Hvor mye koster det å lade en Tesla?

Hvor mye koster det å lade en Tesla?Det avhenger av at jeg nylig har brutt ned kostnadene ved å lade Tesla Model 3 over.

De første 10000 milene og det kom bare ut til $66,57, som mange påpekte at dette er ekstremt lavt delvis fordi jeg har gratis lading på jobben.Og har også mange gratis supercharger miles fra tesla-henvisningsprogrammet.Det er tydelig at ikke alle har tilgang til gratis lading slik, så i dag skal jeg dele opp hvor mye jeg ville ha betalt.

Hvor mange lader?

Hvis jeg ikke hadde tilgang til den gratis ladingen, og jeg vil se på tre forskjellige kategorier som lader bilen min.Som et eksempel,hjemmelading,nivå 2offentlig ladingogsuperlading.I virkeligheten vil du ikke lade kun på noen av disse, det vil sannsynligvis være en blanding av alle tre.Avhengig av hvor du kan koble til og hvor mye du bruker på lading.
Avhengig av hvor effektivt du kjører og hva slags elbil du kjører.Akkurat som noen med en gassbil, som får 20 miles per gallon vil bruke mer på bensin enn noen som har en 40 miles per gallon bil.Dette er bare mine anslag basert på hvor effektiv bilen min er og ladeopplevelsene mine, så over 10 000 miles brukte bilen min 2953 kWh, men det er akkurat hvor mye bilen min brukte ikke nødvendigvis.

Fordi energitap.

Hvor mye jeg tok fra nettet og hvor mye jeg betalte for AC-lading av wallbox til vil effektivitet er omtrent 85%.Hvilket betyr at hvis jeg tar 10 kWh fra nettet kan bilen min bare bruke ca 8,5 kWh og dette er bare på grunn av energitap.Mens du lader ting som varmelys og bare interne ladetap er bortkastet og ender ikke opp med å gjøre det inn i batteriet.Så alt jeg trenger å gjøre er å dele på 0,85 for å få den faktiske mengden energi.

Det jeg fikk fra nettet er ikke bilen min brukt, og det kommer ut til 3474 kWh for hjemmelading min strømpris er omtrent 14,6 cent per kWh. Så hvis jeg ladet utelukkende hjemme ville jeg ha betalt for 3474 kWh over 10 000 miles.Jeg multipliserer den elektrisitetsprisen med energien som brukes, den kommer ut til litt over 507 dollar, som ærlig talt ikke er så ille, det er omtrent 5 cent per mil.Offentlig lading blir litt vanskeligere å estimere, bare fordi noen er helt gratis noen kostnader per time noen kostnader per kWh, så det kan bli litt forvirrende avhengig av hva slags lader du bruker.

Ulike ladestasjoner bruker forskjellig.

Når jeg søkte etter flere steder, fant jeg ut at de fleste ladere var i gjennomsnitt mellom 15 cent per kWh og 30 cent per kWh.Men heldigvis var det massevis av ledige da jeg lette.Så det er veldig bra og beviser at du kan lade bilen helt gratis.Hvis du vil, må du bare gjøre litt mer jakt, men igjen bruke bilen min som et eksempel med betalt offentlig lading som kan variere fra 521 dollar over 10 000 miles til 1024 dollar over 10 000 miles, bare avhengig av prisen av laderen er og er til slutt superlading fordi jeg kjører en tesla, dette er vanligvis det jeg bruker for hurtiglading og det mest praktiske for meg.

Når jeg er på reisefot kan disse også bli litt forvirrende selv om de alle er på teslas nettverk, noen kostnader per kWh, noen er gratis, noen kostnader per minutt, og de belaster faktisk forskjellige priser avhengig av hvilket strømnivå de også legger ut.Men for å gjøre ting enkelt for denne testen er gjennomsnittskostnaden for superlading i USA omtrent 28 cent per kWh.
Så igjen hvis vi bruker bilen min som et eksempel i min effektivitet for å lade opp over 10 000 miles, ville det ha kostet meg rundt 903 dollar.Så hvordan stabler alle disse godt for hjemmelading er det billigste?
Noe som er heldig, for det er der det meste av lading av elbiler faktisk finner sted, de fleste kommer bare hjem fra jobb eller hva de gjør i løpet av dagen. Koble til bilen og la den lade over natten, og alt lades opp når de er klar til å gå om morgenen hvis du eier en tesla og vil spare enda mer penger.

Hvordan lade mer økonomisk?

Lading hjemme, noen steder kan strømkostnadene være dyrere på bestemte tider på dagen.Så du kan betale for mye for strøm når teslaen din lader.Nesten nettbasert app som kan kobles til tesla-kontoen din og planlegge lading slik at du kan dra nytte av billigere strømpriser over natten. Hvis du for eksempel kommer hjem fra jobb og kobler til bilen, kan det hende du betaler topppriser i noen timer før alle går til sengs og disse prisene faller ned igjen.Hvis du bruker appen, starter og slutter den automatisk å lade når prisene er lave, slik at du betaler lavest mulig for å lade bilen.Alt du trenger å gjøre er å angi ønsket ladetilstand og når du vil reise, og den appen håndterer resten for å lade bilen din.

Så å lade hjemme er åpenbart det mest praktiske, du gjør det bare der du bor.Men offentlig lading kan også være et godt alternativ hvis du er en som meg som bor i en leilighet og ikke har tilgang til hjemmelading. Og som jeg nevnte tidligere, begynner mange bedrifter å sette inn gratis ladestasjoner for å tiltrekke kunder, og du kan dra nytte av det og spare enda mer penger på lading. Superladingskostnader tror jeg dessverre er vanskelig å unngå med mindre du kan dra nytte av teslas henvisningsprogram og få noen gratis miles ved å gjøre det.Men en måte å unngå kostnader på er å ikke lade mer enn du trenger for å tesla begynner å lade mer når du kommer til ca. 90, da disse prisene faller, koster det mye, bare for å legge til de siste 10 %, så hvis du er på 90. Du har nok til å komme frem til destinasjonen, er det sannsynligvis bedre å bare koble fra og spare de pengene tesla vil også kreve tomgangsavgifter mens bilen din står der og ikke lader.Så det er best å koble fra og flytte bilen når du er ferdig med å lade.

Så kan du spare penger med en elbil?Absolutt, husk at jeg nettopp dekket lading i denne testen, jeg snakket ikke om vedlikehold i det hele tatt, noe som er mye mindre med en elbil.Som jeg nevnte her, kjører jeg en tesla modell 3 som er på den høyere og når det gjelder elbiler, men det er mange billigere alternativer der ute.Spesielt hvis du ikke trenger mye rekkevidde og bare vil ha en god bil for å pendle rundt i byen.