CCS (Combined Charging System) en av flere konkurrerende ladepluggstandarder (og kjøretøykommunikasjon) for DC hurtiglading.(DC hurtiglading er også referert til som Modus 4-lading – se FAQ om lademoduser).
Konkurrenter til CCS for DC-lading er CHAdeMO, Tesla (to typer: USA/Japan og resten av verden) og det kinesiske GB/T-systemet.
CCS ladeuttak kombinerer inngangene for både AC og DC ved hjelp av delte kommunikasjonspinner.Ved å gjøre det, blir ladekontakten for CCS-utstyrte biler mindre enn tilsvarende plass som trengs for en CHAdeMO eller GB/T DC-kontakt pluss en AC-kontakt.
CCS1 og CCS2 deler utformingen av DC-pinnene så vel som kommunikasjonsprotokollene, derfor er det et enkelt alternativ for produsenter å bytte AC-pluggdelen for Type 1 i USA og (potensielt) Japan for Type 2 for andre markeder.
Det er verdt å merke seg at for å initiere og kontrollere lading, bruker CCS PLC (Power Line Communication) som kommunikasjonsmetode med bilen, som er systemet som brukes for nettkommunikasjon.
Dette gjør det enkelt for kjøretøyet å kommunisere med nettet som et "smartapparat", men gjør det inkompatibelt med ladesystemene CHAdeMO og GB/T DC uten spesielle adaptere som ikke er lett tilgjengelige.
En interessant nylig utvikling i 'DC Plug War' er at for den europeiske Tesla Model 3-utrullingen har Tesla tatt i bruk CCS2-standarden for DC-lading.
Sammenligning av store AC- og DC-ladekontakter (unntatt Tesla)
Innleggstid: 17. oktober 2021
