For innenriks
Et elektrisk kjøretøy har ingen forbrenningsmotor.I stedet drives den av en elektrisk motor drevet av oppladbare batterier.
Ja absolutt!Å lade elbilen hjemme er den mest effektive måten å lade på.Det sparer deg også tid.Med et dedikert ladepunkt plugger du ganske enkelt inn når bilen din ikke er i bruk og smart teknologi vil starte og stoppe ladingen for deg.
Ja, det er ingen grunn til å bekymre seg for overlading, bare la bilen være koblet til et dedikert ladepunkt og smartenheten vil vite hvor mye strøm som trengs for å fylle på og slå av etterpå.
Dedikerte ladepunkter har lag med beskyttelse innebygd for å tåle regn og ekstreme værforhold, noe som betyr at det er helt trygt å lade kjøretøyet.
I motsetning til deres sterkt forurensende fettere med forbrenningsmotorer, er elektriske kjøretøy utslippsfrie på veien.Imidlertid produserer elektrisitet generelt fortsatt utslipp, og dette må tas hensyn til.Likevel tyder forskning på en reduksjon på 40 % i utslipp sammenlignet med en liten bensinbil, og etter hvert som UK National Grid-bruken blir "grønnere", vil dette tallet øke betydelig.
Ja, du kan - men med stor forsiktighet ...
1. Du må få hjemmekontakten inspisert av en kvalifisert elektriker for å være sikker på at ledningene dine er trygge for den høye elektriske belastningen som trengs
2. Sørg for at du har en stikkontakt på et passende sted for å ta ladekabelen: det er IKKE trygt å bruke en skjøteledning for å lade bilen din
3. Denne metoden for lading er veldig treg – rundt 6-8 timer for en rekkevidde på 100 mil
Å bruke et dedikert billadepunkt er mye tryggere, billigere og raskere enn vanlige stikkontakter.Dessuten, med OLEV-tilskuddene som nå er allment tilgjengelige, kan et kvalitetsladepunkt fra Go Electric koste så lite som £250, montert og fungerer.
Bare overlat det til oss!Når du bestiller ladepunktet ditt fra Go Electric, sjekker vi ganske enkelt at du er kvalifisert og tar noen få detaljer slik at vi kan håndtere kravet ditt for deg.Vi vil gjøre alt benarbeidet, og regningen for installasjon av ladepunkt vil bli redusert med £500!
Uunngåelig vil det å øke strømregningen ved å bruke mer strøm ved å lade kjøretøyet hjemme.Økningen i denne kostnaden er imidlertid bare en brøkdel av kostnadene for drivstoff til standard bensin- eller dieselbiler.
Selv om du sannsynligvis vil lade mesteparten av bilen din hjemme eller på jobben, trenger du garantert påfylling fra tid til annen mens du er ute på veien.Det er mange nettsteder og apper (som Zap Map og Open Charge Map) som indikerer de nærmeste ladestasjonene og hvilke typer ladere som er tilgjengelige.
Det er for tiden godt i overkant av 15 000 offentlige ladepunkter i Storbritannia med over 26 000 plugger og nye blir installert hele tiden, så mulighetene for å lade bilen underveis øker uke for uke.
For forretninger
Når du leter etter en EV-ladestasjon kan du velge enten AC- eller DC-lading avhengig av tiden du vil bruke på å lade kjøretøyet.Vanligvis hvis du vil tilbringe litt tid på et sted og det ikke haster, velger du AC-ladeport.AC er et sakte ladealternativ sammenlignet med DC.Med DC kan du vanligvis lade elbilen din til en rimelig prosentandel på en time, mens med AC vil du få omtrent 70 % ladet på 4 timer.
AC er tilgjengelig på strømnettet og kan overføres over lange avstander økonomisk, men en bil endrer AC til DC for lading.DC, på den annen side, brukes hovedsakelig for hurtiglading av elbiler og er en konstant.Den er likestrøm og lagres i batteriene til den elektroniske bærbare enheten.
