spanning uitvoeren met slechts één fase stroomconversie.Ook kunnen de DC-, 1-fase- en 3-fase belastingen worden gevoed met de voorgestelde eentraps EV-lader.De systeembesturingsstrategie is ook bedoeld om met veelzijdige belastingsvariaties om te gaan.Ten slotte verifiëren de resultaten van de prestatie-evaluatie de effectiviteit van de voorgestelde oplossing.
Dat is precies de use case die wordt geboden door slim opladen van voertuigen naar huis (V2H).Tot nu toe gebruiken mensen speciale batterijen (zoals Tesla Powerwall) voor deze lokale opslag;Maar met behulp van de V2H-laadtechnologie kan uw elektrische auto ook zo'n energieopslag worden, en als noodstroomback-up!.
Het vervangen van 'statische' wandbatterijen door meer geavanceerde 'bewegende' batterijen (EV) met een grotere capaciteit klinkt geweldig!Maar hoe werkt het in het echte leven?, Heeft dit geen invloed op de batterijduur van EV's?, Hoe zit het met de batterijgarantie van EV-fabrikanten?en is het echt commercieel haalbaar?In dit artikel worden mogelijk antwoorden op sommige van deze vragen onderzocht.
Hoe werkt Voertuig-naar-huis (V2H)?
Het elektrische voertuig wordt opgeladen door zonnepanelen op het dak, of wanneer het elektriciteitsnettarief laag is.En later tijdens piekuren of tijdens stroomuitval wordt de EV-batterij ontladen via de V2H-lader.Kortom, de batterij van een elektrisch voertuig slaat energie op, deelt deze en hergebruikt deze wanneer dat nodig is.
Onderstaande video demonstreert de werking van V2H-technologie in het echte leven met een Nissan Leaf.
V2H: Voertuig naar huis
Van V2H is sprake wanneer een bidirectionele EV-oplader wordt gebruikt om stroom (elektriciteit) van de accu van een EV-auto te leveren aan een huis of mogelijk een ander soort gebouw.Dit gebeurt via een DC naar AC-convertersysteem dat meestal in de EV-lader is ingebouwd.Net als V2G kan V2H ook helpen om evenwicht te brengen en op grotere schaal lokale of zelfs nationale voorzieningsnetwerken tot stand te brengen.Door uw elektrische auto bijvoorbeeld 's nachts op te laden als er minder elektriciteitsvraag is en die elektriciteit vervolgens te gebruiken om uw huis overdag van stroom te voorzien, kunt u feitelijk bijdragen aan het verminderen van het verbruik tijdens piekperioden, wanneer er meer elektriciteitsvraag is en er meer druk op de elektriciteitsvoorziening staat. rooster.V2H kan er daarom voor zorgen dat onze huizen voldoende stroom hebben wanneer ze die het meest nodig hebben, met name tijdens stroomstoringen.Hierdoor kan het ook de druk op het elektriciteitsnet als geheel verminderen.
Zowel V2G als V2H kunnen belangrijker worden naarmate we op weg zijn naar volledig hernieuwbare energiesystemen.Dit komt omdat verschillende hernieuwbare energiebronnen de neiging hebben om variabele hoeveelheden energie te produceren, afhankelijk van het tijdstip van de dag of het seizoen.Zo vangen zonnepanelen overdag duidelijk de meeste energie op, windturbines als het waait, enzovoort.Met bidirectioneel opladen kan het volledige potentieel van de opslag van EV-batterijen worden gerealiseerd, wat het hele energiesysteem ten goede komt – en de planeet!Met andere woorden, EV’s kunnen worden gebruikt voor hernieuwbare energie: het opvangen en opslaan van overtollige zonne- of windenergie wanneer deze wordt opgewekt, zodat deze beschikbaar kan worden gemaakt voor gebruik in tijden van grote vraag, of wanneer de energieproductie ongewoon laag is.
Om een elektrische auto thuis op te laden, dient u een thuislaadpunt te laten plaatsen waar u uw elektrische auto parkeert.Als incidentele back-up kunt u een EVSE-voedingskabel voor een 3-polige stekkerdoos gebruiken.Bestuurders kiezen doorgaans voor een speciaal thuislaadpunt omdat dit sneller is en ingebouwde veiligheidsvoorzieningen heeft.
Posttijd: 31 januari 2021
