Lading av elbilen: hvordan fungerer ladestasjoner for elbiler?
elektrisk kjøretøy (EV) er en integrert del av å eie en EV.Helelektriske biler har ingen bensintank – i stedet for å fylle bilen med liter bensin, kobler du bare bilen til ladestasjonen for å fylle drivstoff.Den gjennomsnittlige elbilsjåføren lader 80 prosent av bilen sin hjemme.Her er din guide til hvilken type ladestasjoner for elbiler, og hvor mye du kan forvente å betale for å lade elbilen.
Typer ladestasjoner for elbil
Å lade en elbil er en enkel prosess: du kobler ganske enkelt bilen til en lader som er koblet til strømnettet.Imidlertid er ikke alle EV-ladestasjoner (også kjent som elektrisk kjøretøyforsyningsutstyr, eller EVSE) laget like.Noen kan installeres ganske enkelt ved å koble til en standard stikkontakt, mens andre krever en tilpasset installasjon.Tiden det tar å lade bilen din vil også variere basert på laderen du bruker.
EV-ladere faller vanligvis inn under en av tre hovedkategorier: Nivå 1-ladestasjoner, Nivå 2-ladestasjoner og DC-hurtigladere (også referert til som Nivå 3-ladestasjoner).
Nivå 1 EV ladestasjoner
Nivå 1-ladere bruker en 120 V AC-plugg og kan kobles til en standard stikkontakt.I motsetning til andre ladere, krever ikke nivå 1-ladere installasjon av tilleggsutstyr.Disse laderne leverer vanligvis to til fem miles rekkevidde per time med lading og brukes oftest hjemme.
Nivå 1-ladere er det billigste EVSE-alternativet, men de tar også mest tid å lade bilens batteri.Huseiere bruker vanligvis denne typen ladere for å lade bilene sine over natten.
Produsenter av Level 1 EV-ladere inkluderer AeroVironment, Duosida, Leviton og Orion.
Nivå 2 ladestasjoner for elbiler
Nivå 2-ladere brukes til både bolig- og kommersielle ladestasjoner.De bruker en 240 V (for bolig) eller 208 V (for kommersielle) støpsel, og i motsetning til nivå 1-ladere, kan de ikke kobles til en standard stikkontakt.I stedet blir de vanligvis installert av en profesjonell elektriker.De kan også installeres som en del av et solcellepanelsystem.
Nivå 2 elbilladere leverer 10 til 60 miles rekkevidde per time med lading.De kan lade et elbilbatteri fullt på så lite som to timer, noe som gjør dem til et ideelt alternativ for både huseiere som trenger hurtiglading og bedrifter som ønsker å tilby ladestasjoner til kundene.
Mange elbilprodusenter, som Nissan, har sine egne nivå 2-laderprodukter.Andre Level 2 EVSE-produsenter inkluderer ClipperCreek, Chargepoint, JuiceBox og Siemens.
DC hurtigladere (også kjent som nivå 3 eller CHAdeMO EV ladestasjoner)
DC hurtigladere, også kjent som nivå 3 eller CHAdeMO ladestasjoner, kan tilby 60 til 100 miles rekkevidde for elbilen din på bare 20 minutters lading.Imidlertid brukes de vanligvis bare i kommersielle og industrielle applikasjoner - de krever høyt spesialisert, kraftig utstyr for å installere og vedlikeholde.
Ikke alle elbiler kan lades med bruk av DC hurtigladere.De fleste plug-in hybrid elbiler har ikke denne lademuligheten, og noen helelektriske kjøretøy kan ikke lades med en DC hurtiglader.Mitsubishi "i" og Nissan Leaf er to eksempler på elektriske biler som er DC Fast Charger-aktivert.
Hva med Tesla Superchargers?
Et av de store salgsargumentene for Teslas elektriske kjøretøy er tilgjengeligheten av "Superchargers" spredt over hele USA.Disse superraske ladestasjonene kan lade et Tesla-batteri på omtrent 30 minutter og er installert over hele det kontinentale USA. Imidlertid er Tesla-superladere designet eksklusivt for Tesla-kjøretøyer, noe som betyr at hvis du eier en ikke-Tesla EV, er ikke bilen din kompatibel med Supercharger-stasjoner.Tesla-eiere mottar 400 kWh gratis Supercharger-kreditter hvert år, som er nok til å kjøre rundt 1000 miles.
FAQ: Trenger elbilen min en spesiell ladestasjon?
Ikke nødvendigvis.Det finnes tre typer ladestasjoner for elbiler, og de mest grunnleggende kobles til en standard stikkontakt.Men hvis du ønsker å lade bilen raskere, kan du også få en elektriker til å installere en ladestasjon hjemme hos deg.
Innleggstid: mai-03-2021