Hovedforskjellen mellom AC- og DC-lading er konverteringen av strøm;i DC skjer konverteringen utenfor kjøretøyet, mens i AC blir strømmen konvertert inne i kjøretøyet.
Nei, du bør ikke koble bilen til et vanlig hus eller utendørs stikkontakt eller bruke skjøteledninger da dette kan være farlig.Den sikreste måten å lade en elbil hjemme på er å bruke dedikert elektrisk kjøretøyforsyningsutstyr (EVSE).Denne består av en utendørs stikkontakt som er godt beskyttet mot regn og en jordfeilbryter som er designet for å håndtere likestrømspulser, samt vekselstrøm.En separat krets fra fordelingstavlen bør brukes til å forsyne EVSE.Skjøteledninger bør ikke brukes, da selv avviklet;de er ikke ment å bære full nominell strøm i lengre perioder
RFID er forkortelsen for Radio Frequency Identification.Det er en metode for trådløs kommunikasjon som hjelper til med å fastslå identiteten til et fysisk objekt, i dette tilfellet din EV og deg selv.RFID-en overfører identiteten ved hjelp av radiobølger til et objekt trådløst.Siden ethvert RFID-kort, må brukeren leses av en leser og en datamaskin.Derfor for å bruke kortet trenger du først å kjøpe et RFID-kort og registrere det med detaljene det krever.
Deretter, når du går til et offentlig sted på en av de registrerte kommersielle EV-ladestasjonene, må du skanne RFID-kortet ditt og autentisere det ved bare å skanne kortet ved RFID-avhøreren som er innebygd i Smart let-enheten.Dette vil la leseren identifisere kortet og signalet vil bli kryptert til ID-nummeret som overføres av RFID-kortet.Når identifiseringen er fullført, kan du begynne å lade elbilen.Alle Bharat offentlige EV-ladestasjoner lar deg lade elbilen din etter RFID-identifikasjon.
1. Parker kjøretøyet slik at ladekontakten lett kan nås med ladekontakten: Ladekabelen må ikke utsettes for belastning under ladeprosedyren.
2. Åpne ladekontakten på kjøretøyet.
3. Plugg ladekontakten helt inn i stikkontakten.Ladeprosessen starter først når ladekontakten har en sikker forbindelse mellom ladepunktet og bilen.
Batteridrevne elektriske kjøretøy (BEV): BEV-er bruker bare et batteri for å drive motoren, og batteriene lades av plug-in ladestasjoner.
Hybrid elektriske kjøretøy (HEV): HEV-er drives av tradisjonelle drivstoff så vel som elektrisk energi lagret i et batteri.I stedet for en plugg bruker de regenerativ bremsing eller forbrenningsmotoren for å lade batteriet.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEV-er har forbrenningsmotorer eller andre fremdriftskilder og elektriske motorer.De drives også av enten konvensjonelt drivstoff eller et batteri, men batteriene i PHEV-er er større enn i HEV-er.PHEV-batterier lades enten av en plug-in ladestasjon, regenerativ bremsing eller forbrenningsmotoren.
Før du vurderer å lade elbilen din, er det viktig at du lærer forskjellen mellom AC og DC elektriske ladestasjoner.AC-ladestasjonen er utstyrt for å levere opptil 22kW til kjøretøyladeren om bord.DC-laderen kan levere opptil 150kW til batteriet i kjøretøyet direkte.Den største forskjellen er imidlertid at når det elektriske kjøretøyet ditt har en likestrømslader når 80 % av ladningen, er tiden lengre for de resterende 20 %.AC-ladeprosessen er stabil og krever lengre tid å lade opp bilen enn en DC-ladeport.
Men fordelen med å ha en AC-ladeport er at den er kostnadseffektiv og kan brukes fra ethvert strømnett uten at du trenger å gjøre mange oppgraderinger.
