Welke soorten laadkabels zijn er voor het opladen van elektrische auto’s?

Welke soorten laadkabels zijn er voor het opladen van elektrische auto’s?

Mode 2 oplaadkabel

De Mode 2 laadkabel is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen.Vaak wordt de Mode 2-laadkabel voor aansluiting op een gewoon huishoudelijk stopcontact geleverd door de autofabrikant.Zo kunnen bestuurders indien nodig in geval van nood elektrische auto’s opladen via een huishoudelijk stopcontact.De communicatie tussen het voertuig en de laadpoort vindt plaats via een box die is aangesloten tussen de voertuigstekker en de connectorstekker (ICCB In-Cable Control Box).De meer geavanceerde versie is een Mode 2 laadkabel met een connector voor verschillende CEE industriële stopcontacten, zoals NRGkick.Hiermee kunt u uw elektrische auto, afhankelijk van het CEE-stekkertype, in korte tijd volledig opladen tot 22 kW.

Mode 3 oplaadkabel
De mode 3 laadkabel is een verbindingskabel tussen het laadstation en de elektrische auto.In Europa is de type 2-stekker de standaard geworden.Om elektrische auto’s op te laden met type 1 en type 2 stekkers zijn laadpalen doorgaans voorzien van een type 2 stopcontact.Om uw elektrische auto op te laden heeft u óf een modus 3 laadkabel van type 2 naar type 2 nodig (bijvoorbeeld voor de Renault ZOE) óf een modus 3 laadkabel van type 2 naar type 1 (bijvoorbeeld voor de Nissan Leaf).

Welke stekkers zijn er voor elektrische auto's?

Type 1-stekker
De type 1-stekker is een eenfasige stekker die laadvermogens tot 7,4 kW (230 V, 32 A) mogelijk maakt.De standaard wordt vooral gebruikt in automodellen uit de Aziatische regio, en is zeldzaam in Europa. Daarom zijn er zeer weinig openbare type 1-laadstations.

Type 2-stekker
Het belangrijkste distributiegebied van de driefasige stekker is Europa en wordt beschouwd als het standaardmodel.In particuliere ruimtes zijn laadvermogensniveaus tot 22 kW gebruikelijk, terwijl bij openbare laadstations laadvermogensniveaus tot 43 kW (400 V, 63 A, AC) kunnen worden gebruikt.De meeste openbare laadpalen zijn voorzien van een type 2 stopcontact.Hiermee kunnen alle mode 3 laadkabels worden gebruikt en kunnen elektrische auto’s zowel met type 1 als type 2 stekkers worden opgeladen.Alle mode 3-kabels aan de zijkanten van laadpalen zijn voorzien van zogenaamde Mennekes-stekkers (type 2).

Combinatiestekkers (gecombineerd laadsysteem, ofCCS Combo 2 Stekker en CCS Combo 1 Stekker)
De CCS-stekker is een verbeterde versie van de type 2-stekker, met twee extra stroomcontacten voor snelladen, en ondersteunt AC- en DC-laadvermogensniveaus (wissel- en gelijkstroomlaadvermogensniveaus) tot 170 kW.In de praktijk ligt de waarde doorgaans rond de 50 kW.

CHAdeMO-stekker
Dit snellaadsysteem is ontwikkeld in Japan en maakt laadvermogens tot 50 kW mogelijk bij de daarvoor bestemde openbare laadstations.De volgende fabrikanten bieden elektrische auto's aan die compatibel zijn met de CHAdeMO-stekker: BD Otomotive, Citroën, Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (met adapter) en Toyota.

Tesla-supercharger
Tesla gebruikt voor zijn supercharger een aangepaste versie van de type 2 Mennekes-stekker.Hierdoor kan de Model S binnen 30 minuten tot 80% worden opgeladen.Tesla biedt zijn klanten gratis opladen aan.Tot nu toe is het niet mogelijk geweest om andere automerken op te laden met Tesla-superchargers.

Welke stekkers zijn er voor thuis, voor garages en voor gebruik onderweg?
Welke stekkers zijn er voor thuis, voor garages en voor gebruik onderweg?

CEE-stekker
De CEE-stekker is verkrijgbaar in de volgende varianten:

als eenfasige blauwe optie de zogenaamde campingstekker met een laadvermogen tot 3,7 kW (230 V, 16 A)
als driefasige rode versie voor industriële stopcontacten
de kleine industriële stekker (CEE 16) maakt laadvermogens tot 11 kW (400 V, 26 A) mogelijk
de grote industriële stekker (CEE 32) maakt laadvermogens tot 22 kW (400 V, 32 A) mogelijk