I tilfelle du har det travelt med å lade elbilen din, se etter et ladepunkt for elbil som har DC-tilkobling, da dette vil lade kjøretøyet ditt raskere.Men hvis du lader bilen eller et annet elektronisk kjøretøy hjemme, velger de et AC-ladepunkt og gir det en betydelig tid til å lade opp kjøretøyet.
Både AC og DC ladepunkter for elbil har sine egne fordeler.Med AC-lader kan du lade hjemme eller på jobb og bruke standard elektrisk PowerPoint som er 240 volt AC / 15 amp strømforsyning.Avhengig av elbilens innebygde lader vil ladehastigheten bestemmes.Vanligvis er det mellom 2,5 kilowatt (kW) til 7,5 kW?Derfor, hvis en elbil er på 2,5 kW, vil du kreve at den lar den stå over natten for å bli fulladet.Dessuten gir AC-ladeporter det kostnadseffektive og kan gjøres fra ethvert strømnett mens det kan overføres over lange avstander.
DC-lading vil på den annen side sikre at du får ladet elbilen med en raskere hastighet, slik at du får mer fleksibilitet over tid.For dette formålet tilbyr mange offentlige steder som tilbyr ladestasjoner for elbiler nå likestrøm-ladeporter for elbiler.
De fleste elbiler er nå bygget med en ladestasjon på nivå 1, dvs. har en ladestrøm på 12A 120V.Dette gjør at bilen kan lades fra et vanlig husholdningsuttak.Men denne passer helst for de som har hybridbil eller ikke reiser mye.Hvis du reiser mye, er det bedre å installere en ladestasjon for elbiler som er på nivå 2. Dette nivået betyr at du kan lade elbilen i 10 timer som vil dekke 100 miles eller mer i henhold til kjøretøyets rekkevidde, og nivå 2 har 16A 240V.Å ha et AC-ladepunkt hjemme betyr også at du kan bruke det eksisterende systemet til å lade bilen uten å måtte gjøre mange oppgraderinger.Det er også lavere enn DC-lading.Derfor velger du hjemme en AC-ladestasjon, mens du er offentlig, går du til DC-ladeporter.
På offentlige steder er det bedre å ha DC-ladeporter fordi DC sørger for hurtiglading av elbilen.Med økningen av EV i veien vil DC-ladeporter tillate flere biler å bli ladet i ladestasjonen.
For å møte globale ladestandarder kommer Delta AC-ladere med forskjellige typer ladekontakter, inkludert SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 og GB/T.Dette er globale ladestandarder og vil passe de fleste elbiler som er tilgjengelige i dag.
SAE J1772 er vanlig i USA og Japan, mens IEC 62196-2 Type 2 er vanlig i Europa og Sørøst-Asia.GB/T er den nasjonale standarden som brukes i Kina.
DC-ladere kommer med forskjellige typer ladekontakter for å møte globale ladestandarder, inkludert CCS1, CCS2, CHAdeMO og GB/T 20234.3.
CCS1 er vanlig i USA og CCS2 er mye brukt i Europa og Sørøst-Asia.CHAdeMO brukes av japanske elbilprodusenter og GB/T er den nasjonale standarden som brukes i Kina.
Dette avhenger av din situasjon.Raske DC-ladere er ideelle for tilfeller der du trenger å lade opp elbilen raskt, for eksempel ved en intercity-motorveiladestasjon eller hvilestopp.En AC-lader er egnet for steder hvor du oppholder deg lenger, som arbeidsplass, kjøpesentre, kino og hjemme.
Det er tre typer ladealternativer:
• Hjemmelading - 6-8* timer.
• Offentlig lading - 2-6* timer.
• Hurtiglading tar så lite som 25* minutter for å oppnå 80 % lading.
På grunn av ulike typer og batteristørrelser på elbiler kan disse tidene variere.
Home Charge Point er installert på en yttervegg nær der du parkerer bilen.For de fleste hus kan dette enkelt installeres.Men bor du i leilighet uten egen parkeringsplass, eller i rekkehus med offentlig gangsti ved inngangsdøren, kan det være vanskelig å få installert et ladepunkt.
